1.石油贸易是什么
2.柬埔寨、缅甸满大街都是摩托车，但是电动车很少，为什么没有卖的？
3.世界主要产油国是哪几个?
石油贸易是什么
石油交易的形式主要石油期货交易以及石油现货交易。
国际石油贸易基准油价格形成过程中的金融属性日益突出。尽管现货市场仍是形成国际石油贸易基准油价格的基础，但期货市场具有价格发现功能，并能大大增加交易的流动性，通过标的原油品种的交易，对世界原油价格变化起到了主导作用。
金融属性在世界原油价格形成过程中的作用日益突出，石油价格金融化在一定程度上助推了油价涨势。
扩展资料：
石油交易的形式主要石油期货交易以及石油现货交易。由于现货交易在许多方面都优于期货交易模式，石油现货交易是国际上广泛使用且备受关注的交易方式，尤其是在经济发达的国家中。
2014年2月14日，北京石油交易所开始推出石油现货交易，是我国首个且一个进行石油现货交易的石油所。
作为世界流通的最大商品，影响原油走势的最大因素是供求关系，其次才是金钱效应。
供求关系包括供应和需求，供应只要体现在世界大产油国的供应稳定性以，如地缘政治会影响供应，会比较大的影响油价。
需求则体现在世界大经济体对原油的需求，如果美国中国等国的经济数据，特别是工业类的，如果工业类的经济数据不佳，那么直接影响到对原油的需求量。
由于WTI原油只要供应美国本土，因此美国的经济数据对其短线波动影响最大，其他国家的经济更多的是一种宏观上的衡量，比如油价持续下跌。
所谓金钱效应就是货币政策，如果货币政策宽松，那么一定程度上也会推高油价，如果货币政策紧缩，市场资金变少，那么会在一定程度上限制油价的涨幅，但是金钱效应的作用要弱于供求关系。
柬埔寨、缅甸满大街都是摩托车，但是电动车很少，为什么没有卖的？
不行，考虑这门生意的中国人太多了，而且都已经有中国人在做这个生意了。但是不行，别人不买账。原因我给你分析下！
第一，柬埔寨缅甸人用摩托已经习惯了。摩托车销售，维修，二手买卖，翻新，配件等都有店铺做。所以用摩托很方便。电动车进来，配套的产业链不够，自然不会有人买账！
第二，摩托车劲大。本地人几乎家家有摩托车。无论是上班，还是载客，搬东西，摩托车都比电动车好。而且本地摩托车几乎都是日本进口，质量不错，国产的电动车也没法比！
第三，充电的问题，柬埔寨这里摩托车加油很方便，哪怕你跑到乡下，没加油站，但是肯定会有摆摊卖汽油的人，加油不是问题！电动车你想想。而且柬埔寨缅甸路况十分不好。电动车没有任何优势。
另外说价格。摩托车是比电动车贵的。但是柬埔寨缅甸人他们的想法不一样。中国人有个几万块钱，会去买辆国产车开开。这里的人有点钱只会去买辆好的摩托车，除非钱很多，做生意了才会考虑买汽车。所以价格不是关键。
世界主要产油国是哪几个?
世界主要产油国：美国、俄罗斯、沙特、科威特、阿联酋、阿曼等。占据全球半数石油产量。
路透社2018年11月26日播发市场分析师约翰·肯普的专栏文章，指出欧佩克对国际油市的影响力近年日益下降，而美国、俄罗斯和沙特三大产油国的影响力显著上升。
随着美国页岩油兴起，美国跃升为全球最大产油国。俄罗斯和沙特则放松2016年底以来的限产政策，石油产量相当可观。肯普发现，2018年国际油价先上涨、后下跌，“几乎完全”是由美、俄、沙特三巨头的石油政策所左右。这三国定期互相通气，从而确保对国际油市的影响力。
沙特是欧佩克成员，美国和俄罗斯不是。这三国2017年原油和凝析油日产量合计3600万桶，占全球总量的39%；欧佩克其余成员的日产量合计2700万桶，占全球总量的30%。
扩展资料：
原油的分布从总体上来看极端不平衡：从东西半球来看，约3/4的石油资源集中于东半球，西半球占1/4；从南北半球看，石油资源主要集中于北半球；从纬度分布看，主要集中在北纬20°—40°和50°—70°两个纬度带内。
波斯湾及墨西哥湾两大油区和北非油田均处于北纬20°—40°内，该带集中了51.3%的世界石油储量；50°—70°纬度带内有著名的北海油田、俄罗斯伏尔加及西伯利亚油田和阿拉斯加湾油区。
约80%可以开采的石油储藏位于中东，其中62.5%位于沙特阿拉伯（12.5%）、阿拉伯联合酋长国、伊拉克、卡塔尔和科威特。
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人民网-三大产油国坐镇国际油市 欧佩克只能靠边站
