1.嘉兴华数电视基本用户有线电视多少一个月
2.三十年内加油站有无可能变成能源站？
3.飞蛾的一生可歌可泣,为什么?
嘉兴华数电视基本用户有线电视多少一个月
不是的，我们都被华数电视这家垄断企业切断了信号。\r\n以前是14元一个月的\r\n现在价格变成21元\r\n以前是有有线电视模拟信号的，现在没有机顶盒就只有6个垃圾台。\r\n一个机顶盒带一个电视机，而且机顶盒最差的也要300多，一定要向广电买，不向他们买，他不给安装。\r\n因为中国国内都是垄断企业，一家说了算，油价，电价，水价，燃气，等等等等。。。。\r\n老百姓啊，苦
三十年内加油站有无可能变成能源站？
可能性不大，路边的充电桩泊位要比充电站方便舒服多了。
建立专门的充电站将大量电车集中充电，最典型的是特斯拉的超级充电站，目的是为了弥补公共停车位没有充电桩的问题，本就是迫不得已的事。
将加油站改建成能源站更不靠谱
1、地段问题：加油站由于安全考量，是不能紧挨居民区，商业区的，汽油车的话加满油就开走，这不算什么问题。但对于电车来说是个大问题，电车充电时间远比加油久，最快的直流桩，充电也起码半个小时以上，要充满经常要2小时以上，所以看起来是车辆在充电，实际上是停车+充电。这么长的时间，车主也不可能在车里和油站傻等，但油站周边也没有商业区配套，难道还要弄个接送车吗？
2、容量问题：一个加油站有16个加油位就算大站，一辆车加油5分钟，一小时可以给上百辆车加油。改建成充电站，最多30多个车位，同样时间能服务的电车十分有限。所以电车充电站往往比加油站占地面积更大，且更远离大路。
在原有的停车设施上设立充电桩才是王道
汽油运输储存麻烦，必须集中销售，但电到处都有，只要电线能到的地方，都可以安充电桩。当越来越多的公关停车位/停车场设有充电桩的时候，吃个饭、看个**、逛个公园就能把电充好，你还会专门开一段路绕去加油站充电吗？
像农村这样缺少固定停车场的地方，有认识的企业在研发共享充电桩，农村家庭申请成功后往在自家门口按装，电车通过扫码直接付款充电，充电所得由屋主和电桩公司分成，也是不错的办法。
飞蛾的一生可歌可泣,为什么?
原文：
《日》
为着追求光和热，将身子扑向灯火，终于在灯下，或者浸在油中，飞蛾是值得赞美 的。在最后的一瞬间它得到光，也得到热了。
我怀念上古的夸父，他追赶日影，渴在山谷。为着追求光和热，人宁愿舍弃自己的生 命。生命是可爱的。但寒冷的、寂寞的生，却不如轰轰烈烈的。
没有了光和热，这人间不是会成为黑暗的寒冷世界么？ 倘使有一双翅膀，我甘愿做人间的飞蛾。我要飞向火热的日球。让我在眼前一阵光、身 内一阵热的当儿，失去知觉，而化作一阵烟，一撮灰。
作者简介：
巴金，原名李尧棠，字芾（念fu）甘，中国四川成都人，祖籍浙江嘉兴。现代文学家、出版家、翻译家。同时也被誉为是“五四”以来最有影响的作家之一，是20世纪中国杰出的文学大师、中国当代文坛的巨匠，妻子萧珊。
