1.分享一下你国庆7天的旅游经历？
2.西昌环湖公交车路线图
3.国庆节国内必去自驾游线路推荐，国内六条最佳自驾游好去处攻略
4.下表是西昌市到攀枝花市两条线路的有关数据： 线路 高速公路 108国道 路程 185千米 250千米 过路费
5.飞度1.5cvt真实油耗是多少？
分享一下你国庆7天的旅游经历？
撑起复古天幕，支着折叠桌椅，缠绕好氛围小灯泡……这个国庆假期，不少人用精致的露营完成了一次和大自然的亲密接触。好友间的畅聊，亲朋间的欢聚，情侣间的约会，都可以浓缩进一块小小的天幕中，他们在享受休闲假期的同时，找到了自己的诗和远方，满足了孩子的童心童趣，收获到意外的快乐惊喜。
这个假期，最让人“上头”的莫过于朋友圈的露营照。青山绿水间，湖光山色中，支起一个帐篷，三五好友聚一起，发呆一整天也不觉得无聊。
国庆7天大假最后一天从乐山市返程。
预计路上不会堵车。因为作为节假日川A大军的后花园乐山，这个假期大佛寺苏稽古镇峨眉山等旅游景区景点，没见好多游客，川A车都鲜见，尤其今年乐山市中区党政机关事实单位都破天荒在各自大门口昭告：节日期间本单位停车场欢迎外地车免费停放，但好多单位的停车场都空空如也……
果然，成乐-成雅高速均可在无数电子眼伺候下必须在限速120码框框内畅跑，要不然，哼！
既使预计回家高速一路畅通，但成雅高速成都收费站估计要堵，堵好凶，不晓得，因为凭经验，每车都要查验绿码、行程码、48小时核酸……
结果，ETC通关如往常，车车几乎秒过，不查绿码行程码更没看核酸！
过了卡口仍满腹狐疑：成都这就开始躺平了？但出口右边明显有一群抗疫临时帐篷和忙碌的大白哒？
回到小区，还是按规矩给社区报备了一下，社区只问了去没去眉山，得到否定回答后说，那好，就3天3检，间隔24小时。
正好，今天成都全员核酸，大街小巷到处都有采样点，骑车去买酸奶，顺便就在路边速度完成了社区交待的1/3任务。
西昌环湖公交车路线图
西昌环湖公交车路线图：
环湖旅游公交专线，2023年1月18日起试运行，线路起点建昌古城（大通门），环邛海运行。线路主要途经：建昌古城（大通门）—唐园—小渔村路口—市委党校—青龙寺—核桃村—大石板古村—邛海宾馆—观海路—火把广场—航天大道—河东大道—建昌古城（大通门）。
在文化旅游提升年开通环湖旅游公交专线，是方便市民游客出行，助推全市旅游经济发展的重要举措，落实公交优先发展战略，顺应民心、关注民生，践行全心全意为群众办实事、办好事的具体表现。
第一辆公共汽车
1827年，法兰西共和国巴黎一家浴室的老板用公共汽车接送顾客，最初的公共汽车像长长的 箱子，是用马拉的。1831年，英国人沃尔特·汉考克为他的国家制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车。这辆公共汽车以蒸汽机为动力装置，可载客10人，当年被命名为“婴儿号”。
不久，以汽油发动机为动力的公共汽车代替了蒸汽机公共汽车。最早制造出汽油发动机公共汽车的是德国的奔驰汽车公司，长途公共汽车则源于美国，1910年—1925年间，美国开辟了许多长途公共汽车路线，连接没有铁路的地区，早期的公共汽车一般可载客20余人比较舒适。
国庆节国内必去自驾游线路推荐，国内六条最佳自驾游好去处攻略
今天推荐的线路把从南到北的将中国经典景区收于囊中，选一条趁着国庆出发吧!
1、北京—张家口
全程线路：北京→承德→塞罕坝→克什克腾旗→阿斯哈图石林→达里诺尔湖→锡林浩特→张家口→北京
线路特点：此条线路从河北开始，跨越华北平原和蒙古高原，沿途经过一个又一个的大草原，坝上草原、乌兰布统草原、贡格尔草原，最远到达内蒙古第二大的锡林郭勒草原。一路上风光如画、步步皆景。
坝上草原
乌兰布统草原
贡格尔草原
行程里数：约1800km
游览时间：6~7天
适合车型：一般家用小轿车即可。
全程路况：总体路况不错，特别是草原公路，又直又平坦。围场-塞罕坝的路有部分是砂石路。
加油：河北和内蒙古主要公路两侧的加油站目前都很密，基本都有93号汽油。
住宿：这条线是比较成熟的旅游路线，沿路住宿都很方便。在草原和湖边扎帐篷露营守望草原的星空也是非常浪漫的事情。草原上本身也有很多供游客住宿的蒙古包。
2、成都—昆明
全程线路：成都→西昌→泸沽湖→丽江→昆明→西昌→成都
线路特点：本条线路的精彩之处在泸沽湖、丽江、大理，而西昌这个卫星城市，融合了古老的彝族风情和高精尖的现代科技，在我们面前显现出其独特的魅力来。
泸沽湖
丽江古城
洱海
行程里数：约2700km
游览时间：7天
适合车型：这条线路对汽车的要求不是很高，普通的家用小车没问题。
全程路况：总体路况不错，整条线除了西昌-泸沽湖的路面要稍差一些，其余路段基本上是国道、高速公路。成都-雅安为高速公路，丽江—大理—昆明是高速公路，西昌附近有一段高速公路。不过，从雅安开始，基本上是在高山峡谷中行驶，而且傍河而行，弯道多，有一定的坡度，车子也多，因超重大货车的碾轧，个别路段坑洼不平，应小心驾驶。
加油：一路上加油没问题，只要你的车不是非97号汽油不可，90号、93号汽油沿线加油站都有。
3、长沙—凤凰
全程线路：长沙→桃花源→张家界→吉首→凤凰→长沙
线路特点：沿途古镇村落以及自然风光秀美，是一条浪漫驾车线路。
行程里数：约1451km
全程路况：总体路况不错，沿线风光美丽。长沙至常德、常德到张家界都是高速公路，其余路段皆为双向二车道柏油路。其中，常德至张家界的高速公路，是2005年底刚通车的。长沙通往张家界的车程只需要3个小时，比过去缩短了4个小时。从广州自驾车到达张家界也只需8小时。常德到怀化的公路穿行于武陵山中，弯道较多，需小心驾驶。
桃花源
张家界
凤凰
加油：本条线路不是很长，且沿途所经过县城较多，5天的路程加三次油即可。除97号汽油不是每个县城都有外，其他标号的汽油均有。
4、北京—大同
全程线路：北京→平遥→五台山→悬空寺→大同→北京
线路特点：这条线路总行程并不很长，每日行程不多，可以轻松愉快地度过假期。线路沿途可以充分体会三晋风情，品尝山西面食美味，一路经明清两代的平遥古城、乔家大院，过佛教圣地五台山，穿恒山，登悬空寺，拜云冈石窟大佛，既可追溯历史，丰富知识，更有山林烂漫的无尽风光。
平遥古城
悬空寺
行程里数：约1434km
游览时间：5~6天
适合车型：普通家用汽车就可跑完全程。
5、杭州—建德
全程线路：杭州→新昌→雁荡山→岩头→温州→武义→建德→杭州
线路特点：这是一条感受浙江山水、文化的自驾路线，它既可品味江南水乡的烟雨蒙蒙，也可感受佛教文化的神秘，既可领略江南山水的婀娜清秀，也可游历名人古宅。
雁荡山
岩头古村
行程里数：约991km
游览时间：7天
下表是西昌市到攀枝花市两条线路的有关数据： 线路 高速公路 108国道 路程 185千米 250千米 过路费
（1）小车走高速路比走108国道节省：
| 250 |
| 50 |
| 185 |
| 90 |
（2）设小车走高速公路总费用为y1元，走108国道的总费用为y2元，则有
y1=7×185?x+120
y2=7×250?x（3分）
①若y1=y2，解得x≈0.26，即当x≈0.26（升/千米）时，小车走高速公路总费用与走108国道的总费用相等
②若y1＞y2，解得x＜0.26，即当x＜0.26（升/千米）时，小车走108国道的总费用较少
③若y1＜y2，解得x＞0.26，即当x＞0.26（升/千米）时，小车走高速公路总费用较少（6分）
（3）10×（250-185）×（100×0.26+200×0.28+500×0.30+500×0.32+100×0.34）
=276900（7分）
≈2.8×105（升）（8分）
答：估算10小时内这五类小车走高速路比走108国道大约节省了2.8×105升汽油．（9分）
飞度1.5cvt真实油耗是多少？
飞度是典型的日系神车啊，属于比较省油的车型之一。关于你说的飞度1.5L cvt舒适版，它的官方油耗是百公里5.3L，而个人车主用车情况不同实际油耗也有很大差别，百公里5.5-6L左右，极个别车主可以开到7L，综合下来更官方实测油耗差别不大，属于非常省油的车型之一。
飞度这款车可以说是本田的得意之作，它属于诞生较早而且经典畅销的款型，飞度诞生于1982年，到现在已经拥有几十年的历史了。从上市开始就在日本销售了十几万辆，后来又远销泰国美国等地方。2002年飞度正式进入中国，虽然没有卡罗拉，捷达等车型进入中国的时间久，但是丝毫不影响的它的实力，在中国上市以后也是获得了口碑和销量的双丰收。
飞度优点一：作为本田旗下的经典车型，它继承了本田买发动机送车的良好传统，在发动机和动力方面的表现是同价位车型中比较好的一款。飞度搭载的是1.5L的发动机，最大马力也有131PS，而扭矩更是达到了155NM，这个动力输出把有着小钢炮之称的大众Polo都给打败了，大众Polo同样是1.5L的，它最大马力是110，最大扭矩是150，还是和飞度有所差距，可见飞度在动力上的表现不是吹的，一个代步车能拥有这样的动力系统值得吹三年。
优点二：耐用，飞度整车的质量都比较好，非常的皮试耐用，大部分车主都反应开飞度几年了，几乎没哟出过问题，没有维修过，省事省心还耐用，这就是飞度值得重点表扬的地方。
优点三：空间大，别看飞度外观感觉小，但是内部空间比较大，无论是乘坐空间还是后备箱空间都很大，有车主实测拉了几个高大的男士上车，结果坐起来也不完全不费劲，没有什么憋屈感，这点很值得表扬。
飞度缺点一：内饰差配置少，这是这个价位合资车的通病，除非十几万甚至更贵的车型，不然合资车的内饰都相当糟糕，几乎全部采用硬质塑料包裹，那个廉价塑料感那是相当的强。而且还没有什么配置，一般车型什么胎压监测，行车电脑，彩色液晶显示屏，多功能方向盘通通没有，想买高配的这个8,9万的合资车就别考虑了，同价位的国产车秒杀它们还有的剩。
缺点二：隔音差，这个也是很多日系车的通病，它们车身比较轻薄所以非常省油，但是相应的隔音就差了很多，在城市行驶还没有太大感觉，但是在高速上哪声音就非常明显了，这是天然劣势改变不了，就连这两年比较红火的思域也存在隔音差胎噪大的问题，所以要么忍要么忍，毕竟价格摆在这里要求不能太高。
总结：作为一辆家用代步车飞度绝对合格，空间大动力足还省油，至于内饰配置方面，看在它价格便宜的份上，也还能忍受。
