1.油改气风靡一时，现在为什么不流行汽车油改气了呢？
2.准备油改气的注意：缺点提前告诉你！别等改完了才后悔
3.“油改气”好吗
油改气风靡一时，现在为什么不流行汽车油改气了呢？
本身就比燃油便宜，根据网上油改气车主所测，改气后车辆平均每公里的费用在3毛钱左右。而且，出租车一般在市区里行驶，对动力要求不算太大，油改气后对其本身没有什么太大的影对于油改气，不禁止也不支持，不会在行驶证上给标注双燃料汽车，正常年检直接用气去验车，排放没有一点问题，至于使用，很多地方说是会在查车时候对油改气的汽车做。
油改气如果尾气过不了，那真的是特别麻烦的，油改气以后尾气如果过不了，处理起来要比没有改气的车麻烦的多。如果是出租车或者是专门跑营运的车辆，还是建议去改气，缸盖不能耐受改天然气带来的高温，不得不全部换成天然气耐高温缸盖。天然气燃烧的温度高，火花塞点火系统寿命会缩短，有些金属也会被天燃气中的杂质腐蚀。尤其是这就是油改气汽车没有倡导过私家车改装，也没有任何方案或公告引导车企投入技术研发的原因，简而言之是为了保证道路安全等级。出于这一考量则后期很有可能禁止油改气。
改气还分液化气和天然气，天然气直打火，液化气需要油启动，水热后切换。私家车改的气罐一般100L，气压20MPa，差不多200个大气压，算下来一罐气的热值大概就只有二十多升汽油改气，各个地区标准也不一样，有点地市会说你非法改装，行车证上没有变更之类的。而且好多车改气的都换行业了，毕竟不像13--14年左右是潮流，趋势，改气的公司经营不下去的。
为天然改变了正常混合气参数，现在验车时会测OBD故障灯亮会不过，个人解决方式是电瓶正极断电5分钟，然后接上故障灯消除，然后转油用油跑故障灯是不会亮的(OBD检测通过)。
准备油改气的注意：缺点提前告诉你！别等改完了才后悔
为了解决各位车主常年饱受汽车油价困扰的问题，油改气技术就应运而生了。油改气整体上来看确实是省了非常多的油钱，但是事有利弊，缺点也是有许多的，一定要先对它有一定的了解再决定是不是要进行改装，今天小编就总结油改气的三大缺点，提前告诉你，别等改完了才后悔。
缺点之一、动力下降。汽车油改气后，发动机的动力下降是一个非常直观的感受，因为天然气燃烧需要混合充分的氧气，但是氧气含量太高又有爆炸的风险，而且发热严重，所以为了安全考虑，天然气的供气量都是限制的，自然动力不足了。
缺点之二、年检不好过。这个已经涉及到汽车改装了，汽车非法改装是国家规定不允许的，没有人敢大肆推广，如果改装不合格的汽车是非常危险的，但是却经常有人故意不按规定改装，有些人为了汽车的动力，把燃气喷口扩大，让其能在给发动机供给大量燃气，虽然保证了动力充足，但是这样一个直接表现就是让尾气排放超标，让改装后的汽车过年检难上加难。
缺点之三、腐蚀发动机。天然气含有一种硫化物，这东西具有腐蚀作用，很多油改气的汽车用过一段时间后会很明显的发现气缸被腐蚀的现象。比起汽油来说，油改气确实让发动机的寿命减少了一些。
考虑到这些缺点，很多人对油改气一直处在观望状态，毕竟整个改装的费用也是不低的
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“油改气”好吗
随着油价的上涨，许多车主都在连连叫苦。同时用油高峰的夏季也来临了。车主们的烦恼也越来越多。当然很多车主萌生了对车进行“油改气”，来节省耗油。但是这一做法虽然省了油，但是本身存在问题还是很多的。下面我们来看看“油改气”好吗? 油改气，顾名思义就是车辆进行改装，尝试使用液化石油气或者天然气代替汽油做燃料。油价高涨，给交通运输业带来越来越大的成本压力，因此油价上涨将直接导致企业成本增加，而且这种成本无法在短时间内转嫁出去。高昂的油价不仅直接提高了用车成本，而且抬高了整个社会的物流成本。为什么越来越多的人选择油改气呢?
一位出租车司机给算出这样一笔账。他的车一天耗油30升，需160多元，改成烧气后一天耗气30方，仅花费70多元。与加油比起来，加气每天至少可以省下70多元，几千元的改装费不到三个月就节省了出来，可见烧气是节省了很多。 但是大家都在省钱的同时都忽视了油改气到底合不合理的问题。 专家是不提倡为了省油而油改气，因为使用燃气后发动机动力性能有所下降，续驶里程较短，对汽车发动机进、排气门有早期磨损的可能性降低发动机的使用寿命。总的来说对于汽车都是非常伤害的。 尤其现在夏季来临，车辆改装的安全问题更不能忽视。许多改装工作都是在小修理厂完成，没有改装后的试验认可报告，这就造成了燃气汽车良莠不齐，燃气汽车零部件市场更是混乱。在改装后改装质量得不到保证，这样车辆的安全性能就存在隐患。在夏季改装汽车最容易发生自燃。所以是很危险的。 以上就是简单的介绍了一下油改气，那从上述文章中，车主可以很明显的明白知道油改气是对车不好的。而且损伤特别大，所以不建议在夏季为了省油费而冒这个险去给车私自改装用油改气。这样对生命是没有保障的。
