1.中国成品油市场之怪现象：油荒是垄断造成的吗
2.预警！豆粕9连涨，猪价涨势“倒塌”，油价显著下跌，发生了啥？
3.油价最新消息
中国成品油市场之怪现象：油荒是垄断造成的吗
有一部分是的
成品油价格批发价格和零售价格倒置，由于零售价格限制，油站限制供油减少损失，造成加油困难。
“十一五”规划中关于节能减排的压力，导致各地拉闸限电，然后导致柴油发电增加，导致柴油供应紧张。
应对策略
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出台更为合理的油价调控机制与石化企业利润监管机制，限制私有车辆增长量，发展公共交通事业。从长远看，还需国家加大对汽车相关行业科技研发的支持，降低车辆油耗的同时开发多种绿色动力驱动车。
相关报道
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石化双雄表态：柴油荒下月底结束
在连续8个月柴油库存下滑之后，中国石化销售有限公司副总经理夏世祥在接受记者采访时表示，中石化柴油库存已于上周末开始止跌回升。他预计，1个月后，中石化的柴油库存应该能达到正常水平，12月底柴油紧张的局面就会结束。
对此，中石油有关人士在接受记者采访时也作出了类似表述。
分析人士表示，原油连日下挫引发国内市场观望，国内柴油资源日渐宽松，沿海重点城市两大巨头旗下加油站对外销售控量从紧变松，零售环节资源紧张有望进一步缓解。
不过，也有专家认为，中石化的预计过于乐观，年底企业用电、煤炭运输用柴油需求还将增长，油荒缓解有可能，结束还看不到迹象。
库存首次止跌回升
“最近，特别是近2个月以来，公司柴油库存下跌得很厉害。”夏世祥说道。自8月份开始，国内成品油库存显著下降。据新华社发布中国石油库存数据，9月份，柴油库存环比下降8.6%；10月份，柴油库存环比下降10.7%。
息旺能源的分析师廖凯舜称，3月份，国内成品油库存处于正常水平，估计在1700万吨左右。但到10月末，成品油库存跌到1400万吨，柴油大概在900万吨左右，柴油库存只有625万吨。
记者从两石油巨头处获悉，柴油库存首次出现止跌回升情况。中石油有关人士表示，公司柴油日加工量保持在40万吨的历史最高水平，后期随冬季需求回落，柴油库存将上涨。
夏世祥称，柴油库存止跌回升主要是柴油增产、进口增加、推迟炼油厂检修等一系列措施的结果。
据统计，截至11月16日，国内主营48家炼厂开工率为87.06%，较去年同期的年内高点86.43%略高。两巨头还将进口近50万吨柴油。
对于有媒体提出的两大公司零库存机制，中国石化销售有限公司副总经理左兴权表示，“中石化成品油供应只有40%由管道输送，不需要周转，不用库存，但是大部分的成品油是通过水运、铁路、汽车配送的，没有库存无法实现周转。”国家要求库存油能满足1个月的周转，各石油公司可以视具体情况掌握，国际上惯例是2个星期或22天。
专家称：预期或过于乐观
夏世祥透露，两大公司将向市场新增加100万吨的柴油供给，实际消费需求没有这么多，沿海、沿江、华东、华南柴油紧张正在缓解。据息旺能源的监测，沿海重点城市加油站基本敞开供油，如广东、上海、山东、江浙以及河北中石化已基本放开销售。但华中等内陆地区仅有湖北中石化等少数城市放开；西南地区则只有广西放开，其他各地主营加油站仍限量。
“加油站排队的情况现在越来越少，之前每辆车一次限供200元~300元的柴油，现在增加到限供500元~600元。”夏世祥说道。
据广东中石化内部人士透露，每个销售公司的零售量都明显较上周增加约5%~10%不等。
中石油有关人士称，公司在东北、西北大部分地区的加油站已敞开供应，并将根据各地供需情况陆续扩大到全国。
廖凯舜说：“国际油价连续下挫，两大公司释放出资源增加的利空信号，投机囤油者受挫，减少购进，柴油资源已从紧张困局走出来。”
夏世祥认为，如果国际原油价格不再上涨，恐慌性需求下降，12月底柴油荒或将结束。
不过，中国能源网CEO韩晓平说：“年底节能减排压力大，对企业拉闸限电会继续；12月也是企业交货的高峰期，用电量大，只能增加柴油发电；加之，今年新增上亿吨的煤炭，外运柴油需求很大，因此，缓解有可能，结束还看不到迹象。”
油荒并未缓解
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尽管“两桶油”在纷纷表态加大柴油供给，不过，民营石油商们并不买账。继上个月中国商业联合会石油流通委员会“炮轰”两桶油断供后，全国工商联石油业商会也站出来，大倒经营苦水，指责“两桶油”蓄意制造油荒混乱，并呼吁国家有条件放开原油和成品油的进口。“垄断局面不改观，油荒会持续蔓延。”该商会执行会长齐放说。一边是两桶油指责民营加油站囤油惜售，一边是民营石油商反击两桶油借垄断控制市场。双方各执一词，而柴油荒的困局何时能解？[1]
5万家民营加油站很饥渴
“现在高价油也买不到了”
“又无奈地谈油荒，又不情愿地表达，又艰难地维计生存，又很不体面地面对消费者。”同样是商会执行会长的钱其连用了这个排比句表达自己纠结的心态，“如果你们是搞石油的，现在会跟我心情一样。”他同时是南京蓝燕石化储运有限公司的总经理，旗下有多个加油站。据其介绍，其下属的加油站有的仍在卖柴油，但是“卖一升亏两三块钱”，有的干脆停供了。“现在高价油也买不到了，我只能保证在南京市里的两三个加油站对外供油。”
齐放则指出，“两桶油”干脆不给油了，民营石油商基本上“买不到油”，他们只能从中介机构和利得财富高价买油。其加油站采取柴油限量供应，每次只给加几十升，“给点油把司机哄走”。而据张跃会长介绍，全国约5万家民营加油站“柴油基本上全部供应紧张”。
两大石油集团，并要求“两桶油”加大敏感及库存薄弱地区的资源投放，保障农业“三秋”生产等重点用油需求。“两桶油”随即披露在采取多项举措保供。不过，近一周来，民营石油商们并没有感觉到柴油荒有所缓解。“还没明显好转。”钱其连认为，如果能买到比零售价低的油才意味着好转，但还买不到。据其描述，过去一段时间来批发价已经超过零售价，价格倒挂现象严重。本来按照相关规定，成品油批发价要比零售价低至少300元。
否认囤油惜售
“赚的差价不够付利息，况且哪有油源可囤。”
自上个月开始，山东、河南、江浙、两湖、安徽、江西、广西、贵州等局部地区陆续出现柴油供应紧张局面，部分民营加油站抱怨限供、停供，甚至有城市出现排队加油现象。在两大石油集团看来，本轮柴油供应紧张的原因主要有国际油价强劲反弹、信托网建设不均季节性消费需求回升以及部分社会加油站出现“惜售”，甚至囤积居奇。对此，会长们集体否认。
“没有这回事儿，现在囤油不是傻了吗。”钱其连指出，一吨油8000多元，油价这么高没必要囤油。况且根据他多年的经验，囤油一般会选择在圣诞节到春节期间，赌来年春天开工行情，时机不对。他自己的库里基本上没有存油。张跃也表示，存一万吨油光资金就要压近亿元，而且也不合算，赚的差价不够支付利息，况且哪有油源可囤。
参考资料
1. 发改委约谈后柴油荒未缓解 5万家民营油站很饥渴
预警！豆粕9连涨，猪价涨势“倒塌”，油价显著下跌，发生了啥？
导读中秋假期来袭，在国内农产品市场，消费利好也将逐步褪去，这也限制了生猪以及鸡蛋行情的继续走高，最近几日，国内鸡蛋市场产销蛋价震荡下行，而生猪价格涨势“倒塌”，价格进入震荡偏弱的走势，而对于油价来说，新一轮油价调整开启，油价显著下跌，对于豆粕市场来说，受多重利好支撑，豆粕行情呈现“9连涨”的表现！
那么，市场发生了啥，全国生猪、油价以及豆粕市场有哪些变化呢？后期走势如何呢？具体分析来了！
一、豆粕9连涨，饲企涨价忙！
据官方数据了解，8月份，国内大豆进口规模为717万吨，相比去年同期减少了232万吨，大豆进口大幅减少！国内主流油厂库存不断消耗，而在需求端，近期生猪以及鸡蛋价格大幅上扬，养殖端产能扩张加剧，下游市场对于饲料需求大幅提升，叠加，国内南北多地口罩问题增多，养殖端以及下游贸易商备货积极性走强，国内豆粕行情大幅上涨！
据了解，进入9月份，豆粕均价持续上涨，价格从4515元/吨，涨至4750元/吨，国内豆粕行情“9连涨”，阶段性上涨高达5.2%！
而受豆粕行情走高，饲料企业涨价现象此起彼伏，据了解，湖北、湖南、广东、贵州以及云南等地，畜禽料以及水产料涨价现象增多，部分饲料厂有二次提价的现象，涨幅普遍在100~300元/吨！
二、油价显著下跌！
最近，美国对俄罗斯原油限价44美元/桶，而美联储或将再次加息75个基点，这也让分析师对于经济下行下，能源需求不景气的担忧增强，国际原油价格显著下跌，其中，9月7日，原油市场下挫幅度超5%，WTI原油价格跌至81.94美元，而布伦特原油价格跌至88美元！虽然，9月8日，原油市场有冲低回调的表现，WTI报价上涨1.6美元，涨至83.54美元，布伦特原油涨价1.15美元，涨至89.15美元。
受原油价格大幅下挫，本轮计价周期前3个工作日，累计下跌幅度达到了-8.2%，汽柴油价格累计下跌幅度或将达到400元/吨，对于普通92号汽油价格以及柴油价格，跌幅或将达到0.36元/L，按照目前油价表现，消费者加满一箱50L容积的汽油，估计能少花18元！
油价显著下跌，但是，目前距离调整窗口9月21日仍有7个工作日，因此，价格下跌还要一定的不确定因素，尤其是，美国对俄罗斯原油限价44美元，这也让OPEC+组织有削减产能的预期，原油市场供给压力依然存在，这也将对市场油价有一定的支撑！
三、猪价涨势“倒塌”！
近期，随着中秋假期临近，屠宰场节前备货告一段落，而消费市场支撑逐步减弱，市场看跌情绪升温，尤其是，新一轮猪肉放储开启，各地也同步进行储备猪肉投放的事宜，由于储备猪肉价格普遍在14~15元/斤，低于市场生鲜零售价格，对于生鲜猪肉市场冲击较大，批发市场白条猪走货压力陡增，屠企有压价情绪的反馈！
但是，随着中秋到来，养殖端出栏情绪减弱，部分集团化猪企控量现象增多，北方多地散户猪场也有一定抵触降价的情绪，生猪出栏积极性转弱，但是，由于下游白条猪走货难度存在，部分屠宰场被迫提前放假，市场购销两弱，猪价进入横盘震荡的阶段！
据了解，受屠企调价收猪，预计9月10日，猪价呈现连跌态势，但是，均价下行幅度仅有0.03元，市场呈现震荡偏弱的表现，均价徘徊在23.17元/公斤！
从国内市场分区来看，猪价大部企稳，多地呈现窄幅调整的表现，东北市场，猪价震荡偏强，黑龙江涨至22.4元/公斤，而在西南、华东以及华中等地，猪价普遍以横盘震荡为主，川渝市场横盘23.8元，江浙两地徘徊在23.5~23.7元/公斤，广东行情企稳24.6元/公斤！
个人认为，由于需求端表现一般，受口罩问题以及居民对于高价猪肉需求减弱，低价冷冻猪肉投放市场，生鲜白条走货压力较多，屠宰场有压价情绪，但是，受放假影响，养殖端出栏积极性减弱，屠宰场采购意愿不强，市场以横盘为主，中秋假期，猪价或将延续波动偏弱的表现！
但是，随着中秋佳节告一段落，消费市场表现进一步下滑，而养殖端出栏积极性逐步改善，猪价下行压力加剧，重心也将不断下移，个人认为，目前，养殖端出栏盈利高达800~900元/头，市场认价出栏情绪或将较高，猪价或将跌破22元/公斤！
预警！豆粕9连涨，猪价涨势“倒塌”，油价显著下跌，发生了啥？对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，来自网络！
#油价调整#
油价最新消息
今年第6次油价下调，下周到来。
1、今年至今已经调整的23轮油价，仅出现5次油价下跌调整。目前进行今年第24轮油价调整统计时间刚好过半。虽然本周国际油价连续大涨，国内成品油统计数据连续上涨4天，不过截至今天第五个工作日的统计，预计油价下跌160元/吨，折合升价下调0.13元/升左右。
2、相比本轮油价调整统计的首个工作日375元/吨的跌幅，足足缩小215元/吨。不过大家不用担心，今日油价最新资讯小编今天有好消息告诉大家，今日收盘的国际原油重新大跌2%，而且目前还在继续下跌中，相信下周回来的新的统计日，油价跌幅会重新扩大，下周五12月17日晚进行的新一轮油价调整，仍有望迎来今年第6次油价下跌。
3、截至今天12月10日早晨收盘：美国轻质原油WTI报价70.94美元/桶，下跌1.96%，布伦特原油报价74.42美元/桶，下跌1.85%。
4、国际原油最新资讯：Omicron变种的出现导致布伦特原油价格在11月25日-12月1日暴跌16%。本周已收复逾一半跌幅，但分析师表示，在Omicron的影响更加明朗之前，进一步回升空间可能有限。
5、最后看看12月10日最新汽油价格：贵州92号汽油价格调整为7.02元/升；云南92号汽油价格为7.28元/升；云南95号汽油价格为7.81元/升；云南98号汽油价格为8.49元/升；云南0号柴油价格为6.85元/升；陕西西安今天国六#柴油售价6.68元/升；陕西西安今天国六92#汽油售价7.02元/升，陕西西安今天国六95#汽油售价7.42元/升；湖北加油站国六0#车用柴油6.77元/升；国六92汽油7.15元/升；湖北加油站国六95汽油7.66元/升。
