1.石油大国加拿大，油价却远超美国，为什么
2.油价问题
3.决定油价命运的会议即将开幕，你想知道的都在这里了
4.8元时代的世界各国油价模式
5.油价今日下调，油价是如何得出的？
石油大国加拿大，油价却远超美国，为什么
三个原因：
1?加拿大汽油税比美国高太多。
2?加拿大的石油产量主要来自于油砂矿，需要由精炼厂炼油，但加拿大缺少精炼油厂，不得不低价向美国出口原料，再从美国高价进口成品油。
3?加拿大炼油厂的成本太高。
油价问题
先说国际，咱们知道的不是国际油价，而是电视里所谓的国际油价，真正的国际油价应该是大多数主权国家的油价平均值，严格讲，咱们知道的是少数发达国家的油价，包括美国，日本，加拿大等等，但电视上并没讲过或者说很少讲过，伊朗油价大约人民币每升（以下都为单价这算后）七毛左右，纱特约九毛左右，科威特也大约一块以下，就连正在打仗的叙利亚等，也没超过一块五每升的！这些数据都是我同学在国外看到的，基本真实（应该不会有太大出入）。但据我所了解，伊朗好像就是前几天油价涨价了，这是真的，好像涨到了八毛多，上涨了15%左右，就在咱们这里涨价的前几天，不知道和咱们有什么关系？
国内，其实你如果买股票，就会发现，中石油中石化都亏了，但国际上，尤其是华尔街，中石油中石化股价涨了，为什么我就不知道了！不过仔细想想，也对，人家每升油才赚你不到4块钱，挑费又大，也就亏损了，你想想，一升才赚4块钱，一天赚不了几亿，人家那么多领导，总要给老大（发该伟）意思意思吧？包二奶要钱吧？老婆孩子移民要钱吧？小三出国旅游买名牌总要钱吧？买天价吊灯要钱吧？请客吃饭总要喝几瓶天价茅台吧？办公买几部代步劳斯莱斯总要钱吧？儿子开车撞人后总要给媒体塞点吧？国际油价总跌咱们要瞒住老百姓总要给媒体点意思吧？就连有不利于他的言论封他的帖子也要花点吧？这还不算，还有好多说不出道不明的开支，说出来不利于社会的安定团结，就算了！总的开支算下来，如果油价不上涨到20一升和国际接轨，估计永远得赔下去！
所以说，算了，兄弟，没看见建国六十周年大阅兵么？他清楚的告诉了我们一个信息，别看咱们武器落后，老美欺负咱们咱们没辙，倭奴占咱们掉与倒咱们没辙，你老百姓敢闹事？这点家伙事够了！
决定油价命运的会议即将开幕，你想知道的都在这里了
决定油价命运的时候到了……
从周四开始，市场的目光将再次聚焦在油市，本周最后两天的两场重磅会议可能将改变油价的走势。在真正的好戏开始之前，你是否已经做足了功课？
01 事件梳理
全球油市即将进入至关重要的两天，沙特、俄罗斯和其它产油国正在努力争取召开一次旨在遏制油价暴跌的会议。上周末，欧佩克+成员对此进行了商讨，争论谁应该为原油崩盘负责，导致原定于周一举行的欧佩克+紧急会议推迟至周四（4月9日）举行。
本周五举行G20能源部长也将召开紧急会议。周二晚，沙特方面表示，G20能源部长“特别”会议将在4月10日举行，会议将确保能源市场稳定，G20将采取行动缓和病毒对能源市场的影响。
需求如此疲软，价格如此低廉，世界上大部分的生产商将被迫停产。随着需求不断下滑，库存空间即将爆满，不管是沙特、俄罗斯还是美国，除了减产似乎已经别无选择，对于其他产油国而言更是如此。即便如此，周四的这场会议依然存在许多不确定性。
02 精选分析
?会议前各产油国的产量和表态一览
在会议召开前，全球主要产油国基本上都已经表过态，金十将各产油国最近的表态都梳理了一遍。下面就一起来看看他们都是如何看待减产问题的：
沙特1200万桶/日（4月发布）
俄罗斯1129万桶/日（3月发布）
美国1300万桶/日（3月底发布）
巴西306万桶/日（2月发布）
挪威207万桶/日（2月发布）
加拿大578万桶/日（2月发布）
伊拉克462万桶/日（3月发布）
阿联酋300万桶/日（3月发布）
科威特267万桶/日（3月发布）
尼日利亚193万桶/日（3月发布）
总体来看，包括俄罗斯在内，多数主要产油国都表示有必要为了稳定油价进行减产，并且愿意参与其中，但并没有把话说得非常肯定，这意味着存在变数。
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美国的表态至关重要
这次美国的态度可能将起到决定性作用。沙特和俄罗斯都要求美国页岩油生产商加入减产计划，这也是欧佩克+计划邀请德克萨斯州和加拿大的石油生产商参加紧急会议的原因。
俄罗斯和沙特都已经表过态，美国应当一起减产。俄罗斯总统在上周五就表示，已经准备好与美国在油市上采取行动，所有主要产油国都应该参与减产，包括美国、沙特和俄罗斯。沙特也表示，如果有欧佩克+以外的国家加入减产，沙特也会准备减产。
欧佩克消息人士表示，周四欧佩克+的减产规模将取决于美国、加拿大以及巴西等产油国的提议。伊朗油长表示，石油产量削减规模和持续时间，美国和加拿大的减产，减产的基线水平和分配应当在欧佩克+会议前解决。
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?周四的欧佩克+会议有哪些看点？
目前为止，市场对此次达成减产协议的呼声较大。从各大产油国的表态中也可看出，大部分产油国多少都表现出达成减产协议的意愿。而且据俄新社报道，欧佩克+监管委员会已经准备了减产草案。下面我们来看看此次会议人们最关心的几个问题。
周四的会议可能出现哪些情景？
尽管市场对减产的呼声很高，但是在最终达成协议之前，一切仍充满不确定性。以下是周四的会议可能出现的几种情景。
最好的情景 无疑就是全球主要产油国同意一起减产。 沙特和俄罗斯再次携手，美国、巴西、加拿大和挪威等国家也一同加入减产协议。
最糟糕的情景或与3月份的大会非常相似，减产协议破裂，这种情形下油价可能会重返20美元/桶附近的低位， 尤其是在沙特可能通过调整5月官方售价（OSP）展开报复的背景之下。值得注意的是，因为欧佩克+会议，沙特推迟公布5月原油的官方售价。
当然，出来最好和最坏的情景外，也存在其他的可能。比如：各产油国互不相让，保持当前的僵局，这也会市场预期落空，油价可能会再次下跌。
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减产规模可能是多少？
虽然是否减产都尚未有个定论，但 目前各方普遍预期减产规模将达到1000万桶/日。周二欧佩克代表称，欧佩克分析显示考虑减产1000万桶/日至年底，但不减产也被纳入考虑范围内 。
此外，也有部分投行作出了较为保守的估计。摩根大通预计，由沙特和俄罗斯领导的欧佩克+可能在周四的会议上同意减产430万桶/日；高盛预计欧佩克核心成员国可能在今年一季度的生产水平上减产500万桶/日，美国等48个产油地区最终削减200万桶/日。
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减产难以彻底解决供应过剩问题
鉴于全球原油需求受损严重， 减产1000万桶/日并不能彻底解决供应过剩问题。 因为这还远远赶不上需求下降的规模和速度。
就仅仅以印度为例，据印度炼油企业的官员称，由于印度当前处于一级封锁状态中 ，印度的石油需求已暴跌了70%。若印度按计划于4月15日结束封锁期，4月原油需求量可能较去年平均水平下降50%左右。 这相当于印度4月石油需求每天减少310万桶/日。从长远来看， 仅印度一国的石油需求量下降，就会抵消欧佩克+拟每日减产的1000万桶原油中的三分之一。
Rystad Energy的Bjornar Tonhaugen表示， 4月和5月油市的供应过剩可能达到2800万桶/日和2100万桶/日，这意味着需要更多的减产，也许是目前拟议减产规模的两倍，而这对于产油国来说是难以接受的一个减产幅度。
虽然预期的减产规模明显不足以抵消需求下降的幅度，但若最后达成减产协议，却可以从实质上降低原油库存饱和的风险，并为解决库存问题提供了更顺畅的途径。对于油价来说，还是能够起到一定的提振作用。
?油价面临怎样的命运？
前面已经提到，就算各产油国达成减产1000万桶/日的减产协议，已久难以扭转供应过剩的局面。油市的低迷，更主要的原因还是在于疫情导致的需求崩溃。因此，在海外疫情出现拐点，经济和原油需求开始复苏之前，减产的有效性值得怀疑，除非减产规模能够完全覆盖过剩的供应量，但这显然不太可能。
这也意味着就算达成减产协议，也难以彻底拯救油价。值得注意的是，近期油价可能
Oilprice分析师Arthur Berman认为油价可能先涨后跌
高盛 认为， 从减产协议达成到实际产生影响，存在一定时间的延迟，该投行预计未来数周内都不会对油价产生重大影响。
分析师普遍认为， 除非各产油国能很快达成新的减产协议，否则油价将再度大幅下跌。 不过，全球石油市场可能会在第二季度跌至谷底，如果全球经济在第三季度开始复苏，将原油需求的复苏打开大门。
8元时代的世界各国油价模式
和国际油价挂钩
美国成品油零售定价模式很简洁，原油价占比大约在60%，再给予运输、配送、加油站零售网点等一定利润（一般在25%到30%左右），并留出10%到15%左右的税费，组成了其最后的零售价格。
美国洲际交易所市场拓展总监迈克·戴维斯3月22日向《第一财经日报》表示，美国成品油的定价机制完全市场化。如果有某间公司将成品油卖高价，大家很可能去其他低价的厂家买油；同时因为美国信息透明度很高，大家可以上网查询，所以有充分的选择权。
一位石油行业资深分析师告诉本报，美国主要进口墨西哥、加拿大、委内瑞拉的原油，因此美国成品油价主要与美国原油期货指数（WTI）而非“布伦特”指数挂钩。因为布伦特的价格远高于WTI的价格，所以美国国内成品油价相对较便宜。 汽油比水还便宜
作为世界上主要的产油国之一，每日石油产量261.3万桶的委内瑞拉鼓励石油的消费，政府没有设立增值税和消费税，汽油价被称为“比水还便宜”，平均油价只有每升0.05美元。
美国洲际交易所大中国区董事总经理黄杰夫向本报表示，委内瑞拉的成品油定价机制没有完全市场化，所以其成品油价格只是美国成品油价格的零头。 税费占油价七成
与委内瑞拉石油日产量相差无几的挪威，两国油价却相差了60多倍。这是由于欧洲国家注重环保，政府在成品油价格中加征重税，挪威的油价含税70%，平均油价达到13元/升的水平。 也是市场化运作
美国洲际交易所大中国区董事总经理黄杰夫认为，迪拜和美国一样，成品油定价机制都是市场化运作，完全没有政府监控。迪拜的成品油价主要与布伦特指数挂钩，同时参考迪拜原油期货指数。
一位石油行业资深分析师告诉本报，布伦特是迪拜原油期货交易所的大股东。而布伦特由美国洲际交易所控股。迪拜与沙特、卡特尔等中东国家一样，每月由政府公布成品油官方结算价。 政府每年补贴超百亿美元
印尼长期对国内燃油实行补贴政策，其价格远低于国际价格。2012年,印尼政府计划的燃料补贴费用达123.6万亿卢比（约合137.3亿美元）。作为东盟国家中唯一的欧佩克（石油输出国组织）成员国，印尼的石油出口曾是外汇的最主要来源。由于国内软环境不佳，新油田开发落后，旧油井资源匮乏，加上用油需求迅猛增长，2004年印尼成为石油净进口国。
此次 是进入2013年以来的第一次，距上次有三个月时间左右。涨价后，北京92#汽油价格为8.05元/L，涨幅0.24元/L，95#汽油8.57元/L，涨幅0.25元/L。
油价今日下调，油价是如何得出的？
? ? 国际油价指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1：0.9，加上加工损耗、原油进口、加工成本，比例大约为1：0.8，以美国前几年的数据为例，当时原油18美圆/桶，美国商人卖22美圆/桶，比例大约为1：0.82。美国的成品油质量是高于国内#97油的。（这个数字是根据国际上的平均水平算出，中石油的数据找不到，按理中国的劳动力成本更低，但是也可能中石油的加工成本特别高，也未可知）
? ?自2月28日24点起，新一轮油价窗口将开启，油价将迎来“二连降”，日前，国家发改委宣布，2月28日24时起，新一轮成品油调价窗口开启：每吨汽油下调190元、柴油下调185元，其中89号汽油每升下调0.14元，92号汽油每升下调0.15元，95号汽油每升下调0.15元，0号柴油每升下调0.16元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将少花费约7.5元。
下一次调价窗口将在2018年3月14日24时开启。有分析师认为，目前来看国际油价底部支撑气氛有所增强，预计下一轮成品油调价上调或搁浅的可能性较大。
? ? 总结：油价下调对于普通驾驶员来说是一件非常开心的事情了，但是还是要提醒广大车友出行一定要注意安全！
