1.318国道自驾游攻略
2.稻城亚丁自驾游攻略稻城亚丁自驾游路线
3.2020年夏，单人与领动西藏行，竹卡——波密——单人单车
4.从成都出发去西藏旅行的攻略
318国道自驾游攻略
318国道是一个充满神秘元素的路线，很多人希望可以挑战一下自己的旅行水准，在这种环境气候均较为复杂多变的国道上自驾旅行，体验人类和大自然融合的美好一面，下面给大家分享详细的自驾游攻略。
318国道自驾游总路线以及攻略
成都到聂拉木
1、适合车友：对山路有相当经验的中级自驾车友，同时能应对少量的冰雪路面，并且能在轻度高原反应下驾驶。
2、行程时间：放慢脚步，10来天可以完成单程自驾游，往返程安排1个月较为轻松。回程可以走青藏线，接着走西宁、兰州、宝鸡、成都的线路，大部分为高速路。
3、预计开支：(视同车人数而定，不过加上汽油、食宿和景点门票等，需万元以上总里程：全长2950公里
4、全程路线：成都→雅安(147公里→泸定(168公里→康定(49公里→新都桥(75公里→雅江(74公里→理塘(143公里→巴塘(165公里→竹笆笼(36公里→芒康(71公里→左贡(158公里→邦达(107公里→八宿(94公里→然乌(90公里-波密(129公里→通麦(89公里→林芝(127公里→八一(19公里→工布江达(127公里→墨竹工卡(206公里-拉萨(68公里→堆龙德庆(12公里→曲水(31公里→尼木(76公里→日喀则(159公里→拉孜县(157公里→定日(91公里→聂拉木(217公里→友谊关(45公里
第一天路线及攻略
成都--双流(14公里--新津(22公里--邛崃(37公里--名山(55公里--雅安(20公里--天全(37公里--泸定(126公里(再行52公里至磨西镇，进海螺沟13公里可至一号营地
成都至泸定县城全程311公里，一个上午可到，从天全县至泸定要翻越赫赫有名的二郎山隧道，翻过后即进入甘孜藏族自治州，首先抵达泸定地域，在县城大渡河边的泸定桥边选家特色的菜馆，吃过午饭后游览近在咫尺的全国重点文物泸定桥，踩着晃悠悠的铁索桥行至对面的一座庙宇，查看当年红军过桥战斗痕迹，一个小时游览绰绰有余，然后驱车到磨西镇，换景区内的车入海螺沟风景区，游览贡嘎山，看赫赫有名的低海拔冰川。
主要景点：
泸定桥：因当年一场战役和一篇文章《飞夺泸定桥》而闻名天下的这座桥，其实早在清朝就已引起了龙庭重视，因大渡河天堑相阻，沿线便自古为汉藏两地的地理分界线之一，跨过大渡河西行不久，就到了藏区，因此早在清康熙44年(1705年，清政府便着手修建连通两地运输通道的此桥，桥身13根铁索由12164个铁制扣环连结而成，重约21吨，并且由康熙御笔题定“泸定桥”，并立御碑于桥头。
海螺沟：海螺沟的沟口是磨西镇，这里是看“蜀山之王”贡嘎雪山主峰的最佳位置之一，贡嘎雪山主峰7556米，是世界第十一高峰，山下的一号冰川最为著名，冰厚度达150米至300米，十分壮观。
交通：海螺沟景区内有专线车送游客进入第一至三号营地住宿，山上有缆车可送游客上山，价格约160元。
住宿：贡嘎山-海螺沟景区内有三大主要宿营地：一号宿营地，位于达干烟沟口，距磨西约11公里;二号营地，位于热水沟瀑布附近，距一号营地6公里，周围景点较多，可就近游览森林，温泉;三号营地位于冰川观景台约2公里。也可住在磨西镇。
第二天路线及攻略
海螺沟--泸定(返回318国道--康定(49公里--折多山(35公里，海拔4298米--新都桥(40公里
从康定城外通向摄影天堂新都桥需要经过一个折多山垭口，海拔为4298米，这也是沿途翻越的第一个高海拔，而这是进入川藏线的开始，这样的海拔在一路并不算什么，但对于刚入藏区的自驾车友而言，建议在新都桥停留一夜，一方面过折多山至新都桥一带的风景还算不错，沿途可以边走边停车拍摄，另一方面，放慢脚步，给刚入藏区的身体一个短暂适应期，后面还有更漂亮的景色等你。
主要景点：
新都桥：接着走新都桥，不到中午可以到新都桥，这里被称为摄影天堂，景色的确不错，而且当地汇聚了各地的驴友，很大一部分是扛着长枪短炮的色友，个人觉得这里的确值得停留，虽然这里最美的季节是秋天。折多山至新都桥镇之间的地段，风景确实非常壮观，被誉为“摄影家的乐园”，草原、小溪、山峦、藏寨、柏杨、神奇的光线，都是摄影的绝佳题材。特别提醒：在新都桥，运气好的话，可以看到蜀山之王——贡嘎金字塔般的主峰。
第三天路线及攻略
新都桥(20公里--高尔士山垭口(海拔4412米50公里--雅江(30公里--剪子弯山垭口(海拔4659米40公里-135--兵站(10公里--卡子拉山垭口(4718米60公里--理塘
过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山、剪子弯山两座垭口，沿途是雪山王国，常常有数不清的雪山雄姿和峻峭的峡谷扑入你的眼帘，如果幸运，可以看见贡嘎雪山全景，随后进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，山的坡度却还算平缓，沿途是藏民的牧场，最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘。
主要景点：
贡嘎雪山：出新都桥十余公里还未至海拔4412米高尔寺山垭口时，路边有一处小路，通往黑石山脚下，转入小路驱车直入至贡嘎雪山主峰对面的山岗。这里是观赏贡嘎雪山最佳点之一，也是最靠近公路的观赏点。当我们站在贡嘎雪山下，海拔7556米贡嘎山和周边数十座雪峰呈120度围在身前，摄人心魄。
康巴汉子村和郭岗顶：在西俄洛乡，阿萨扎东面，群山环绕着祥瑞圣吉的郭岗顶，或奔放、或秀美的群山，一同向郭岗顶顶礼膜拜，那里还有两座湖：日月湖。
格聂山：风景区位于康南理塘县热柯乡境内，以海拔6204米的格聂山为中心。终年白雪皑皑的格聂山是四川第三高峰，也是藏区有名的神山圣地，藏区各地藏民前来朝圣者甚多。格聂冷谷寺建寺历史悠久，且寺庙珍藏的文物很多。
特别提醒：
理塘海拔超过4000米，有世界最高城镇之称，虽然眼下牛羊成群，花草遍山，景色不错，但高山反应通常使有些驴友彻夜难眠。及早准备好氧气瓶，并注意少运动早休息。若身体实在顶不住可以赶3小时路到巴塘住宿。第四天路线及攻略
理塘(83公里--海子山(4690米112公里--巴塘(45公里--温泉(55公里--宗拉山(4170米7公里--芒康，全程276公里。
在巴塘，观天主教堂的遗址，至今尚保存完好。跨过金沙江，沿途观山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光，过桥后进入西藏地域，车开始在三江流域穿行，也进入了川藏公路较为艰险的旅途。在滇藏与川藏公路的交汇处——进入西藏后的第一个县城芒康用餐后，翻觉巴山、拉乌山和海拔5008米的东达山垭口，到达左贡，路况不是很好，加上海拔高，人经常有“人仰马翻”的感觉。
主要景点：
巴塘：巴塘位于金沙江畔，镇上藏族人口占多数，这里的藏戏和民歌舞蹈，很有名气。巴塘小镇在1986年经历了一场地震，造成伤亡数字不太大，但房屋却严重受损，镇上大部分房屋要重建，新建筑令巴塘维持着浓厚的藏族特色之外，这儿清洁干净的街道，也令人耳目一新。
芒康：芒康是川藏南路入藏后的第一个小镇，这也是与滇藏公路的汇合点。芒康镇上主要商店都在一条主街道上，这小镇除了作为交通要点外，物资供应不多。可住在芒康县招待所。特别提醒：
从理塘也可以选择另外一条非常经典的旅游线路：理塘--稻城--乡城--得荣--云南奔子栏(转入滇藏线北上--东竹乡--白马雪山垭口--梅里雪山--雨崩村--芒康(重新转回川藏南线
主要景点：
稻城：在青藏高原南缘、横断山脉东侧的莽莽群山之中，有三座雪峰呈“品”字形分布，它们就是稻城三神山。神山脚下环绕着宽阔的草场，纵横交错的溪流缓缓流入色彩斑斓的海子，以及冰谷和冰雪消融形成的瀑布，景色奇美。
亚丁：在稻城县南部，北起康古，途经亚丁村，南至洛绒牛专场，海拔2800米至4200米的亚丁峡谷最大深度1500米，谷长25公里，沿途景观数不胜数。
梅里雪山：是藏传佛教中的八大神山之一，也是云南最壮观的雪山山群，雪岭雪峰绵延数百里，主峰卡瓦格博峰海拔6740米，是云南最高的山峰。
第五天路线及攻略
芒康(12公里--拉乌山(4380米60公里--觉巴山(3930米13公里--登巴(35公里--东拉山(5100米35公里--左贡(105公里--邦达兵站(14公里--业拉山(怒江山(4670米82359公里。
一早出发，经邦达(川藏北线和川藏南线汇合处，车在公路上以“之”字形盘旋曲折前进，进入川藏公路拐弯最多的路段(72道弯。翻越横断山脉最大的天险--怒山。同时可欣赏风化岩石山景，过多拉神山时观看藏区神秘的台和石刻佛像、六字箴言，下山途中原始森林与田园风光交相辉映，景色宜人。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山，邦达草原气温可达0℃以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。
特别提醒：
全天路况都差，特别是沿江边路面，路窄。东达雪山一年四季都有雪，较难。八宿海拔3910米。第六天路线及攻略
八宿(67公里--安卡拉山(4460米23公里--然乌128公里--波密，全程217公里。途中沿高山草甸前行，远眺雪山、冰川，进入然乌沟后，沟内两壁是巨大的冰川，欣赏沟内终年不化、千奇百怪的拉古冰挂、冰川。
主要景点：
然乌湖：四周雪山环绕，然乌湖小镇紧挨着然乌公路边，湖的北面是一座长列雪山，众多的冰川从山上一直延伸到湖中，湖面海拔3800多米，湖中小岛长满一片云杉，与雪山遥相呼应。太阳升起时，晶莹透绿的湖水变得深蓝，如明镜将雪山、白云和周围的森林倒映在湖面上。
特别提醒：路面均较好，只在然乌段较窄，经常有暗冰。
第七天路线及攻略
波密90公里--通麦(70公里--鲁朗(25公里--色季拉山(4700余米32公里--林芝八一镇，全程214公里。
进入“活的地质博物馆”，沿线景色迷人。沿途观帕隆藏布江河谷风光、欣赏藏东南森林、云海、雪山景色。过排龙、通麦“天险”，观雅鲁藏布江大峡谷风光，进入鲁朗林海，远眺有“中国最美雪山”之称的南迦巴瓦峰，翻越色季拉山垭口(海拔4700余米，观漫山杜鹃花海、林海、云海、雪山等自然景观。
主要景点：
南迦巴瓦峰：色季拉山沿途是林芝经典景致，登临海拔4700多米的山口，可远眺海拔7787米的南迦巴瓦峰峻美的雄姿，南迦巴瓦峰在世界高峰中排行15位，与海拔7294米的加拉白垒峰遥相对望。
苯日神山：色季拉山西坡的达则村旁的苯日神山，是西藏本教的圣地，为西藏四大神山之一，来这里转山朝拜的人络绎不绝。每逢藏历八月十日，还要举行规模盛大的转山活动。
第八天路线及攻略
八一镇(127公里--工布江达(124公里--米拉山垭口(5013米26公里--日多(122公里--拉萨，全程400余公里左右。
从八一镇到拉萨，沿途风景变化多端，要经过海拔5013米的米拉山口，沿途观赏巴松措。
主要景点：
巴松措：在距离半小时抵达拉萨的地方，海拔高3500米左右，湖水面积达26平方公里，平均水深60多米，湖中有一小岛，岛上植物怪异，有一尼姑庙，庙小香火旺。
特别提醒：林芝有“西藏江南”之称，八一镇海拔2900多米。
第九天至第十天路线及攻略
拉萨休整两日：关于拉萨的第十一天至第十二天路线及攻略
拉萨--堆龙德庆(12公里--曲水(31公里--(转入羊卓雍错游览后再转回318国道--尼木(76公里，不含转入羊湖路程--日喀则(159公里，全程296公里。
主要景点：羊卓雍错：藏南最大的内陆湖泊。羊湖状若纸扇，南宽北窄，沿湖有许多湖汊，如蜘蛛爪脚，伸进群山之间。湖的南面和北面分别有两座终年不化的雪山，时常云蒸雾罩，只有清晨旭日东升，才偶露笑脸。
扎什伦布寺：是日喀则地区最大的寺庙，位于日喀则市城西的尼玛山东面山坡上。
特别提醒：如果是越野车可以选择更经典的线路：拉萨--曲水--甘巴拉(沿着羊卓雍错走，一路景色绝美--白地--浪卡子县--江孜县--仁布县转回318国道。
第十三天路线及攻略
日喀则--拉孜县(157公里--定日(91公里
主要景点：绒布寺：世界海拔最高的寺庙，同时，绒布寺也是观看珠穆朗玛峰的最佳位置，两者直线距离25公里。
珠峰大本营：海拔5200米，在此远望珠峰。
特别提醒：定日到珠峰大本营全程约70公里，从定日以西6公里处的5145公路里程碑到格乌拉山口，约15公里，沿途有可以住宿的小村庄;再行至扎卡山谷，约20公里，接着到曲宗，约15公里;最后到绒布寺，然后再入珠峰大本营20公里。
第十四天路线及攻略
定日(91公里--聂拉木(217公里--友谊关(45公里
主要景点：樟木口岸：目前是中国通向南亚次大陆最大的开放口岸，位于喜马拉山中段南坡，东、南、西面与尼泊尔接壤，为国家一级公路--中尼公路之咽喉。
稻城亚丁自驾游攻略稻城亚丁自驾游路线
其实关于稻城亚丁的还有一个就是大家是自驾游，关于自驾游，小编要和大家说说这些方面的问题，从大家租车到最后大家开车需要注意的小编都和大家说说。
国内租车攻略一路12天跑下来，我们租的标致3008玻璃水管给颠断了，远光灯不知怎么回事也坏了，空调也不制冷了，当然和那台车之前已经跑了7万多公里，损耗的比较严重也有关系。
还车的时候，工作人员看了一眼车况，说：“你们这个不算啥，上星期我刚去林芝接了一辆玛莎拉蒂回来，基本已经报废了。”
我问：“还有人开玛莎拉蒂去西藏?”
验车的小哥儿无奈一笑：“一个土豪，我们总共就那么一台玛莎拉蒂，当时劝了他半天，说这车绝对不能开川藏，他不听，非得租。结果，只能报废处理了。”
也不知道他说的是真是假，但是至少说明一件事：玩儿川藏、滇藏、川西，真的不能逮着什么车开就开什么车。
川藏、滇藏、川西路况到底怎么样
实事求是的说，很多路已经修的不错了，和以前比，涉险路段少了很多。但是依旧有些路段很难走，路况不稳定。如果不遇上修路还好说，一旦碰到正在维修建设中的土石路，那就什么情况都有可能了。最常见的就是扎胎、托底。
另外川藏云南地形复杂，天气多变。天好的时候得防着坡多路弯;赶上雨雪天气，塌方、泥石流、落石不过就是一瞬间的事儿;等雨雪天过去，还得躲着暗冰和水毁路段。
到底是租车，还是开自己的车
这个问题挺好解答。你爱不爱你的车?你是愿意花几千块钱租辆车，还是愿意开着自己的车，回来之后花更多的钱修车保养?
这两个问题自问自答之后，基本也就有了答案了。
如果不是专业玩家，不经常走这几条路线，其实租车比开自家车性价比高。
说个比较现实的问题，就算是不吝惜对自家车子的损耗，但是如果开着自己的英菲尼迪QX50到了藏区，半路车坏了，这种非常见车型，修车铺不会修也没有配件。而且还得考虑加油问题，沿途可不是所有的加油站都有97号汽油。
说个更现实的问题，我有个朋友，开车进藏，半路车翻了，人受了点儿轻伤，从半山给救了上来。可是车还翻在下面，不可能像拖人一样把车给拖上来。那么窄的盘山公路，拖车进不来，吊车也进不来，就算能勉强找到道路救援，那笔费用也是天价。最后只好找了个当地的修车厂，原地拆件报废了。七成新的越野车，损失可想而知。
到底能不能开轿车
轿车能开，但是建议别开。有人会把小奥拓勇闯西藏的故事搬出来质疑不是奥拓都能进藏吗。
确实，只要想开，奥拓、玛莎拉蒂、奇瑞QQ、或者Smart，什么车都可以开。没有什么事是绝对不可能不可以。可是，你一定要明白，小奥拓玩西藏毕竟是个案!
事实求实的说，铺了柏油路的国道省道小轿车开着完全可以做到勇往直前，土石路颠颠簸簸也能开过去，遇上真正的大烂路，什么车走起来都不容易。事故多发路段，奥拓开过去了，悍马翻车了，都是概率的问题。
建议尽量别开轿车，只是为了在谁也不能保证万无一失的情况下，开一辆安全系数相对高的车子，至少可以从客观条件上减少事故发生率。
当然，这个问题，确实每个人的选择和初衷都不一样，我表达的只是个人观点。
租车，选择什么车型
一、必要条件
1、底盘高：遇上土石路，底盘低的车很容易托底。现在城市型SUV基本上离地间隙都差不多，最好选15cm以上的车型。
2、常见车型：出了故障容易维修。
3、有人建议说选择轴距长的车，过弯会比较稳。其实我个人经验是，稳不稳跟车体宽窄和底盘有关系，轴距长短不起决定性作用。
另外车内空间大小，舒适性这些，就根据自己的要求选择了。
二、车型
至于是开普通SUV还是越野车、两驱还是四驱。川西我个人感觉普通SUV足够了，滇藏和川藏要是预算不紧张就开越野，预算紧张开普通SUV只要满足底盘高、常见车型这几个必要条件，其实也没问题。普通SUV根据车型日租最低120起，越野车得去专门的租车网站，日租600起。租车都是分淡旺季的，尤其是越野车，淡季和旺季价差不小。下文会详细说。
怎么选择租车网站
1、租车平台
首先，租车和买奶粉不一样，涉及到车辆违章，保险理赔，维修等等问题，所以国内自驾建议还是选择国内租车平台。
现在几个用户量大的国内租车平台所能提供的服务基本都差不多，一嗨各种优惠活动多一点，神州车型全一点，除此之外，个人感觉并没有特别大的差别。
2、租车价格
首先同样车型在淡季旺季，工作日和周末，平常和节日都会有不同程度的价格浮动。常见普通SUV的日租都不算贵，淡季150起，旺季200起。其实租车费用的大头儿是在保险上面，下文保险部分会详细说。
如果要租越野车，就得去专门的越野车网站。越野车的价格都比较贵，毕竟车子的性能摆在那儿。就拿帕杰罗来说，日租均价700到800;丰田系车型比较多，均价普拉多1000左右浮动，兰德酷路泽1200起;也有国产四驱，相对便宜，比如长城哈弗日租不到500。可以根据个人的预算选择。
不通过租车网站，在成都重庆、昆明丽江这几个川藏热门出发地都有线下的实体租车行，可以到了当地再去租车，不过也得考虑旺季店里临时调配不到车子的情况。
3、异地还车费
还要注意的就是异地还车费用。不同于国际租车网站，已经实现了城市间实体店的取还车联网。目前国内的租车平台最多只能做到同城几个实体店的车辆联网。所以如果选择异地取还，根据两地的距离，肯定要支付一笔看着很惊悚的异地还车费。
比如我们四月去川西，一开始规划路线，是准备玩川滇的，成都出发，昆明还车。结果机票订好了，租车的时候，才发现，异地还车费竟然要5000块!于是只好临时改成川西自驾，成都取还。
后来我特意跟租车网站的工作人员聊天，问他们这个天价异地还车费到底是怎么计算出来的。
人家说：现在异地，不是说你把车从成都租了，在昆明还，然后昆明又有人租这台车，再给开回成都这种操作流程。而是我们成都这边得派一个人去昆明再把车给开回来，往返路费，高速费，油钱，还有员工食宿，出差津贴各种人工成本加在一起，基本上就是5000块这个数。
所以，如果租车，在路线规划时尽量避免异地吧。
怎么选择保险
1、基本保险费
这个费用，是只要租车就要支付的，根据车型的不同，费用也不一样，车越贵，基本保险费越高。包括交强险，第三者责任险和车损险。车损险包括盗抢险、全车玻璃险等。
另外几个险种，可以根据自身情况选择是否投保。
2、不计免赔险
如果你只买了基本保险，那么事故发生时，产生车损了，修车费用2000块，其中有个绝对免赔额1500块是需要驾驶人自付的，保险赔付的只是2000-1500之后的500块而已。如果买了不计免赔，那么无论修车费多少钱，自己都一分钱不用掏。
3、第三者责任补充险
因为基本保险里的三者险有赔付限额，超出部分需要驾驶人自付。所以这个第三者责任补充险可以理解为针对基本险的加强版。
4、乘客座位保障
保车里人的，有最高赔付额度限制。当然，如果大家都本身平常就投保了保各种情况的人身意外险，那么这个险种租车时就不太有必要买了。
个人经验，国内自驾，除了基本保费，每次我都必买的是不计免赔。
租的车子出了故障怎么办
租车网站有自己的维修网点，但是这些网点很少，并且都分布在那种比较热门的旅游城镇。实际上远水难解近渴。
不过川藏、滇藏、川西线沿途的镇上村里都有不少修车店，只要是常见车型他们都可以修。问题在于，这些店大部分都开不出正规的发票。
比如我们这次车开到色达，出了点儿小故障，给租车网站打电话，他们最近的维修点在康定，离我们几百公里。只能先行维修垫付，但是租车平台要求我们提供正规的发票才能在还车时赔付这笔费用。问了几家店都没法开发票，最后干脆不修了，凑合开着。
所以，如果租车时买了不计免赔保险，半路出了那种不影响正常驾驶也没有安全隐患的小故障，建议就干脆别修。如果是爆胎扎胎这种故障，拍照，现场发给租车平台，再具体沟通解决方案。
其它租车注意事项
1、仔细验车
验车包括检查仪表盘，检查轮胎磨损情况，检查空调，雨刷、车灯等等。发现问题，一定现场解决。理论上，租车平台给你的车子都是检修保养过的，不会出现什么致命问题。当然如果觉得车子行驶里程太高了，可以跟他们商量换车。如果发现车身上有细小刮痕这种小问题，指给工作人员看，拍张照片留存，免得还车的时候说不清楚。还有就是记得给仪表盘也拍一张照片。
2、必备证件
行驶本、驾驶本、身份证。如果租车记得取车的时候要行驶本。沿途会经过不少检查站，会要求提供这些证件。
3、随车备用工具
自己家的车，随车带个简易工具箱，另外装着点玻璃水、拖车绳、胎压表。租的车，其实就没必要另外配这些东西了，沿途修车店不少，洗车的地方也能加玻璃水。
4、有时候非常见车型会出现临时没车的情况，一般这时候工作人员会去别的店调车，所以行程上最好预留出时间来。另外一嗨和神州都提供送车上面服务，所以如果他们的取车点距离你实在不方便，选择他们的送车服务就好了。
5、违章处理
理论上，还车之后，2周内，如果车辆有违章，租车平台会把违章记录、扣分情况和罚款金额发给客户。用户交完罚款，租车时的押金才会退还。每个租车网站对于违章的处理流程都不太一样，取车的时候要提前问清楚。当然，最好还是遵守交规，能不违章就不要违章。
自驾注意事项成都市内自驾
虽然只在成都待了半天，但是个人感受，还是骑单车玩更方便舒服。我们去的时候四处都在修路，路况不熟的外地人开车还真的不太容易在成都市里穿行自如，而且红绿灯挺多，高峰期堵车盛况也很感人，反正现在共享单车扑街，还是骑行吧。如果非要在成都自驾，最好搞清楚哪天限号，成都目前也实行机动车按车号限行的规定，免得违规。
限号
成都也实行机动车限号，所以租车时最好提前问清楚车牌限行的日期。
G318国道
起点为上海人民广场，途经江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。一路风景美不胜收，但是很多路段路况险峻，比较挑战车技。
行驶途中
重要的事情说三遍：安全驾驶!安全驾驶!安全驾驶!
1、见到牛羊马躲着，别按喇叭，撞了要赔钱，按喇叭吓着了怀孕的牛，也可能被要求赔钱。至于赔多少钱，那就看运气了。
2、落石地段仰头看树，树动车就别动，这是长跑盘山公路的老司机教的办法。
3、很多地方根本没信号，导航地图提前离线。
4、到了高原地区，人有高反，车也有。会出现动力不足，油门给到底，车速没变化;刹车突然失灵等各种情况，最好随时观察车辆状态。
盘山路驾驶
1、尽量别跟在大车后面，太阻挡视线。
2、超车时一定记得打左灯，给前方车辆示警。不要在弯道超车，不要在视线盲区超车，如果前车正在超车，一定不要跟在后面一起超车，因为如果对向有车辆车速又很快的话，也许前车超车后能够成功并线，但是你不一定能够及时并线!
3、弯道前提前减速，一定别在过弯时减速，弯道当中减速，如果车速过快，刹车踩得太猛，容易翻车，毕竟不是人人都会玩漂移。无论车技多神奇，也要记住安全第一!
高原反应
高原反应是因为人体血红蛋白少导致的。而红景天说白了是一种保健药，可以提高血红蛋白，增强血液循环，但是不长期服用，只是提前一两周吃是没什么用的。最有效的办法是有了高反之后打葡萄糖，但是打葡萄糖要去医院，普通药房买不到。可以买高原安这种治头痛的药，亲身试验，确实能小幅度缓解，但是不会立刻见效。如果是成都出发的话，当地药房的抗高反药物比较全，价格也便宜，可以到了成都再买。另外，尽量让自己别感冒。至于是否到了高原先别洗澡这个说法，个人感觉是冲个五分钟的热水澡，并不会让高反加重。基本三四天之后各种不适就会消失。
成都-稻城自驾线路
目前成都到稻城亚丁旅游有2条路线可以走的，分别是南线和北线。两条路线风光各异，针对自驾出行，如果时间允许，建议南进北出，北进南出。将两条线路的沿途风光尽收眼底。
南线：成都-雅安-二郎山-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-稻城-亚丁
路况简介：全程约810公里。其中成都至雅安高速公路约140公里，路况非常好。雅安到康定分为两段：雅安至石棉，高速公路，路况良好，下高速可能会堵车;石棉到泸定，二级公路，有点陡，总体来说路况不错。泸定到康定，柏油路，持续上坡，路况良好。康定到新都桥，80公里，绝大部分都是柏油路，只是康定出城5公里在修路，路况不是很好，其他路况良好。新都桥到稻城355多公里，雅江到理塘第一个隧道慢行没照明，路况比以往的好得多，如果想看高尔寺垭口可走老路，不走隧道，但老路的路况较差。
北线：成都-都江堰-映秀-卧龙-巴朗山-日隆镇-丹巴-八美-塔公-新都桥-雅江-理塘-稻城-亚丁
简介：成都到映秀100km，213国道，水泥路和柏油路为主。映秀到卧龙45km，303省道，水泥路面，是比较缓的上坡路，因为是在卧龙保护区内，车辆较少，空气质量不错。卧龙到巴朗山垭口69km，海拔由2000多米到4000多米，盘山上坡路，坡度较大，行车难度增大，但一路可见雪山，云海，风光无限。巴朗山垭口到日隆镇水泥路面，全下坡，弯道较多，官方限速40km/h，一不小心就超速了。日隆镇到丹巴县71km，柏油路，很好驾驶。沿途约有30公里的地段被称为“东谷天然盆景风景区”，景色宜人。八美镇到塔公乡，全程约30公里，均为柏油路面，以高原风光为主，以塔公草原、塔公寺以及木雅金塔、雅拉雪山最为出名。塔公乡到新都桥，全程37公里，二至三级柏油路面，是川藏线的必经之路。全是下坡，新都桥的早晚景致是最美的，因此需要备好电。北线和南线在新都桥交接，因此路线同南线到稻城亚丁。
被誉为镶在川西环线上的翡翠。二郎山距成都172公里，是青衣江、大渡河的分水岭，为自然地理的分界线。风景区具有雄伟、险峻、神奇、韶秀、清幽的原始风貌和独特的藏汉文化交融的历史内涵。
线路亮点②：新都桥(南、北线均经过)
这里又被称作光与影的世界，因为无数摄影爱好者前往这里只为拍下美丽的风景。新都桥位于四川省甘孜藏族自治州康定市西部地区，地处在公路318国道南、北线分叉路口，是一片如诗如画的世外桃源。新都桥不仅是摄影绝佳之地，每年也吸引很多拍婚纱照的朋友慕名前来，和谐的自然风景，淳朴的人文风情，你和你的家人、朋友自驾来到新都桥，也许机缘会碰到一对对恋人在这里，见到这些，再加上新都桥独特的美景，你的心情是不是也开阔起来了呢!
线路亮点③：理塘(南、北线均经过)
理塘是位于四川省西部，甘孜藏族自治州西南部，理塘是仓央嘉杰的故乡，他曾这样说：“在那东山顶上，升起一轮明月，照在玛尼阿吉的脸庞，印在我的心上，洁白的仙鹤啊，请把双翅借给我，不飞遥远的地方，只到理塘就回。”
成都往返稻城亚丁的行程一般是7天，其中的5天都是在赶路(不过沿途的风景也不错，比如丹巴，新都桥等)，真正在稻城亚丁景区只有2天是在游览。除了自驾前往，你还可以在成都新南门车站乘坐大巴去，车程约22个小时。
另外包车和报团也有自己的优势。专业的司机擅长在高原路上驾驶，驾龄和经验都很足以胜任，他们还会给你讲解一些带团过程中风花雪月的事情呢。人多的话选择包车，人少的话就报团，价格比自驾车便宜(油费+过路费+租车费等)，且不用太操心。
交通线路云南-稻城自驾线路
目前云南方向到稻城亚丁自驾有两条路线可供选择。
1线：中甸-奔子栏-得荣-茨乌乡-马鞍山-乡城-桑堆-稻城。
简介：中甸-符龙桥(柏油路，70公里)-得荣(柏油路，72km)-茨乌乡(柏油路，90km)-热打乡(20公里断续碎石路，40公里)-乡城(柏油路，30km)-桑堆(柏油路，82km)-稻城(柏油路，26km)-香格里拉镇(柏油路，78km)
2线：中甸-格咱-神川铜矿-浪都-思子功-卡斯村-香格里拉镇(亚丁景区游客中心)
主要行程：中甸-格咱(柏油路，36km，1h)-浪都(碎石路，60km，3h)-思子功(碎石路，25km，1.5h)-卡斯(柏油路，5km，10m)-俄初山-香格里拉镇(柏油路，65km，2.5h)
线路亮点①：乡城
乡城位于四川省西部，青藏高原东南缘，地处四川省甘孜州西南陲。由于独特的地理环境，乡城的田园村寨多分布在深山谷底或半山腰，从高处向下俯望，翠绿的田野簇拥着乡城地区特有的白藏房，如诗如画，又被叫作康巴江南小乡。时下，正是欣赏这一美丽藏乡田园风光的最佳时机。
线路亮点二：得荣
得荣地处川滇交界处大香格里拉旅游环线中部。在这里，雪山、峡谷、草地、森林、蓝天、太阳交相辉映，其以险、峻、秀、奇的自然风光和灿烂的康巴文化、独特的民族风情闻名于世。人们日出而作，日落而息，好不惬意的田园生活!
线路亮点③：梅里雪山
位于云南省迪庆藏族自治州德钦县东北约10公里的横断山脉中段，怒江与澜沧江之间。雪峰直指蓝天，江水深切峡谷，四周浓郁的原始森林，当地藏民称它是“雪山之神”，是藏传佛教的朝觐圣地。
如果不自驾，你还可以选择(飞机、班车、4+2)
如果考虑到去稻城亚丁路程遥远，自己开车又不熟悉当地路况，除了参团之外，还可以乘坐飞机，班车或者尝试一种新兴的旅游方式4+2，让你的旅行游玩更加深入!
2020年夏，单人与领动西藏行，竹卡——波密——单人单车
各位宝贝儿，好久没见，?最近一直没有更新，?知道你们等久了?那今天就来个大放送吧?没关注的小伙伴~先关注，再食用，岂不是美哉？?内容回顾：?2020年夏?|?单人与车西藏行(1)?即刻出发?|?杭州-武汉?2020年夏?|?单人与车西藏行(2)?吃不吃辣?|?武汉-成都?2020年夏?|?单人与车西藏行(3)?有惊无险?|?成都-理塘?2020年夏?|?单人与车西藏行(4)?高反来袭?|?理塘-竹卡?“老板，给在座的各位都来一份回锅肉盖饭！”
前一晚在竹卡睡的美滋滋，?回锅肉给我补充了高反带来的空虚，?一觉睡到九点半，收拾收拾，把头发梳成城里人的模样，?干一瓶红景天，垫垫肚子，?退房出发，现找东西解决温饱，?身体好了，心情自然也跟着好了~
318线沿着澜沧江一路向南，?直到觉巴山才依依不舍的分开，?在芒康的路上，全都是这种**的景象，?看起来也不太像雅丹地貌，?原谅小生学识浅薄，向来不擅文科知识，?有知道的朋友请把知识打到公屏上谢谢
我一边听着澜沧江的声，?一边在小店里吃着包子?翻看着手机里的志玲地图，?规划了下今天的行程，?今天的计划是从芒康县的竹卡村?开到波密县城，路途大概550公里，?计划用12-13个小时走完，?又是长途开车的一天，?不过中间我给安排了个小节目，?去看看然乌湖，?如果天气好，还能去看米堆冰川，?虽然景色美，但对身体，?也会是极大地挑战”老板，?再给我来两个小包子，然后续半碗粥谢谢！“
从小饭店出发，一路跟着一个汉兰达大哥，?到了觉巴山的观景台，?这种3900多米的小山口已经不能入了老衲的法眼，?飘了，飘了，不过停车的原因，?是我前面碰到了一个车队，一辆牧马人，一辆路虎发现，一辆奔驰，一辆玛莎拉蒂，?碰到他们为什么要停车呢？?原因是，车队领头的粉红色牧马人，?改装了夸张的悬挂并且换了及其不协调的大轮毂扁轮胎，?车速时快时慢，快如着火，慢如倒车，?完全不管后面的喇叭有多响这影响到行车安全和心情?出门在外，我又是只身一人，能忍则忍，能躲则躲，
”滴滴代推：?价格实惠，?童叟无欺?会各种姿势推车上山，?低于10000米的山不推，?实力不允许?QQ：********“
从山顶往下望去，?还是一片雾气腾腾?等到牧马大哥走了一阵，?我才跟小白继续下山?说实话，车开到现在，已经有一些审美疲劳了，?满眼都是**，渴望见到的蓝天白云?并没有如期出现?我很担心后面的旅途会不会都是这样?那就有点儿。。。?郭老师和于大爷的对口相声已经不能把我从无聊中解放出来?此刻很是怀念副驾驶上的女朋友?没事儿搞点儿吃的，弄点儿音乐，喝点儿饮料?还能有说说话，聊聊天的机会?而现在我只能不断地切着重复的相声段子，?和用方向盘去搜寻当地的广播信号
车子开到山下，?方圆肉眼可见的没有车?既然这样，我们就应该抓住时机回馈一下大自然?”嘶，好冷“，我站在车外穿着短袖，?看着旁边的雪山，仿佛像个傻子不过寒冷令人清醒，?在这种四下无人的地方，思考一下，应该是最佳的时间最佳的地点，?山谷间的风声让我陷入沉思?”我早上为什么没穿长袖外套呢......“
小白自从出了成都，?我就没有给他洗过澡，?全凭路上下雨，但从照片来看，依旧不能阻碍小白的颜值爆发，?灰尘和泥土仿佛让他展示了更多的力量线条，?全身散发着不可阻挡的气魄......?”你不想洗车，懒就是懒，哪来这么多的接口......“?-白爷，别竟说大实话，到了拉萨就给你洗澡
拍了几张照片，?发现这个天气和光线实在是不给力，?没办法，上车走人，毕竟后面还有一直想看的然乌湖呢，
今天这趟路程，碰到了好多非铺装路面?这倒是让枯燥的我有了一丝丝兴趣?我妈总跟我说，我小时候学会骑自行车后，?总是找那种坑坑巴巴的地方骑，或者是哪里有水，就非要往那走，?没办法，谁让这是男孩子的天性呢?上下颠簸的路段就像上下颠簸的心情，?既紧张又刺激经过这些天的相处，?小白成为了路上我唯一信任并且极度信任的伙伴?他把身子交给我，我也要好好对他，每次过土路，我都会十分小心，?保证不损坏轮胎和底盘?其实现在的川藏线并不难走，?都是被大家妖魔化了道路的畅通，?离不开武警和工人辛勤的付出?有人甚至为此付出了生命?所以呼吁大家，我们出门在外，?还是要保护环境，爱惜路上的一切
路上偶尔会出现这种毛茸茸的小家伙在翻着寻找一些吃的，?跟之前一样，但凡我一停车拿相机，?他们摇着屁股就走了?驾车翻越东达山，这种光秃秃的景色我已经习惯了，?**的山体配上银色的雪山，?有点儿奶油泡面的意思?5100多米的东达山，在318川藏线的中部路程中已经算是家常便饭了，?下车拍照留个纪念，顺便祈祷一下天气能够放晴，?我已经很久没有看到蓝色的天空了
一路上，我都在盼着天晴?因为只有云散了，晚上才能看到明亮的星星?其实这次旅行，也是因为三年前我和陆总的色达之旅?那时候，我们从色达折返成都，?由于我俩又不同程度的高反?所以从下午三点我们一路开车，?连续开了9个小时，?直接开到了成都?在路上回馈自然的时候，?我不经意抬了下头?那是我见过的，最亮的，也是最贴近我的，满天的星星?当时的震撼感让我差点儿一屁股坐在地上?所以这次也算是为了满天的星空而来
志玲把我从回忆中叫醒，?告诉我应该适当休息?我看了一眼天，感觉晴天无望?刮风这天，我试过握着你手但偏偏，雨渐渐大到我看你不见还要多久，我才能在你身边等到放晴的那天也许我会比较好一点?周董已经替代了郭老师在车内音响界一哥的地位，?在一上午时间都是他在独霸舞台?对于我们这种已经十的九零后，?现在的00后喜欢听什么，还真是不知道，?现在回想一下之前，儿时对家长的不解，?现在都能一一体会到?生活的压力，工作的压力?我们并没有太多时间去享受生活，理解生活，?我们有房子，车子要养?再往后可能有小宝宝要养?各种压力与一身，可能到老了也会后悔?自己一辈子为什么没有出去闯闯，?改变一下一成不变的人生所以，?看完这篇文章，趁着现在是七八月份，?赶紧跟老板请假凑上周六日，来一趟说go就go的旅行
站在这个山头感慨了一堆没用的屁话之后?我才想到今天可能要开夜车?赶紧回身钻进车里?”志玲，我们前方有什么吃的，本王饿了。“?-”前面是左贡县，我们可以在那里找到补给“?”驾！“?-小白：”你才是马“
一路上，我不断观察着小白的胎压，?表显一直显示为2.1左右?我很担心也很费解担心的是，?胎压太低，我害怕把胎壁磨爆?费解的是，?到了高原，气压变低，?按理说轮胎胎压会升高，?为何现在反而降低？?不过小白没有掉链子，传说中的”纸糊“牌轮胎也没有鼓包或者爆胎?这让我很是欣慰，心理给小白一个承诺，等到了左贡，高低给你整点95汽汽油喝喝?很快，我得脸上就啪啪作响?因为我到达左贡县之后?中国石油的92#汽油已经要8元+了，95#的我已经不敢看了?”小白，这次算我欠你的，等回了杭州，你想要98#的都行！“?”大姐，92#加满！“?加完油，本想着路边的盖饭凑活一口?但是惊喜的发现了正新鸡排?而且牌匾上还有藏文，虽然看不懂，但最起码知道这是一家连锁?今天的午饭就它了?在藏区吃到连锁鸡排，这种好事儿得发个朋友圈嘚瑟一下?毕竟油炸让人快乐
心满意足补充完碳水之后，?小白带着我，我带着脂肪，继续出发?从左贡县出发，继续前行没多远，?我们就到了传说中的怒江七十二拐?个人认为，怒江72拐，要比天路十八弯来的更震撼?光是从山顶往下看，就有一点心惊胆战了
弯弯曲曲的道路顺势而上，与山体相偎相依?虽然想驻足一会儿，但是渐渐变暗的天气让我不由得心头一紧
很担心今天的黑暗来的更早?后面我还打算去看然乌湖和米堆冰川?一脚油门，和大车为伍，一起勇闯怒江72拐！?山顶上看起来壮观，?但是从山上往下开的时候，并感受不到道路的曲折?再一次致敬我们伟大的人民子弟兵和中国工人们！
在下山后，给小白来几张照片，干净的小白已经不复存在了?现在只剩一个土土的小泥猴?从图上来看，我来分享个好物给大家，?那就是晴雨挡?这东西在多雨的南方简直不要太实用?因为杭州湿气大，降雨多，所以每当下雨的时候车里玻璃上总会有一层雾气?开空调吧，有的时候觉得冷；?开窗户吧，雨水又会飘进来，自从有了这个晴雨挡，可以给窗户留一条缝，既通风，又不漏雨......?想买的可以TB一下看看?我留着一条缝，呼吸着高原的空气，?像一头快乐的野驴?不知不觉，志玲告诉我，前方左转，直奔然乌?我就听着志玲的指挥，走向了心中期盼已久的然乌湖?志玲给我的路越走越远，并且路上除了修路的大车，?就我和小白一个?我负责任的跟你说这个水，?洼蓝洼蓝的，特别好看，只不过天气不好，看不到蓝天，并且相机拍不出蓝色的效果?只能劳烦各位看官自己想想啦
看着蔚蓝的湖水，被阴天掩盖的不开心瞬间被扫走?正在安静享受之时，又被志玲拉回了现实?提示我还有很长的路要走，赶紧上车，?开一段回头路，折返318国道！?天气越来越不好，天上掉起了小冰碴?我不由得降低车速，因为怕轮胎在湿滑的路上失去抓地力，?不过现在夏天还好，不会有暗冰的出现，?如果是冬天，那就太危险了冬天的话，?有阳光直射的山路，看起来和正常的路没有区别，?但是一旦到了阴面，路面上就会出现由于下雪而未消除的结冰路面?所以山区开车不比城市路面，一定要谨慎小心，以安全为重
我看了看地图，距离然乌不远的地方，?就是米堆冰川，但是等我到了，发现去看冰川是要钱的，?并且需要乘坐景区大巴进去，?我看了看天，看了看时间，看了看门票，?并不是因为穷我才不进去，?只是为了赶时间?为什么这么说，因为到了318路段上的网红洗车点，?竟然一个人都没有，我之前还抱着满心欢喜想给小白拍一张冲水的照片，?现在看来没有希望了，我等了五分钟，?发现路过的车没一个停下来，只有小白一个人在默默地望着小水流发呆，?算了，对不起了小白，下次我再带你来吧，
告别了网红坑，我和小白快马加鞭，?连夜赶到波密，经历了一天的行程，人和车都累的不成样子，?“来来，倒，倒，好，就听在这吧。“?“呦，沪C，你是上海来的呀？”?—“啊，我是杭州来的，差不多”?“可真棒，太厉害了你”?—“哈哈，大爷，咱们这有餐厅么？”?“就在后面，我带你去。”?—”得嘞~“?跟宾馆的保卫大爷寒暄了一阵后，?我先给自己来了个回锅肉盖饭?又去宾馆旁边的加油站给小白补满了燃油，?我也在加油站看到了某音中开车BJ40的”网红“?没时间管太多，因为太困了，并且明天计划直接到达西藏，?懒得洗澡就地睡着，晚安您嘞。?下次更新，我们将一起抵达拉萨，完成此次旅途的中转点，请大家点个关注，我们不见不散
从成都出发去西藏旅行的攻略
暑假有两个月的休闲时间，是去自驾游的最佳时间。如果你选择去西藏旅游，从成都出发去自驾游如何合适？以下是从成都出发去西藏旅行的攻略。让我们来看看！
从成都出发，沿318国道进入西藏，需要11天，然后离开青海格尔木。全程约3514公里(包括往返沿途景点的距离)。其中，成都到拉萨7天，全程2084公里；杨永措游玩1天，往返251公里；拉萨布达拉宫、八廓街、大昭寺游玩1天；去拉萨格尔木需要2天，全程1179公里。
成都到格尔木3514公里的路基本都是国道，坡多弯多，路况复杂，对司机的驾驶技术和身体耐力都是一个考验。但这段路是中国最美的自驾路，风景多变，风光无限。真的很值得一去！
现就里程、海拔、住宿、沿途景点及一些注意事项整理如下，希望能为您提供一些参考和帮助。
第一天
路线：成都-新都桥
里程：350公里
时间：7小时(8: 00—15: 00)
景点：二郎山隧道、大渡河大桥、折多山(海拔4298米)、新都桥藏寨。
住宿：新都桥(海拔3460米)
注意事项：
过了折多山关，大部分人会出现高发症状，主要表现为头痛和哮喘，尤其是从折多山关往新都桥方向行驶时，会出现严重的困意和嗜睡，一定要注意行车安全！
个人认为缓解反射亢进最好的方法是休息，口服葡萄糖溶液。
新都桥镇有很多酒店，游客可以根据自己的需求选择入住。
虽然7月是川藏线南部的旺季，但是在新都桥找酒店还是比较容易的。
大多数酒店都有餐厅，游客可以在附近用餐。
第二天
路线：新都桥-巴塘
里程：368公里
时间：10小时(8: 30—18: 30)
景点：天路柴犬弯、日照金山、理塘程门(海拔3951米)、猫牙草原(平均海拔3700米)、海子山姊妹湖(海拔4685米)。
住宿：巴塘(海拔2600米)
注意事项：
经过前一天的高反射，身体自我调整，已经基本适应了高原环境。第二天，一整天，在海拔4000多米的川藏线上，通常不会出现明显的反射亢进。
巴塘的酒店还是很多的，住宿也没有压力。
虽然巴塘很多酒店也有餐厅，但还是建议在县城找一家特色餐厅，好好吃一顿。
巴塘县的餐馆很受欢迎，网上名人很多餐馆都需要排队。在旅游高峰期，吃饭时很难停车。
巴塘县海拔2600米，没有高发症状。你可以美餐一顿，洗个澡。
第三天
路线：巴塘-左贡
里程：260公里
时间：10小时30分钟(8: 00—18: 30)
景点：金沙江、饶山口(4316米)、澜沧江大峡谷、觉巴山口(3940米)、东大山口(5109米)。
住宿：左贡(3790米)
注意事项：
从巴塘到左贡的路是整个川藏线南部最难走的一条路。其中，巴塘至芒康段经常发生塌方，待建路段多，路况极差。做好心理准备！
翻越觉巴山的路上，右崖经常有落石；澜沧江大峡谷左侧，没有护栏。一定要注意安全！
左县的汽油价格比其他地方高1元多。如果你想省钱，你可以提前或者晚一点在别的地方加。
过了5100米的东大关，到达左贡县城后，会出现比较严重的反射亢进症状。建议提前订好酒店，入住后稍作休息，然后出去吃饭。
第四天
路线：左贡-然乌
里程：290公里
时间：9小时(8: 30—17: 30)
景点：玉曲河、邦达大草原、耶拉山口(4658米)、怒江72拐、怒江大峡谷。
住宿：然乌镇(3920米)
注意事项：
怒江72图
但是乌镇海拔3900米以上，但是经过几天的调整适应，身体已经可以承受这样的海拔了。因此，在然乌镇，没有出现明显的反射亢进。
然而，乌镇是一个重要的旅游目的地，配套设施齐全。从小木屋到集装箱酒店，各种酒店都有，价格从一百多到几千元不等。你很容易就能找到适合你的酒店。
第五天
路线：然乌-波密
里程：190公里
时间：9小时30分钟(10: 30—20: 00)
景点：然乌湖、来古冰川、网上名人水道、帕龙藏布、米堆冰川。
住宿：波密(海拔2700米)
注意事项：
胡然湖是免费景点，古冰川门票30元。从售票处到风景区大约有两公里。如果骑马去，价格还可以商量。我们花了150元，租了两匹马。
米堆冰川需要坐汽车轮渡去。下车后，你需要走大约三四公里。两个大人一个小孩，门票208元(含门票)。
第六天
路线：波密-林芝
里程：232公里
时间：9小时30分钟(8: 30—18: 00)
景点：藏王洞、雅鲁藏布江大峡谷、帕隆藏布大弯、通迈桥、鲁朗镇、鲁朗林海、色季拉山口(4720米)、杨妮河谷。
住宿：林芝(海拔2997米)
注意事项：
想从川藏线南部去墨脱，就得从波密往南走。波密到墨脱的路况极差，汽车很难通过。
从博到林芝的路，本来就很难走通迈天险。现在通麦大桥已经建好，沿线道路也进行了整修，路况很好。
第七天
路线：林芝-拉萨
里程：394公里
时间：6小时(8: 30—14: 30)
景点：林拉公路、米拉山隧道
住宿：拉萨(海拔3650米)
注意事项：
现在林芝到拉萨方便多了，林拉公路是高速免费公路，交通顺畅。
走临拉公路，G318上的很多景点都会错过，比如米拉山口等等。但是G318和临拉公路大部分路段是平行的。如果你有足够的时间，想看看G318上的风景，可以在两条高速公路之间行驶。林公路出口多，两条公路之间转换很容易。
第八天
路线：拉萨-央卓雍措-拉萨
里程：251公里
时间：10小时(10: 00—20: 00)
景点：雅江河谷、岗巴拉山口(5030米)、杨茁雍错(4441米)
住宿：拉萨(海拔3650米)
注意事项：
从拉萨到杨茁雍错的路上，杨茁雍错有很多售票点，售票点显眼的位置都贴着“请自觉购票”的字样。其实这些售票点卖的票是山顶一个观景台的票。不进就不用买票了。卓雍错就在路边，可以免费参观。
拍摄杨茁雍错全景的最佳地点不是在山顶，而是在一个收费10元的观景台。
阳湖岸边有牦牛和藏獒供人们拍照留念，拍照收费10元。如果你不是要和动物拍照，千万不要把手机或者相机对着它们，不然动物主人会一直抱着你，直到你拿出10块钱(没错，这是我的经验)。
自驾游攻略(四川进青海出)
第九天
路线：八廓街-布达拉宫-大昭寺
里程：拉萨之旅
景点：八廓街、布达拉宫、大昭寺、布达拉宫广场。
住宿：拉萨(海拔3650米)
注意事项：
在旅游旺季，布达拉宫的门票需要提前一天排队领取预约券(网上预约是可以的，但成功几率几乎为零)，然后第二天就可以凭预约券进入布达拉宫入口购买门票。没有提前预订，你不能参加这次旅行。
如果想早上去参观大昭寺，需要提前一天预约；中午12: 00以后参观，不需要预约，直接进入即可。
布达拉宫门票成人200元，大昭寺85元。
第十天：
路线：拉萨-那曲
里程：360公里
时间：9小时(8: 30—17: 30)
景点：藏北大草原
住宿：那曲(海拔4510米)
注意事项：
在拉萨和那曲之间，还有一个著名的景点：纳木措。这是一个非常必要的打卡地点，所以从拉萨出发的时候，尽量早一点，这样才能留出足够的时间去游玩，这样才能在天黑之前到达住宿的那曲。
那曲海拔4510米，有很多酒店都有供氧室。如果情况严重，可以选择留下。
第十一天
路线：那曲-格尔木(819公里，16小时)
里程：819公里
时间：16小时(7: 30—23: 30)
景点：藏北大草原、唐古拉山口(5231米)、长江第一镇、长江第一桥、可可西里、昆仑山口(4768米)。
住宿：格尔木(海拔2800米)
注意事项：
自驾是一项体力活动，是对体力极限的挑战。
从那曲到格尔木的路，贯穿藏北辽阔的草原，穿过唐古拉山口，穿过可可西里无人区，穿过昆仑关。
109国道还是很难走，819公里的路开十几二十个小时是很常见的。做好准备！
