1.求推荐几种小型拉货车的型号，要求如下：①柴油动力；②，载重0.5-1吨；③普通三轮车大小，急用！谢谢！
2.汽油小货车报废新规定
3.汽车下乡补贴中的农用三轮车包不包括汽油三轮车？
4.微卡货车，汽油的和柴油的到底有什么区别？
5.温州国三汽油小货车报废补贴标准
求推荐几种小型拉货车的型号，要求如下：①柴油动力；②，载重0.5-1吨；③普通三轮车大小，急用！谢谢！
楼主柴油动力拉货1吨以下，建议选择一个微型货车即可，毕竟楼上说的柴油皮卡车斗太小了，价格也得10万以上，微型柴油货车的话，单排一般2.5-3万元就能搞定，尺寸也跟普通三轮车差不多，建议去看看福田时代驭菱的吧，是目前柴油微货中最好的车型了，380/480/485的都有，建议楼主去当地时代驭菱4S试乘试驾体验一下
汽油小货车报废新规定
最近部分城市地区接连出台多项提振汽车消费的政策，如常务会议确定将新能源购置补贴和免征购置税政策延长2年，中央财政采取以奖代补支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车等，因此广州、深圳、东莞等多地针对国三柴油货车均推出先行报废政策，最高可补贴11万。
在2020年底前淘汰的国三汽油车,对载客汽车实施报废的单车补助为4000元至22000元,进行转出的单车补助2000元至11000元,其中小型客车最高补助可以达到1万元。2021年实施淘汰的分别降低补助标准20%,以此鼓励车主尽早淘汰手中的国三汽油车。
同时若报废或转出国三排放标准老旧汽油车的车主更换新车,汽车生产企业将给予奖励,奖励额度不低于政府补助；目前已有多家车企响应,最高置换补贴高达5万。
面对各地积极响应补贴、限行一方面加速淘汰国三及以下标准的车辆，另一方面鼓励新车消费以及二手车交易，对国内整个汽车市场的发展和环境保护都具有一定的促进意义。
2020国三报废补贴规范
重型载货车报废补贴18000元/辆；中型载货车报废补贴13000元/辆
轻型载货车报废补贴9000元/辆；微型载货车报废补贴6000元/辆
大型载客车报废补贴18000元/辆；中型载客车报废补贴11000元/辆
小型载客车（不含汽车）报废补贴7000元/辆；微型载客车报废补贴5000元/辆
排量1.35升以上的汽车报废补贴18000元/辆；排量1升（不含）至1.35升（不含）报废补贴10000元/辆；排量1升以下（专项作业车）报废补贴6000元/辆
汽车下乡补贴中的农用三轮车包不包括汽油三轮车？
不包括呀。
贴车型范围上，包括微型客车、轻卡，不包括微轿车型。即农民仅在两种情况下才可享受购车补贴：一是新购微型客车可直接补贴，二是报废轻卡（含三轮汽车和低速货车）换购轻型载货车。柴油和汽油没有区别
微卡货车，汽油的和柴油的到底有什么区别？
微卡汽油车和柴油车比较，汽油车更省油。
汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。
柴油机与汽油机相比，柴油机的优点是柴油价格便宜，经济性好，并且它没有点火系统，所以故障较少。
但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；
柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；
另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。
汽油机的工作原理是在比较低的压力下利用点火系统点燃汽油空气混合体，然后做功。
由于工作原理的不同，柴油机在比较低的速度下旧可以达到很大的扭矩，而汽油机达到最大扭矩的转速要远高于柴油机。
所以柴油机更多的应用于需要低速大扭矩的场合，比如载重汽车、轮船、军舰、坦克等，还有一个更重要的原因就是柴油的闪点比汽油要高安全性要高于汽油。
起步柴油车优于汽油车，高速汽油车好于柴油车。
日常的维修保养柴油车要优于汽油车，因为没有点火系统等一套电源控制设备。极端的维修保养汽油车要好于柴油车。
扩展资料
轻型货车伴随着载货车市场需求结构变化和产品结构的调整，载货车市场竞争，由“中卡”演化成重卡、中卡、轻卡、微卡等领域的多元竞争态势。
中国载货车市场竞争，也因此由粗放走向细分，各细分市场的竞争格局异彩纷呈。
得益于国家出台的汽车下乡政策和汽车以旧换新政策，2010年我国载货车产销均大幅增长，全年载货车生产超392万辆，销售超386万辆。
2010年，国内共进口载货汽车16162辆，较2009年同比增长77.0%，进口总量占国产载货车销售总量1.6%。
2011年，在全球经济不景气影响与国内经济结构调整双重影响下，国内载货车市场表现低迷。
2011年重型载货车板块是汽车行业中受控制货币总量和改善结构、抑制通货膨胀影响最大的汽车板块。
因国内房地产建设与基础工程建设投资增速放缓，导致市场对重型载货车产品需求下降明显。2011年，国内总计进口载货类汽车20471辆，较2010年同比增长26.66%。
2012年1-8月，国内货车（含非完整车辆、半挂牵引车）累计产销分别为2131214辆和2195177辆。
其中，货车整车产销累计分别为1702669辆和1751583辆，半挂牵引车产销累计分别为124421辆和128810辆，货车非完整车辆产销累计分别为304124辆和314784辆。
中国是发展中的农业大国，正处于计划经济体制向市场经济体制、从农业国向工业国、从不发达的农业社会向发达的工业社会转型过程之中。
温州国三汽油小货车报废补贴标准
根据相关资料查询显示。
1、报废重型载货车，每辆补贴18000元。
2、报废中型载货车，每辆补贴13000元。
3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元。
4、报废微型载货车，每辆补贴6000元
