1.基本面是看是什么指标,谢谢解答!
2.汽车选购
3.为什么美国公布经济数据会影响原油?
4.通货膨胀是什么意思？
基本面是看是什么指标,谢谢解答!
鉴于还有许多刚刚进入股市的人比较迷茫！所以建议他们多看几遍！看过的人也可以再读几遍，以提高自身的实力！
本人在此抽空总结并介绍一下我在股票操作中的一些技巧和方法，当然有些得查阅相关资料，并非完全本人言语！所以有些可能大家看到过，到时候不要大惊小怪！由于面向所有人，言语我会尽量用的通俗易懂！如果说的不好，还希望大家指正和批评！
首先察看股票动态图很重要！下面就来讲讲入门话题的技巧：
一、 大盘即时走势图。通常有两种显示方法，一种是图像显示，一种是数量显示。
（一） 图像显示。
1、 白色曲线。表示证交所对外公布的通常意义下的大盘指数，也就是加权指数。
2、 **曲线。是不含加权的大盘指数，也就是不考虑上市股票的盘子的大小，而将所有的股票对上证指数的影响看作相同的。参考白、**曲线的位置关系，我们可以得到如下的信息。
（1）、当上证指数上涨时，**曲线在白色曲线之上，表示盘小的股票涨幅较大；反之，盘小股票涨幅小于大盘股的涨幅。
（2）、当上证指数下跌时，**曲线仍在白色曲线之上，则表示小盘股跌幅小于大盘股的跌幅；反之，盘小的股票跌幅大于大盘股的跌幅。
3、红绿柱线。在黄白两条曲线附近，有红绿柱线，这是用来反映指数上涨或下跌强弱程度的。红柱线渐渐增长的时候，表示指数上涨的力量渐渐增加；缩短时，上涨力量减弱。绿色柱线增长，表示下跌力量增强；缩短时表示下跌力量减弱。
4、**柱线。在曲线图的下方，它是用来表示每一分钟的成交量。
5、红绿矩影框。红色框越长，表示买气越强；绿色框越长，表示卖压越大。
（二）数量显示
1、委买手数。代表了即时所有个股委托买入下三档的手数相加的总和。
2、委卖手数。是即时所有个股委托卖出上三档手数相加的总和。
3、委比数值。是委卖、委卖手之差与之和的比值
二、个股即时走势图
1、白色曲线。表示这种股票即时成交价。
2、**曲线。表示这种股票的平均价格。
3、**柱线。在盘的下方表示这种股票每分钟的成交量。
4、外盘、内盘。成交价是卖出价时称外盘，成交价为买入价时称内盘。当外盘累计数量大很多时，而股价也在上涨时，表示很多人在抢盘买入股票；当内盘累计数量比外盘累计数量大很多时，而股价下跌时，表示很多人在抛售股票。
5、成交明细显示。在盘面右下方，价位的红、绿反映外盘和内盘，白色为即时成交显示。
6、量比。是今日总手数与近期成交平均手数的比值。如果量比较值大于1，表示这个时刻的总手数已经放大了。当总手数量放大的时候，如果股价涨则后市看好；若量比数值小于1，表示这个时刻成交总手萎缩。
然后再具体讲讲看盘的技巧：我认为最重要的是对重点指标的理解，如成交价、成交量、平均线、k线形态等等方面！下面我就一一讲解！对于大家不理解的概念，我希望大家可以利用网络资源自己解决！谢谢合作！
先讲一下怎么看成交价：我认为出现以下情况可视为好现象（但不绝对 以下观点也一样 仅供参考）价格逐步上移/大部分时间站在平均价上/上穿均线！出现以下情况可视为坏现象：价格逐步下移/很难站在平均价上/出现急速下跌/上穿或顶到均线后回落！注意这些指标，然后再具体操作！当然这些在某些人眼里可能是费话，但我的费话是用肺说的，希望大家耐心！这也是股票操作中必须养成的习惯---沉着冷静！
接下来讲的是成交量：我认为出现以下情况可视为好现象：逐日温和放大/底部突然放大/3日均量线在60日均量线上运行！出现以下情况可视为坏现象：价下跌量放大/顶部放巨量,单日放巨量/3日均量小于60日均量！
然后讲的是平均线：我认为出现以下情况可视为好现象：逐日上行/下边的上穿上边的/10日、20日、30日，有2根以上上行！出现以下情况可视为坏现象----5日10日调头向下/10日、20日、30日，有2根以上下行！
继续要讲的是k线形态：我认为出现以下情况可视为好现象：阳多阴少/阳长阴短/底部逐日提高/跳空阳线/连续长阳！出现以下情况可视为坏现象：阴多阳少/阴长阳短/高点逐日下移/跳空阴线/5%以上的长阴/收盘价等于最低价！
下面还得讲讲大单成交：我认为出现以下情况可视为好现象：卖盘大于买盘/几百手以上的卖单不断被买单吃掉，股价逐级提高/日内数次出现千手以上的大单成交并以阳线收盘！
出现以下情况可视为好现象坏现象：卖盘大于买盘股价一路下跌/买盘大于卖盘股价不升反跌/日内数次出现千手以上的大单成交/k线收阴！
最后再讲讲成交密集区：某一箱体或平台的平均价的位置通常是该区域的成交密集区,通常有极强的支撑或阻力的作用。大家可以不掌握，这其实也没什么可说的，最重要的还是成交价和成交量，如果大家把这吃透了，大家就可以在股市混好了！呵呵！
下面我们步入最直接的话题：买股技巧
一、短线买入技巧
1、创新高买股法----最好是小箱体新高，如是大箱体三次以上创新高比较靠。
2、跳空高开买股法----最好是从10日均线下跳到10日均线上，并有成交量配合。
3、连续长阳买入法----连续两天大阳线，成交量明显放大，股价要处在相对低位。
4、强势股首次回调至10日均线买入法----股价沿10日均线上行3天以上，第一次回调到10日均线附近，10均线最好要有一定的斜率，45度最好。
二、中长线买入技巧
1、阶段性底部(三个月以上)10日均线掉头向上买入法----先少量买入,底部确认后逐步买入。
2、周kd底部金叉买入法-----k线底部掉头向上少量买入,kd第一次金叉加仓买入,第二次金叉前高抛低吸降低成本，kd二次金叉后加仓买入。
卖股技巧
一、短线卖股技巧
1、止赢型卖股法-----挣钱就卖(通常定在2%以上)---有赚就撤，长期不衰！不要贪心！（股市必知）
2、止损型卖股法----可根据自己允许亏损的幅度来确定(跌幅2%以下或千股300元右)---有得有失，果断离场，永不后悔！（股市必知）
3、冲高回落型卖股法-----高开低走或急拉急跌
4、放大量型卖股法-----成交量超出前一天数倍或数十倍
5、密集成交区卖股法----前期平台底边缘或顶边缘附近
6、前期高点卖股法----通常用在相对的顶部区域。
7、通道上轨卖股法----参考布林通道
8、10日乖离卖股法-----10日乖离5-10%
二、中线卖股技巧
中线卖股和短线卖股的区别在于：中线卖股并不等于看坏个股,而意在波段操作,不断降低成本，因此中线卖股通常不会全部卖掉，而短线卖股通常是一下就全部卖掉并短期内不再碰该股。
1、10日均线向下掉头卖股法----10日线向下20日均线还上行时先少量卖出，10日20日均线同时向下时,大量卖出。
2、周kd叉卖股法-----阶段性顶部，尽快减仓。
涨跌幅制度操作技巧：
A、 多头诱骗：在涨跌幅限制下，庄家在希望出货时往往制造多头，即庄家在前收市价格增加10%的价格水平上虚挂出大量买盘，封涨停营造多头气氛。散户终于按捺不住，跟风而进，而此时主力已悄然撤单，少量、多笔地低价出货把自己的筹码一股脑儿抛给跟风者，等你发现已被套牢。
B、 空头陷阱：空头陷阱与上述情况正好相反，即当主力吸筹时，可将股价杀至跌停板，并以巨量封杀股价，在市场中制造恐慌气氛，造出空头陷阱。此时，散户看着一些被压低的股价，急于离场。主力抓住这一心理，一方面开始用连续不断的小量买单吸货，另一方面将自己打入的卖单分批撤出再分批打入，循环操作，在空头的掩护下，用较低成本就建满了仓。
C、 冲销转帐：无论是多头诱骗，还是设空头陷阱，一些庄家为了逃避公开信息约束，往往会用冲销转帐的办法，即主力以多个身份开立多个账户以相互冲销转帐的方式，反复“做价”，以较低的成本就可以把股价提高或压低，达到操纵市场的目的。
D、 时价关系：一般情况下的交易规则是“价格优先、时间优先”但在涨跌停板下，超出限价的申报为无效申报。此时“价格优先”不再适用，而适用“时间优先”原则。
E、 技术指标：实行涨跌幅限制后，多项技术指标会变形产生严重的失真效果。
F、 共趋联动：在市场及个股形成明确的趋势后，特别是在上升行情中，市场热点转化的速度有可能加快，板块联动性亦将加强。由于股票日升幅最大为10%，因此当某一热点形成强势上攻并形成涨停后，市场资金在无法渲泄的情况下，从而形成板块联动效果，而当某一板块形成连续涨停，无法介入的情况时，市场只能寻找其他的个股题材或机会，热点就会转移。
G、 尾市手法：在涨跌幅限制下，常会出现连续光头的阳线或打阴跌停的最后“十分钟”，是谓“尾市手法”，常有“尾市拉抬”与“尾市打压”两种。
单只股票测量风险技巧：
1、 比较法：比较法认为，两只或几只收益相等或相近的股票相比时，股价较高的股票投资风险较大，股价较低的股票风险较小。
2、 价差法：价差法测量股票投资风险的原理是波动原理，它认为股票的投资风险来自股价的波动性，股价波动大的股票投资风险也大，股价波动小的股票其投资风险也小。
价差=（最高价-最低价）/[（最高价+最低价）/2]*100%
3、 离差法：离差法定量测量股票投资风险最常用的一个指标是标准差，它反映了波动的股价对其波动中心（股价平均值）的波动程度（离散程度），标准差的数值越大，则股票的波动幅度越大，股票的风险也越大。
短线技巧：
1、 买入量较小，卖出量特大，股价不下跌的股票。此类股票随时可能大幅上涨脱离庄家的成本价位。
2、 买入量、卖出量均较小，股价轻微上涨。
3、 放量突破最高价等上档重要重要趋势线的股票。
4、 头天放巨量上涨，第二天仍强势上涨的股票。
5、 大盘横盘时微涨，大盘下行时却加强涨势的股票
6、 遇个股利空且放量而不跌的股票。
7、 有规律且长时间小幅上涨的股票。
8、 无量大幅急跌的股票是超短线好股票。
9、 送红股除权后又上涨的股票。
保本投资技巧：
1、 投资者预先设定投资总额所需保住的资本数额，有些投资者可能订出所需保住的“本”为其投资额的80%，而有些则可能只要求保住50%的”本”即可。
2、 针对行情设定获利卖出点。采用该方法的投资者对获利目标不能订得过高以免承担过高的风险。
3、 针对下跌行情设定停止损失点。投资者若将停损点定为最初投资额的80%，若投资总额为5000元，当他的股票市价跌至4000元时，即予卖出，以避免更大损失，从而保住“本”。
判断股票热点技巧：一个主题股或一个热点板块形成过程中，盘面上会形成以下特征。1、个股或整个板块的成交量明显、连续增加。2、股价的波动明显增大。收盘时经常有人拉尾市或打尾市。3、某一个股或板块的股价走势配合换手率开始由弱转强。大盘跌，个股不跌，大盘涨，个股涨势超过大盘，这类个股和板块极可能成为市场热点。在分析股市热点时注意以下几点。第一，热点酝酿的过程就是主力资金介入的过程，一般来说，热点酝酿的时间越长，热点能够持续的时间也较长，或者持续的时间虽不长但主题股股价上升的幅度较大。第二，股市不可能同时出现多个热点板块，如果市场出现多个热点同时疯炒的情况，要留意大盘是否在走最后一浪。当新的市场热点形成时，旧的热点会逐渐冷却。第三，市场热点转移过程中，大盘往往有一次幅度不小的调整，以利于主力机构调整持仓结构。
每笔成交量分析技巧：庄家的目的，无非是在吸纳足够多的廉价筹码后，引诱散户跟风拉抬股价，从而达到其高位派发获利的目的。但庄家何时吸纳，何时震仓，何时拉抬，何时派发，由于其行动诡秘，中小散户实难辨知。这时，我们利用“每笔成交”这一指标参数，还是可以发现庄家行动的一些蛛丝马迹的。 当他们在低位吸筹时，股价明显不跌或盘整或微升，但每笔成交应较平日有所放大。
当他们决定“震仓”时，由于多用低位对敲来进行，且其时散户尚未大举跟进，故每笔成交不应有明显减少。 当他们拉抬时，由于对敲拉抬，且不可能如吸筹时在投入更多资金，加上散户跟风者众，故虽出现“价量齐升”，但每笔成交应有所减少。 当他们派发时，由于众多散户介入承接他们抛出的筹码，所以，股价高位甚至下跌，庄家手中持股被散户“化整为零”般地啃食一空，故每笔成交应再有所减少。若如此，庄家阴谋得逞，广大散户还以为是高位平台，或小幅回档，持股守仓信心不减，但庄家却逃之夭夭。 由此可见，“每笔成交”是一个辨别庄家动态的有力武器，特别是它与市场基本价量指标，与个股自身价量指标发生背离时，更应引起我们的重视和警觉。
股票买卖时间技巧：深沪股市每天早上9：30开市，11：30收市；下午13：00开市，15：00收市。其中最敏感的时间是在收市前10分钟，即14：50--15：00，因为这10分钟是买家和卖家入市的最后机会，亦可视为“最真实的时刻”。
确认底部技巧：
不要指望抄最低点。大部分股民认为反弹即是底部，抢反弹是高风险的行为。因此等待底部形态成熟后再大量买进，以免在跌势中被低点的低点套牢。
不要迷信底部量。价跌量缩，大家都知道，但量缩了还可以再缩。所以应等待大盘指数走稳后，六日均量连续3日迅增才能确认。
不要认为底部是一日。俗话说“天价三日低价百日”就是这个道理。一般说底有几种形式。W底及圆弧底是较为常见的底部，绝不要去抢V型底，因为V型底经常就是一个右肩，一买入就有会被套住的可能性。
底部确认的标准。一般底部出现必须符合技术方面的两大条件。A、各种技术指标向上突破下降趋势线，由于各阶段其下降趋势线均有所不同。一般以25日平均线为准。B、从形态上看，以前的最低底部都会是参考点。如果在一年内有几次都是在某一最低位置反弹上升的，那么该位置即可认为是一中期的底部。
追高热门股技巧：
其顶尖高手为杰拉罗特。塞和弗兰特。卡尔。他们一般都采用以下手法。1、不对多种股票进行分散投资，而只对人气集中的热门股进行集中投资。2、不对绩优股进行长期投资，而对被认为有成长性的小型股进行投机，短期内决出胜负。3、不重视经济的景气和公司经营业绩的好坏，而是根据股票波动的技术图形进行操作。4、广织情报网络听到利多消息迅速买入。
这种操作手法一般的投资人虽然较难做到，但是如果：1、经济宏观走势向好，股市处于上升期。2、过去的一两年中，该股的股价上下波动比较激烈。3、很多人看好该公司的未来业绩。了解这三点后，一般投资人也可以采用这种投资方法。 当然，如果失败的话，损失也将很大。确认哪一种股票是真正的热门股、成长股是这种上升股票集中投资法的成功之关键。
美国哈奇10%投资技巧：
哈奇型投资法，是把股价上升潮至下跌潮、及许多潮至上升潮之间的转换幅度设在10%以内，投资者在实际操作中未必一定要在10%以内，也可以把它定在5%或—%以内。关键要对选定的股票过去的波动情况进行比较，10%、7%还是5%，原则是确定了一个百分比以后，上升买进，下跌卖出，都要执行同一个百分比，这样可根据自己的买卖方针确定，同设定自己买卖心理价位投资法相比，这种方法显然更加合理有效。
缺口应用技巧：
一、 什么是缺口。在K线图上没有连贯的K线形态而出现了空缺形态称缺口。
二、 缺口分为：启动缺口、上升缺口、拉高缺口、杀跌缺口和封闭缺口。
1、 启动缺口通常出现在长期盘整、股价开始启动时。
2、 上升缺口表明股价开始步入上升通道，可关注。
3、 拉高缺口表明股价进入最后拉升阶段，见顶可能性大。
4、 派货缺口显示主力已无力上升，开始派货。
5、 杀跌缺口表现主力已脱身而逃，散户也纷纷杀跌。
6、 封闭缺口表明从终点回到起点，再启动需要很长时间。
一般而言，股价以大成交量向上突破，留下缺口，这就是多头行情的征兆。继续上涨时应持有股票，不论是否在下一个次级行情顶点卖出，你需要承认日后仍将有高价出现，在回跌时可以加码买进。
因此，缺口若出现在多空间僵持不下的盘局尾声，无疑使投资人轻松而肯定地抓住未来一段时间内股价波动方向。股价向盘档上端突破，三天内不补空，可大胆地买进，轻松赚笔多头钱；股价向盘档下端突破时，三天不补空，勿需再迟疑，应该立刻抛出股票，减少损失。
缺口理论如同波浪理论一样较适用于多空对峙、交投活跃的股票，而对一些成交稀落偶有交易的股票则无实用意义。
K线之星分析技巧：
1、 晨星：早晨之星的出现，表现大势可能见底回升。提醒投资者注意的是，利用早晨之星作为买进信号，其大前提是股价已有一定的跌幅，否则可能出现判断失误。
2、 暮星：这里要提醒读者注意的是，股价已有一定升幅才可下结论，升幅越大，暮星给出的卖出讯号就越准确，可靠程度越高。
3、 十字星：由于股市波动频繁，K线形态像一个十字。十字星的出现，表明市场多空存在较大的分歧，这就需要结合整个市场的走势来判断。如果市场已有了可观的升幅，一旦出现十字星，大势有可能见顶转为下跌；反之大势跌幅比较大，十字星的出现则显示反弹走高的机会较大。也就是说，无论是设施还是下跌的大势，当十字星出现时，如果当日的成交量越大，市势反转的可能性就越大。有时在上升或下跌过程中也会出现十字星，这只是其趋势中的停顿。
4、 射击之星：其形状仿如枪的准星，是以有此称谓。射击之星通常出现在顶部，当大市已有一段升幅之后，一旦出现射击之星，往往预示着大市可能反转，准确性较高。射击之星也会出现在底部，主要是投资人心态不稳定所造成的。
成交量与股价趋势配合技巧：
1、 价格随着成交量的递增而上涨，为市场行情的正常表现，此种量增价涨的关系，表示股价将继续上升。
2、 在一个波段的涨势中，股价随着递增的成交量而上涨，突破前一段的高峰，创下新高价，继续上涨。然而此间的股价上涨的整个成交量谁知却低于前一个阶段上涨的成交量水准。在此时，价创新，量却没突破，则此阶段股价涨势令人怀疑，同时也是股价趋势潜在反转的信号。
3、 股价随着成交量的递减而回升，股价上涨，成交量却逐渐萎缩，成交量是股价上涨的原动力，原动力不足显示出股价趋势潜在反转信号。
4、 有时股价随着缓慢递增的成交量而逐渐上涨，渐渐地走势突然成为垂直上升的爆发行情，成交量急速增加，股价暴涨。紧随着此波走势，继之而来的是成交量大幅萎缩，同时股价急速下跌，这现象表示涨势已到末期，上升乏力，显示出趋势有反转的现象。
5、 股价随着成交量的递增而上涨，是十分正常的现象，并无特别暗示趋势反转的讯号。
6、 在一波段的长期下跌形成谷底后，股价回升，成交量却没因股价上涨而递增，股价上涨欲振乏力，然后再度跌落至先前谷底附近，或高于谷底。当第二谷底的成交量低于第一谷底时，是股价将要上涨的讯号。
7、 股价往下跌落一段相当长的时间，出现恐慌性的卖出，此时随着日益扩大的成交量，股价大幅度下跌，当恐慌性卖出之后，预期股价可能上涨，同时恐慌性卖出所创的低价，将不可能在极短时间内跌破。随着恐慌性大量卖出之后，往往是（但并非一定是）空头市场的结束。
8、 股价下跌，向下跌破股价形态、趋势线或移动平均线，同时出现大成交量，是股价止跌的讯号，强调趋势的反转。
9、 当市场行情持续数月之久，出现急剧增加的成交量，显示了股价在高位大幅震荡，卖压沉重，此为形成股价下跌的先兆。
股价连续下跌之后，在低位出现大成交量，股价却没有进一步下跌，价格仅出现小幅变动，此即表示进货，通常是上涨的前兆。
汽车选购
问：请简述“中国第一辆柴油轿车” 捷达柴油发动机轿车的优点？
答：捷达CDX/GDF柴油轿车具备经济、节能、环保、有劲、安全、不易用坏等优点。
经济
·捷达柴油轿车很省油，油耗比同档次汽油车低45%，城市工况下一箱油55升可跑1千多千米，行驶成本远远低于汽油车，因此特别合适出租、租赁行业以及年行驶里程达3万千米以上的客户使用。
·2002年7月以来销出的1.3万辆出租汽车用户的反馈信息显示：城市工况开空调时的百千米现实油耗≤5.5升；不开空调≤5.3升。而划一工况前提下汽油轿车开空调≥10.5升；不开空调≥9.5 升。
·以长沙市2004年10月油价0#柴油3.59 元/升，93#汽油3.74 元/升计较，柴油轿车每千米的行驶成本为0.2 元，而汽油轿车为0.37 元，万千米相差燃料费用1700元。柴油出租汽车12万千米可节约2万元，15万千米可节约2.5 万元，60万千米可节约10万元。换言之，行驶60万千米就能收回购车费用。
·在很多处所购买出租汽车均可以办理购车贷款，以贷款5.5 万元，首付4.5 万元，3年利息合计4655元计较，36个月之内每一个月偿还的本息为1657元，行驶1万千米节流1700 元的油钱就能付出这笔款项。换言之，3年代里支出的柴油款，加之偿还贷款本息之以及，等于汽油出租汽车3年的燃料费用。如许，就相当于花4.5 万元钱就能买1辆捷达柴油出租汽车。3年后贷款还清，每万千米还能增加收入1700元。
·用户回拜的成果显示，捷达柴油轿车行驶了几万千米之后，油耗比新车会时有一定程度的降低。2004年9月6日～8日，贵阳出租汽车司机汤永明到场了“一箱油挑战千里无人区”活动。他驾驶行驶了25万千米的捷达SDI柴二手捷达柴油车油出租汽车（2003 年1月起正式营运）跑出了一箱油（55升）行驶1952千米，百千米油耗仅2.82 升的惊人成就。一起参加比赛的另外5辆捷达柴油新车也跑出了1500千米以上的好成就，颠末磨合的捷达柴油出租轿车比新的时辰越发省油是汤永明夺魁的原因之一。
·我国即将实施费改税，到时候燃油税汽油为1.12 元/升，柴油为0.96 元/升。海南省10年前就实施了费改税，三亚市的捷达柴油出租汽车行驶12万千米比汽油车节流燃油支出3.3万元，行驶36万千米就能省回9.9 万的购车款。
·国际原油价格持续上涨，海内成品油价也将不断上调。成品油价越高，柴油轿车的经济性越明显。
·柴油的能+量疏密程度比汽油高。柴油机采用了缸内直喷、压燃、淡薄燃烧现象等进步前辈技术，燃烧现象效率高，所以热转换效率最高可达45% ，比汽油机的最高30%要高半壁。因此柴油机的油耗远低于汽油机。
节能
·在城市工况前提下，捷达柴油轿车比汽油轿车百千米节约油耗4.5升。以出租汽车年行驶12万千米估算，1辆车1年可节约5400升燃油。以BeiJing为例，若将现有的6.7万辆出租汽车中的半壁，比如3.3万辆改为柴油轿车，每年可以节流汽油1.782亿升，即13万吨，节能数字可不雅。
·私人车年行驶2～3万千米，均等2.5万千米，以柴油轿车百千米节约燃油4.5升计较，每辆车1年可节约1125升汽油。BeiJing到2004年8月有私人轿车104万辆，均为汽油车，若半壁换成柴油车，年节约5.85亿升汽油，即43万吨。加之3.3万辆出租汽车节流的13万吨，BeiJing1年可节约56万吨汽油。
·家喻户晓，我国已经是世界第2大石油消费国、50％的石油依赖入口。我国经济增加对能量物质特别是原油，而且是对海外原油的依赖程度太大了。据权威预测，2004年我国原油入口量将达1.2亿吨，原油对外依存度将跨越40%。国际油价已起头明显影响我们的糊口。一家平易近间机构的研究陈诉以为，以均等油价37美元计较，如果全柴油版捷达价格年原油价格上涨30％，将要得总货物的价格水平上涨1.5％，投资品价格上涨0.9％，消费品价格上涨0.7％。据估算，国际油价全年每上涨10美元，中国GDP将回落0.3个百分比。今年以来国际原油价格持续上涨，一路走高，在突破五十美元整数关后，仍有加速上升的趋势，甚至有人称将突破六十美元的心理大关。处于调整阶段的中国经济如何渡过此难关，渐已成为各界关注的焦点。所以推广使用柴油轿车对削减对入口石油的依赖，乃至削减石油涨价导致的货物的价格上涨都具备深广的战略意义。
·与可使用燃气的两用燃料轿车相比捷达柴油出租汽车是否有上风？
起首，柴油经济性优于LPG（液化石油（，） 气），与CNG（压缩天然煤气）持平。而购车价格三者接近。其次，今朝海内99%以上的加油站都有柴油供应。而使用燃气轿车需要建设加气站，要有巨额的投资以及特别长的规划、建设周期。在加气站不足的环境下，出租汽车加气时排队的时间会很长。以西安的CNG出租汽车为例，每车需要加气4次/天，0.5～1小时/次，以0.5小时/次计，天天至少影响营运收入50元，每一个月比柴油轿车少收入1500元，而且燃气质量不易控制，问题多，投诉、纠纷不断。沈阳市在2004年8月勾销了出租汽车须安装燃气装置的划定，今后更新的出租汽车全是捷达柴油车。再者，柴油轿车靠得住不易用坏，妨碍率很低，是今朝不论什么一种使用其它燃料的轿车所无法与之相比的。最后，今朝海内的汽油/燃气两用燃料轿车现实均为改装，尾气排放均未达到欧Ⅲ甚至欧Ⅱ标准。 环保
·很多人以为柴油汽车一定是黑烟滚滚，污染严重的，其实这是误解。捷达柴油轿车在环保方遮挡脸部的东西备较大上风：排放清洁，达到了欧洲Ⅲ号标准。切合并跨越今朝海内所有城市以及地域的排放要求。
·持久以来，许多人对柴油以及柴油发动机有着种种误解，这与国产柴BeiJing二手捷达油品位较差、柴油机技术掉队有着不身分割的关系。随着捷达柴油轿车销量的不断增加，许多人的误解正在消弭。柴油轿车的能量物质耗损为汽油轿车的45％～60％，油耗低不仅节约能量物质，还必将削减排放，二者是成正比的。
·柴油机所产生的温室效应气体比汽油机少45%，CO以及HC的排放都较少。此外，臭氧层遭授粉碎的威吓也不容轻忽，在这一点儿上，柴油机同样有明显的上风。科学家对汽油机以及柴油机尾气中构成臭氧的碳氢化合物举行的阐发成果表明，柴油机碳酐的排放量比汽油机约莫低30％～35%，环境效益十分显著，推广柴油轿车对国家履行《京都议定书》减排温室气体的答应是伟大撑持。
·为什么我们看到的一些柴油卡车是噪声隆隆、黑烟滚滚的“绳墨鱼”形象呢？
起首，造成我国柴油卡车噪声大、冒黑烟的原因是技术掉队，今朝我国的柴油卡车技术基本上还是20世纪70年月的技术，大部分采用机械式供油体系，技术相对掉队，而且不使用尾气净扮装置。而20世纪80年月以来，世上的柴油机技术成长十分迅速，柴油轿车早已采用电控供油体系，都有尾气措置惩罚装置，切合环保要求早已不成问题。其次，有些卡车超期使用、歹意超载、小马拉大车，离开了发动机的预设工况以及经济使用区，甚至有些驾驶员存心将柴油机的喷油量调整到过浓状态，以达到超载行驶的目的，冒出浓浓的黑烟都归属这种环境。捷达柴油车采用大众集团进步前辈的电控供油技术，无需也不克不及手工调整，不会冒黑烟。
·我担忧捷达柴油轿车用过几年或行驶过几十万千米之后会不会冒黑烟？
您没必要担忧。柴油轿车连结环保的里程比汽油车要长。长春、长沙、郑州、昆明、三亚、台州、顺德等地域2002年的首批捷达柴油出租汽车的行驶里程大部分已跨越30万柴油捷达千米，有的已跨越40万千米，现在这批车的尾气排放依然清洁达到标准，没有冒黑烟。但无论柴油还是汽油轿车，都不会永世连结排放清洁。应在持久使用排放变差后，更换尾气措置惩罚装置等零器件。
·我国当局鼓舞勉励使用柴油轿车吗？为什么捷达、宝来柴油轿车在个体城市受到歧视以及限制？
2003年3月，国家环保总局发布了《柴油车排放污染防治技术政策》，明确提出：“随着柴油车以及车用柴油机技术的成长，对技术进步前辈、污染物排放量低的发动机产品的生产以及使用，不该采取歧视性政策。”国家发改委2004年5月发布的《汽车财产成长政策》中提出“重点成长混淆动力汽车技术以及轿车柴油发动机技术”都申明国家鼓舞勉励推广柴油轿车。如今连台湾都开放了柴油轿车市场，极个体城市却还在无视国家政策，以种种不值一驳的理由“限柴、禁柴”是违违科学规律，违违人平易近2及国家好处的。是逆科技成长趋势，阻碍社会进步的蒙昧举动，有损于这些个处所乃至国家的形象。 有劲
·柴油机的低速扭矩大，有利于低转速下加速。稍微有些驾驶经验的驾驶者都知道，两车相竞，冲得快的必定是汽油车，不过笑到最后的往往是柴油车。正因为柴油发动机的壮大动力，在近年来最火的SUV产品中，装备柴油发动机还是汽油发动机被以为是专业偕行余的分水岭。您可以在驾驶过程中通过如次实验验证捷达柴油轿车比汽油轿车有劲：
1、3档开始走。开始走时徐徐地松开聚散器，没必要踩油门儿，就能顺利开始走。即使满员5小我私人也能3档开始走。油离配合好了4档、5档也能开始走，即使满员5小我私人也没问题。汽油车则不克不及如许开始走。（本实验的目的是为了验证捷达柴油车有劲。提议用户日常平凡陡坡用1档开始走，缓坡、平路用2档开始走）
二、中途换车时不踩油门儿，中途换车速率还挺柴油捷达缺点快，并且省油。验证低转速下柴油机有劲。
3、5挡怠速行驶。车速可达40～50km/h，很多捷达柴油出租汽车司机说扫活（扫公路、打街）时用此法很省油。（只能在路况允许时审慎使用）
四、坡路开始走不消拉手刹，挂1档，松开聚散器车就向前冲了，到半连动时就可松开刹车踏板，加油进步了。而汽油车做不到，必须半连动时才气松开手刹车。
五、用45°夹角驶上公路牙子而无需踩油门儿。验证捷达柴油车在泥泞、雪地、颠簸的路况下顺应性好，不会出溜。捷达柴油轿车在较差的路况下也能安全、顺利地通过，而且很省油。
六、上长坡不减档，三、四档均可以上坡。用户获得的好处是：行驶中削减换档频次，省油省力。
7、开闭空调开关，不雅察发动机转速表以及辨别发动机的声音，你会发现转速险些不变，发动机声音变化也隐晦，申明发动机有劲，带动空调没必要增加功耗，使用空调时耗油险些不增加。（捷达柴油车每1千米的空调油耗成本为1分钱，而汽油轿车每1千米的空调油耗成本为3～5分钱。）
安全
·柴油是在约260℃～350℃的温度规模内由石油蒸馏炼取出来的碳氢化合物，含碳87%，氢12.6％，氧0.4％。与汽油相比，柴油不易挥发，着火点较高，不易因偶然环境被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为不变。
·柴油在常压下的闪点在55℃以上，燃点接近80℃，不易起火燃烧现象，存储以及使用时碰到有焰的火不易点燃，导致火警。所以柴油轿车在使用、维修过程中也比汽油轿车安全得多，柴油车发生自动燃烧的概率也非常低，险些不存在。（汽油在常压下的闪点为－20℃，燃点也是零度以下）
·碰到严重的交通事故发生柴油泄漏时，柴油车极少呈现燃烧现象、爆炸、自动燃烧等环境。影视片中轿车因碰撞、受到枪击等起火燃烧现象、爆炸的情节均为汽油轿车。柴油轿车即使碰撞、受到枪击也不会起火燃烧现象、爆炸。所以军队捷达伙伴、差人的车辆遍及采用柴油发动机是国际通行的作法。 不易用坏
·柴油发动机的转速较低，气缸燃烧现象温度也相对较低，相干零器件不易老化，零器件磨耗也比汽油发动机少，生存的年限也相对要长，所以柴油发动机的妨碍率远低于汽油发动机。
·据台湾电视机台介绍，大众集团的柴油发动机的无妨碍里程为85万千米，足足比汽油发动机的40～45万千米多了一倍。而柴油轿车的整车生存的年限至少比汽油车长20％以上。
·柴油发动机是压燃而不是点燃的，所以没有高压线、火花塞、分电器、焚烧体系等，当然也不会呈现高压线、火花塞、分电器、焚烧体系等处的妨碍。
·捷达柴油轿车装备的是从大众汽车集团入口的柴油发动机，性能优秀、质量不变靠得住。而且大众的柴油发动机现已每年向奔跑集团供给12万台。可见大众的柴油机明明好，甚至被竞争对手采用。
问：为什么柴油发动机的噪声与怠速时的振动比汽油发动机稍大？
答：噪声以及怠速时的振动稍大是源于柴油发动机的工作道理：
1、柴油机有高压油泵，在工作中高压油泵会产生很大噪声，这是柴油机噪声大的主因；
二、由于柴油机压缩比大，燃烧现象速率快、爆发压力高，所以燃烧现象噪声大；
3、柴油机压缩比大，扭矩也大，重量也大，所以怠速空转时的振动较大。
捷达柴油车行驶达到5～6万千米往后，发动机将磨合到最佳状态，发动机的噪声会明显减小。
问：为什么柴油发动机的转速比汽油发动机低？
答：柴油机的焚烧体式格局与汽油机不同，混淆气的形成比汽油机需要更多的时间，所以转速不会过高；另外因柴油机压缩比大，燃烧现象速率快，压力升高率大，零件的机械负荷大，为包管运动件（活塞、连杆、曲轴等）具备足够的使用生存的年限，运动件的结构强度相对比汽油机大，重量较重，工作过程中往大连二手柴油捷达复惯性力大，若转速过高，会大大增加零器件的机械负荷，降低发动机的靠得住性。
问：捷达柴油轿车采用了EGR，什么是EGR？EGR的作用是什么？
答：EGR是废气再循环（Exhaust Gas Recirculation）的英文减写。废气再循环是针对尾气中有害气体氮氧化合物NOx而设置的排气净扮装置。道理是把部门燃烧现象过的废气引回到进气管，与新鲜空气混淆，使之再次介入燃烧现象，其作用是降低混淆气的氧浓度、吸收燃烧现象释放出的热能，使燃烧现象速率减慢、燃烧现象温度降低，从而削减了NOx的生成数量。
问：为什么说捷达柴油发动机的性能优于汽油发动机？
答：捷达柴油发动机的燃料是直接喷入燃烧现象室内压燃动怒的，不会产生早燃、爆燃等不正常燃烧现象；捷达柴油机奇特的燃烧现象室预设要得运转时的可燃混淆气由燃油与空气分层混淆，易使成为事实分层燃烧现象以及淡薄燃烧现象；在部门负荷运转时的燃烧现象过程比全负荷时更好，而且无进气节流损掉，所以捷达柴油机的性能优于汽油机。
问：柴油发动机轿车在外洋已获得广泛应用了吗？
答：是的。以欧洲为例，2003年柴油轿车的销量增加到630万台，险些是1998年的2倍，占新车销量的44%。柴油轿车在奥地利的市场据有率已达72.2%、法国为67.3%。而在德国市场，柴油车的据有率从1996年的15％迅速增加到2003年的39.9％。现在欧洲90%以上的出租汽车以及租赁车辆都采用柴油机为动力，因为出租汽车司机以及租车者都很注重所使用车辆的行驶成本。
问：捷达柴油轿车的发动机是从大众汽车集团入口的，那末大众的柴油轿车产量及技术水平如何？
答：2003年，大众汽车集团的柴油轿车产销量占总量的51%，是全球产销量最大、技术水平最高的柴油轿车生产企业。连奔跑集团都向大众订购柴油发动机，可见大众的柴油发动机水平很高。
问：请简述柴油发动机“压燃焚烧”的道理。
答：柴油捷达车油耗机是一种压燃式发动机，吸入气缸的是纯净的空气，空气被压缩产生高温高压，柴油经喷洒装置以高压喷入气缸并与高温高压空气混淆着火燃烧现象，对外作功，将化学能改变为机械能。
问：捷达柴油发动机的压缩比与捷达汽油发动机的压缩比各为几多？
答：捷达柴油发动机的压缩比为19.0；而捷达汽油发动机的压缩比为9.0～9.5。
问：请介绍一下柴油发动机与汽油发动机各自的喷油控制道理。
答：汽油机空气的步入量取决于节流阀体的开度，节流阀体的开度随油门儿踏板变化（怠速工况除外），而不是由台式机控制。台式机依据进气量控制汽油喷嘴儿的开启时间，将空燃比控制在固定规模内。柴油机的台式机是通过控制喷嘴儿的喷油时间来调治发动机输出功率的巨细。喷油控制是由发动机的转速以及油门儿踏板的位置来决定的。基本工作道理是计较机根据转速传感器以及加速踏板位置传感器的输入旌旗灯号，起首计较出基本喷油量，然后根据水温、进气温度以及压力等传感器的旌旗灯号举行修正，再与来自加速位置传感器的旌旗灯号举行反馈修正后确定最佳喷油量的，与空气的步入量无关（柴油机工作时节流阀体是完全打开的）。
问：柴油发动机与汽油发动机相比焚烧体式格局有什么不同？
答：汽油机是靠高压电火花点燃汽油的；而柴油机是柴油碰到受到高压而温度急剧升高的空气后自动燃烧的，故柴油机不需要复杂的高压焚烧体系，也不会象汽油机那样子产生电火花滋扰。
问：使用捷达柴油轿车有哪一些方面需要特别注重？
答：我国的北方以及南方部门地域不同季候应选用不同的柴油标号：5#合用的最低气温为8℃以上；0#合用的最低气温为4℃以上；－10#合用的最低气温为－5℃以上；－20#合用的最低气温为－14℃以上；－35#合用的最低气温为捷达柴油车最新报价－29℃以上；－50#合用的最低气温为－44℃以上。
从初次加油起，每当油箱内油量少于10升时，将1罐随车附带赠送的燃油新增剂加入油箱，然后再加满柴油。附带赠送的6罐新增剂新增6箱油。用完后，每隔1万千米再持续使用3罐新增剂（1罐1箱）。
新增剂应到一汽—大众指定的特许经售商处购买，零件号为：N052 FVW00，其它申明见新增剂包装；应按要求定期更换燃油滤清器；加油时切记不要误加汽油；为了掩护油泵及正时体系，在怠速工况以及空档时不成急踩油门儿；发动机处于冷态时，不论什么档位下均勿高速运转。
汽油轿车同样应注重：发动机达到正常工作温度后方可以最高允许转速运转；高速行驶中猛然熄火泊车对发动机有侵害.；清洁度低的柴油会拥塞喷油泵、喷油嘴，所以加注的柴油应该在储油罐内静置颠末48小时以上， 并且应是储油罐的三分之二以上部位的（此时杂质已沉淀到尽头部）；提议用户到诺言好、柴油的品位达到标准的加油站去加油；每行驶15000千米更换燃油滤清器，每7500千米要将燃油滤清器底部门离出来的水排出。
问：为什么要使用燃油新增剂，它能起什么作用？
答：鉴于今朝海内柴油质量不克不及完全餍足高速柴油机的使用前提，提议捷达柴油车用户定期使用燃油新增剂。新增剂的作用是：1、可提高柴油的十六烷值，改善发动机的冷起动性能；二、全面清洁供油体系，对喷油嘴的积炭形成有明显的抑建造用；3、可改善柴油的润滑油性能，继续往前可降低供油体系的磨耗；四、可改善供油体系的腐化；五、可降低发动机的排放，延伸使用生存的年限。
关于排放的问题：
国家一直提介，节能减排，掩护环境，广州于2006年9月1日起头，天下于2007年7月1日起头，克制欧III（国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ标准与欧盟组织制定的欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ相当）标准以下的车辆上牌，包孕欧I，欧II排放标准的小汽车。 实施国陆风x8柴油版油耗Ⅲ标准后，购买低于此标准的车在广州将上没完牌，而之前已上牌的车不受影响。
OBD是英文On-Board Diagnostics的减写，中文传译为“车载不用人力诊断体系”。这个体系将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一朝超标，会顿时发出警示。当体系呈现妨碍时，妨碍(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制板块(PCM)将妨碍信息存入存储器，通过一定的程序可以将妨碍码从PCM中读出。根据妨碍码的提示，维修职员能迅速精确地确定妨碍的性子以及部位。2009年之后，很多新车尾气排放都达到了国四（欧4）标准，并大部分装了OBD。
PS:柴油车不仅噪音大，还听说维修费很贵，配件欠好找。。楼主要仔细考虑。
为什么美国公布经济数据会影响原油?
原油价格的升跌全由国际政治经济事件和原油本身供求关系决定。美国作为全球第一大经济体，市场机制较为健全，经济实力较为雄厚，在世界市场中有举足轻重的地位。美国经济数据作为其经济状况的指标，其变化以及好坏程度，对原油价格都有重要影响。
一、美国公布经济数据影响原油价格的原因
1、原油属于大宗产品，其价格以美元进行计价结算。
2、美国经济数据好则吸引更多资金流向美元资本市场，进而从原油市场流出；反之，美国经济数据差，则更多资金流出美元资本市场，部分资金流向原油市场。
3、原油价格涨与跌与美国经济的好与坏，在短时间内，不存在必然关系。一些意外因素，会在某一段时间内左右原油价格的决定因素。例如：原油减产，原油储备下降国家收购原油，美元突然成为避险货币，全球资金会涌向美元，造成美元价格上涨，原油价格下跌，但这并不意味着美国经济向下掉头。
4、国际石油贸易以美元计价，石油市场与外汇市场的投机行为密切联系。美元汇率与石油价格深度联动，两者价格呈反向变动关系。根据美国联邦储备银行的研究，美元对其他石油消费国货币每贬值10%，以美元计价的国际油价就会上涨7.5%。二者总体呈负相关，当美元指数下跌时，国际油价上升。
5、美国经济数据直接影响的是美元指数的走势与美联储货币政策预期。首先原油是美元计价的，所以美元走强，原油价格相应的会走低。原油和美国的库存有反比关系。而原油作为一种不可再生的能源，是世界经济发展的动力和基础，目前仍没有其它有效能源可以替代。原油价格与美国经济数据一定程度上是成反比例关系的
二、影响原油价格的经济数据
1.国内生产总值GDP
通常GDP越高,意昧着经济发展越好，利率趋升，汇率趋强,原油价格趋弱。投资者应考察该季度GDP与前一季度及去年同期数据相比的结果，增速提高，或高于预期，均可视为利好。
2.工业生产指数
指数上扬,代表经济好转,利率可能会调高,对美元应是偏向利多,对原油利空;反之为利多。
3.采购经理人指数(PMI)
采购经理人指数是以百分比来表示,常以50%作为经济强弱的分界点：现当指数高于50%时，被解释为经济扩张的讯号。利多美元，利空原油。当指数低于50%，尤其是非常接近40%时，则有经济萧条的忧虑，一般预期联邦准备局可能会调降利率以刺激景气。利空美元，利多原油。
4.耐用品订单
若该数据增长，则表示制造业情况有所改善，利好美元，利空原油。反之若降低，则表示制造业出现萎缩，对美元利空，利多原油。
5.就业报告
由于公布时间是月初，一般用来当作当月经济指针的基调。美国非农数据即：是美国非农业人口的就业数据，是推估工业生产与个人所得的重要数据。由美国劳工部每月公布一次，反应美国经济的趋势，数据好说明经济好转，数据差说明经济转坏。按字面说就是非农业人口就业人数失业率降低或非农业就业人口增加，表示景气转好，利率可能调升，对美元有利，利空原油;反之则对美元不利，利多原油。
三、炒原油的费用
1、开户费用
炒原油开户也是免费开户的，开户过程没有任何费用，如果你遇到炒原油开户都需要钱的，就要注意了。
2、激活费用
炒原油需要激活资金，有的平台需要，有的平台不需要，根据国家对期货以及股指期货入市门槛看，有门槛的交易平台才是相对正规的平台，因为不是每个人都可以承受原油投资的风险，所以适当有门槛也很正常，大家不用担心，门槛并不高，一般都是三万到5万。激活资金是指你的入金金额，而不是打给给谁的钱，激活的钱还是你自己的钱，如果是什么转账就最好留个心眼了。激活的钱都是进入你的原油交易账号的。可以随时出到您的银行卡。
3、交易手续费
炒原油交易手续费在万分之八到万分之六这个区间
4、过夜费和递延费
炒原油有过夜费，只要你过夜，都回收取，不过夜就不会收取，一般是万分之二。
四、原油期货期货开户条件
1、期货开户的资金量不低于20万元之下。（原油期货价格若按照一手100吨计算，价值45万左右，保证金在15%左右，一手保证金在7万左右）
2、有期货交易经历，对期货有一定的了解的公司或个人
3、无不良诚信记录并通过投资者适当性审核与评估
五、原油期货开户材料：
个人投资者原油期货开户需要材料：必备材料。开户人身份证及银行卡（建农工交行）选备材料
先到期货经纪公司，或当地营业部指令中心办理开户手续。
1、自然人开户须出示本人身份证并提交复印件，并在期货经纪公司指定的银行开户，原则需存入5万元(也有的公司没有要求)，填写《开户信息登记表》，留下影像资料，签署《期货经纪合同》及所有附件。
2、法人开户须提交：
①营业执照复印件；
②税务登记证复印件；
③开户银行名称及帐号；
④法定代表人身份证复印件；
⑤被授权人身份证复印件。填写《法人开户信息登记表》，由法定代表人亲自签署或授权签署《期货经纪合同》及所有附件，并加盖单位公章。
3、户须在《期货经纪合同》文件中指定1至2人为其资金调拨人，指定1至2人为交易指令下达人（指令下单人被视为结算单签认人）。被指定的资金调拨人和交易指令下达人须亲自签字，提供身份证及其复印件，并预留印签。
六、现货原油开户流程
1、现货原油首先要开户，然后就是下载软件和入金，最后是非常重要的环节就是分析，分析包括技术面与消息面相结合，这需要一定的经验，然后做单，等待时机，当时机成熟进行平仓。
2、所需资料和工具：银行卡和身份证，银行卡，行情软件，实盘软件，电话号码 ，电脑。
3、具体流程：客服专员发来一天开户链接；进行注册，身份证正反面，银行卡正反面。注册完成会有登录密码和资金密码。录音，包括风险 等重要内容。下载实盘软件与行情软件。入金，建议资金5万以上，就可以操作了。
通货膨胀是什么意思？
通货膨胀一般指在纸币流通条件下，因货币供给大于货币实际需求，也即现实购买力大于产出供给，导致货币贬值，而引起的一段时间内物价持续而普遍地上涨现象。
通货膨胀在现代经济学中意指整体物价水平上升。一般性通货膨胀为货币之市值或购买力下降，而货币贬值为两经济体间之币值相对性降低。前者用于形容全国性的币值，而后者用于形容国际市场上的附加价值。两者之相关性为经济学上的争议之一。
通货膨胀对居民收入和居民消费的影响有：（1）实际收入水平下降；（2）价格上涨的收入效应和替代效应导致福利减少；（3）通货膨胀的收入分配效应：具体表现为：低收入者（拥有较少禀赋者）福利受损，高收入者（拥有较多禀赋者）却可以获益；以工资和租金、利息为收入者，在通货膨胀中会遭受损害；而以利润为主要收入者，却可能获利。
