1.化工企业的安全防范措施（防火，防盗，防事故）
2.世界四大汽车城是什么
3.路虎军用版和民用版有什么区别？
4.谁能告诉我福特的一生
5.特斯拉有汽油车吗
化工企业的安全防范措施（防火，防盗，防事故）
解读美国化工厂安全法
文章来源：安全文化网 时间：2007-5-22
由美国民主党议员MartinOlavSabo提出的修正案要求某些化工设施提交厂地安全计划，并要求美国国土安全部（DHS）制定化学设施最低安全标准，标准要体现“国土安全部认定的最大的安全风险。”根据这份修正案，现在受其他联邦安全规定管制的化学设施，包括某些港口设施在内，将不受该修正案辖制。这份修正案还要求国土安全部在提案通过后的六个月内制定最低要求。该修正案的目的是在国会通过、国土安全部执行联邦工厂安全要求之前保护工业界和公众。美国移民改革法案以及抑制汽油价格上涨的提案，再加上11月份的中期选举，使得化工厂安全提案2006年无法在国会通过。 尽管如此，一些州已经在联邦政府采取措施之前已经提前行动。2002年，马里兰州的巴尔的摩颁布了一项城市管理条例，随后马里兰州于2004年实施了一项法案，要求化工厂进行安全漏洞评估和采取有针对性的安全措施。同年，纽约制定法律要求州国土安全局对重要化工厂的安全状况进行调查和评估。2005年12月，新泽西州政府签署了一项命令，对安全标准进行了调整。其中包括要求特种化工厂提升内部安全防范技术。 重大公众危机 一些安全专家认为在人口密集地区的化工厂与商业核电站相对来说更容易面临危险。即使美国化工协会（ACC）已经呼吁国会授权国土安全部要求重要化工厂进行安全漏洞分析和制定安全预案，但在2004年2月举行的化工厂安全脆弱性听证会上，美国审计总署的代表证实安全专家仍赞同化工厂可能成为恐怖分子的袭击目标从而造成大规模伤亡的观点。 尽管这项引人注意的综合性的联邦化工安全法规于2006年已经在国会参众两院进行了激烈的辩论。2006年6月，美国参议院国土安全委员会通过了S2145号化工厂反恐法案，并将该法案置于参议院立法日程，只待最终裁决。2006年8月，国土安全委员会通过H.R.5695化工厂反恐法案，并将之推荐给能源和商业委员会。与此同时，参议院接受了一项2007年国土安全部拨款预算修正案，要求国土安全部在6个月内向公众宣传化工厂安全法案。 虽然自2002年后每届美国国会都曾考虑化工厂安全法规，但是由于存在分歧而未能通过。是国土安全部还是环境保护署（EPA）应该负责执行该法规？联邦法规是否应该先于州和地方法？海上运输安全法指导下制定的工厂安全法是否应该不受任何新法律程序的限制？享有高度优先权的化工厂是否也需要考虑采取内部安全技术作为其安全评估的一部分？正是这些问题没有得到很好的解决才使得该法案迟迟未能出台。 安全评估工具 即使没有综合性化工安全法规，美国国会、国土安全部和化学工业已经在一些重要的化工厂采取了新措施来增加安全。2002年美国国会通过了海上运输安全法，赋予海岸警卫队（目前是国土安全部的一部分）保障国内港口（包括港口区域内的船只、工厂以及海上设施）。海岸警卫队向一些工厂（包括许多化工厂）进行了法规宣传，要求进行安全漏洞评估、有针对性地采取安全措施和安全计划。 由于缺少法律授权，美国国土安全部已经开展数项自愿性活动，以确认重要化工厂的安全，同时给它们提供安全评估资源和工具。 1国家基础设施保护计划（NIPP）。该计划勾勒出一套综合性危机管理框架，以建立本国基础设施保护的优先权、目标和要求。由于美国联邦特种产业管理局负责化学工业的安全，因此美国国土安全部也将化学工业作为附加写入国家基础设施保护计划。 2缓冲区保护活动（BZPP）。通过该活动，美国国土安全部与地方具有高度优先权的单位一起制定出扩大保护社区免受工厂危害的区域的计划，尤其是针对恐怖主义。2005年，美国国土安全部宣布投入9130万美元的资金用于州和地方政府部门购买安全设备以保护社区安全。 3重要资产保护的风险评估和管理（RAMCAP）。美国国土安全部与化学工业界合作开发出一种用来区分和评估危急化工厂的方法，即重要资产保护的风险评估和管理。该法基于未控制的化学品泄漏、材料被盗、特种产品性质和经济危险性来进行区分和评估。RAMCAP建立在石油化学工业开发的安全评估的基础之上，但需要满足国土安全部的要求。该法涵盖化工生产、炼油、液化天然气储存、商业核电站以及核燃料储放设施。美国国土安全部正在开发新的RAMCAP工具用于跨行业其他重要基础设施的危机评估，以便于厂商能够预测潜在的受到攻击的几率和后果。 4化工综合评估（CCRs）。美国正将RAMCAP作为地方化工综合评估的一部分。CCRs被用来扩展BZPP概念。首先于2006年2月在底特律开始实施，随后于2006年年底在芝加哥和洛山矶实施，2007年将在更多的地方实施。实施CCRs的结果还将用来甄别地方应对化工厂和其他重要基础设施受到袭击需要采取的预防、反应和减缓等措施。 美国化学工业自身还积极采取措施来增加安全。美国化工协会的责任关怀安全法规要求其成员单位实施工厂安全管理行动。美国合成有机化学品生产商协会（SOCMA）通过开展“化学品管理”活动来提高安全意识。美国涂料和油漆协会也开展了“涂料关怀”活动，美国化学品分销协会也实施了“责任分销过程”行动。类似的行动还包括要求评估安全漏洞、实施增强安全措施以及开发安全管理计划。此外，关于在工厂系统内提高用于安全和工艺控制的通讯的透明度的商业倡议在一些领域也引起了重视。 新法规的技术基础 美国国土安全部在化工领域的计划和立法部门的态度都表明化工安全法在2007年有望通过并颁布实行。美国S.2145、H.R.5695法案和美国环境保护署的危机管理计划（RMP）以及美国国土安全部的种种努力都将目标指向化学工业的安全管理。其中，RMP列出了14500种具有安全问题或潜在危机的设施。但是化工设施仅占20％，其余的分别是农业（29％）、水和污水处理（17％）、能源（15％）、食品和饮料（13％）。RMP的合理性尚存争议。例如为政府提供服务的化工设施并未列入，应当补加。 漏洞评估：S.2145和H.R.5695法案都要求工厂实施安全漏洞评估。用于化工和石化工业的评估方法包括由Sandia国家实验室、美国化学工程师协会（AIChE）的化工工艺安全技术中心和美国石油研究所以及美国国家石化和炼油生产商协会等开发的方法。RAMCAP也提供了一种类似的方法，包括一下步骤：1甄选出工厂内的关键设施；2分析工厂面临的威胁；3分析受到袭击后的结果；4分析关键设施受到袭击的薄弱点；5评估袭击成功的可能性。 安全措施：S.2145和H.R.5695法案要求化工厂进行安全漏洞评估、采取适当的安全措施和制定安全管理计划。采取何种安全措施成为重中之重。S.2145和H.R.5695法案、美国国土安全部、MTSA和美国化学工业一致认为安全措施应包括以下基本内容： 1易于人员、车辆和船舶控制；2周边安全，包括围墙、大门和船闸等；3技术安全设备，如安全照明、闭路摄像和监视器；4人员安全，包括对新员工、承包商和危险材料运输尚的背景进行审查。 安全计划：S.2145和H.R.5695法案、美国国土安全部、MTSA和美国化学工业一致认为安全计划的基本要素包括：1危险等级提高时应采取相应的行动；2报告可疑人物或者行为的渠道；3安全应急计划与当地以及州和联邦的法律相一致；4安全意识训练；5日常安全训练和培训。 法规结构获认同 无论是化工企业的自愿行动还是政府的有组织活动都承认化工厂的安全需要全方位多层次的保护措施。其中包括增强工厂周边安全和增设工厂周边与关键设施（如操作工作间和重要工艺设备）之间的安全措施。这些安全措施应当是通过漏洞评估之后制定的综合保障体系，用以威慑、发现、延缓和减轻恐怖分子对工厂的袭击。新泽西州跨越了这种通过对设施进行评估（其中包括危险材料的储存和加工、替代材料可行性分析、为将设备失误和人员错误最小化而进行设备和工艺的重新设计）来保护和防卫关键设施的安全模式。 在这一点上，美国联邦政府的意图依然模糊不清。但是，各界一致认同化工安全法规结构应包括以下基本要素：工厂优先确认最为关键的设施，对工厂内部关键设施进行漏洞评估，针对分析出的漏洞制定安全措施，制定用以威慑、发现、延缓和减轻恐怖分子对工厂的袭击的安全管理计划。然而，在一些最有争议的问题没有达成一致：本质安全的作用和在化工厂安全法中加入特别本质安全技术（IST）。化工行业与工厂安全团体的不同意见。化工行业认为IST是环境问题，不适用于安全法案；而工厂安全团体认为IST是保卫化工厂安全的基础。 本质安全被接受 美国化学工业已经接受了本质安全这一观念，并将之作为一种消除或者大幅降低危险的方法。在某些方面，本质安全可以被看作过程安全的污染预防措施。美国州和联邦的立法机构已经采取一些行动来鼓励污染防止。但是，美国职业安全与卫生管理局（OSHA）和环境保护署已经拒绝有关授权本质安全或者IST的建议，而是赞同鼓励开发和共享对本质安全的创新和创造。这两家机构认为本质安全在工艺设计时容易加入，但在已经运行的工艺中却不易加入。 美国S.2145法案并没有明确要求实施IST，但是将安全措施的定义为阻止、预防或者降低恐怖时间的措施和控制手段。IST自身的含义也不是十分清楚，IST不是一件法律可以轻易地下定义、度量、控制的IST是安全生产的理念，要转化成工程师和安全专家制定的一整套复杂的、相关联的厂地安全体系，并且这个体系与厂地所在社区有着密切的关系。但IST包括许多内容。处理危险材料的工厂要实施IST，尤其是拥有美国环境保护署的RMP规定的40种设施的工厂，必须对设计和生产运营进行大幅修改。 现有或者制定中的法规通常要求化工厂在成本允许和可行性的基础上决定是否实施IST，而不是作统一规定。化工厂自身都愿意朝着本质安全工艺的方向发展，但它们发现在实施理论上可行的IST战略过程中存在诸多障碍。 IST实行有障碍 IST战略最好在工艺设计早期就开始实施。许多化工企业已经着手将IST观念溶入到工艺设计之中，而且也从中受益匪浅，除了提高安全之外还最大程度上减少了设备或者库存。不幸的是，现有化工工艺实施IST通常要求工艺上改动很少即可满足降低风险的目的。在很多情况下，IST方案实施起来较为容易，而且成本效益明显。 IST在化工工艺安全中的作用正在政府和化学工业界进行着激烈辩论。一些人士明确将IST作为解决化工厂安全问题的万能药。但不幸的是，IST仅仅是作为一种简单有效的措施来执行或者服从，而其作为威慑、发现、延缓和减轻恐怖分子对工厂的袭击的战略作用没有得到足够的重视。 任何IST规定都应在某些不同的工艺/产品可以大幅度降低严重损伤的风险、并且切实可行的情况下，才要求考虑和采用这些工艺/产品。一些人已经提出来，IST只是将风险从一个地方转移到另一个地方。这些技术将要一个一个地评估，并且只有在能够使得社区更安全的情况下才付诸实施。 由于成本和其他交易方面的问题，现有化工厂实施IST的可行性受到限制。美国化学工业认为IST并不是消除安全危机的“银弹”，而且经常得不偿失，反而会引起其他方面的危险。本质安全有时还与环境保护发生冲突，成本也是影响IST推广的一个因素。现有工艺的过程安全管理措施通常可以提供足够的而且更具成本效益的安全保护，这也是美国化学工业不愿实施IST的一个重要理由。 新法规实施前景 新安全法规要求使用危险化学品的厂商不断增加安全措施。关键设施将必须进行漏洞评估，实施安全措施和制定安全管理计划。在新安全法规的空白区域，美国国土安全部将督促化工企业自觉实施上述措施。新安全法规将赋予美国国土安全部此类执法权限。 现在没有采取安全措施的化工厂必须进行安全评估和制定安全计划。要求进行IST评估和实施可能更具挑战性。在本质安全方面的努力可能会带来一些降低危机的良机，特别是在以前没有实施本质安全的工厂。然而，由于成本和其他因素所限，IST不能降低所有安全风险，尤其在那些生产危险材料或者使用危险材料作为原料的工厂。这就要求那些工厂投入巨资进行工艺改造，使用替代化学品或者降低库存。 美国化工安全法规的实施的可能性极大，但实施前景可能不尽完美。尽管如此，新安全法规的实施将会迫使更多的化工企业进行本质安全评估，增强安全措施。美国国土安全部和其他参与法规制定的相关者也将努力对新法规进行完善，提高其可操作性和成本效益。
(安全文化网)
世界四大汽车城是什么
世界四大汽车城
汽车工业是世界最大机械制造部门，全世界数以万计的动作都与汽车相关，包括运输、修配、加油、经销等。汽车需要大钢铁、汽油、橡胶、玻璃等，因此汽车市场的繁荣与否关系到很多部门的兴衰。世界上有不少与汽车共存亡的城市，这些城市中有四个最为出名。
美国汽车城——底特律。 美国是世界上最大的汽车生产国和消费国，在全世界4亿多辆汽车中，美国占了1.5亿。美国汽车被通用、福特，克莱斯勒三大汽车公司垄断。巧合的是这三家公司的总部都设在底特律。美国全国四分之一的汽车都产于底特律，全城90%的人靠汽车为生。所以底特律背人称为“世界汽车之都”。底特律市美国第五大城市，人口500万左右。亨利·福特1903年在底特律创办了美国第一家汽车公司，不到十年就成为了汽车大王。通用汽车公司1908年成立，本来通用的总部是设在新泽西的，后来为了和福特竞争，才搬到了底特律。由于通用大量从事钢铁，橡胶，玻璃等与汽车相关的工作，使得其超过了福特成为世界第一大汽车厂商。底特律是典型的汽车城，因汽车而富，可以说汽车就是这个城市的一切。
日本汽车城——丰田。丰田汽车厂的前身是丰田自动织布机厂。1937年才成立了丰田汽车公司。现在的丰田市在1951年前还是个无名小镇，由于朝鲜战争和世界大战，丰田公司发了大财，1959年城市改名为丰田市，外号“东洋底特律”。丰田市从事汽车工业也与汽车有关工作的人口占60%以上，家家几乎都有一辆丰田车，年满20的年轻人也能分到一辆丰田车。丰田车以价廉，低耗，灵巧而在世界畅销。成为世界上产量第二，利润最高的汽车第二大汽车厂商。值得一提的是，丰田厂商的利润超过通用、福特、克莱斯勒的总合，成为最赚钱的汽车公司。丰田市也因为丰田汽车而享誉全球。
意大利汽车城——都灵。意大利的北部名城都灵，产量占意大利75%。全市有半数人从事汽车及相关工作。1899年，菲亚特公司在都灵创立，成为意大利第一个汽车公司，现发展为世界第七，欧洲第二大汽车厂商，年产量达到200多万。菲亚特汽车的特点是技术先进，造型美观，装备齐全。不仅如此，其和通用公司还有一个共同的特点，就是大量从事汽车相关产业，分担了风险，以至于在汽车的历史低迷期不至于破产。
德国汽车城——斯图加特。 世界上第一部车奔驰的诞生地，也是奔驰公司的所在地。成为汽车的摇篮。斯图加特市人口60多万，其汽车的特点是豪华，产量不多，但是利润大，其中奔驰s级就是世界公认的豪华车。奔驰公司一向以少而精为特色而在世界占据了自己的一席之地。
世界上还有很多与汽车结缘的城市，上述的四个城市可以说是这些城市里有代表性的。汽车已经成为这些城市的全部了。
路虎军用版和民用版有什么区别？
英国的军用越野车就是大名鼎鼎的路虎卫士，路虎卫士有三种轴距供选择：90、110和130，分别称为路虎卫士90，路虎卫士110和路虎卫士130. 同时有两款发动机，5速手动变速箱和两速分动箱是标准配置。
军用版本和民用版本有着天壤之别，在军用路虎卫士上他们开发出了武器安装套件，可以将重型机枪、反坦克导弹、榴弹炮等武器以最快速度安装到上面。
军用版本和民用版本有着天壤之别，在军用路虎卫士上他们开发出了武器安装套件，可以将重型机枪、反坦克导弹、榴弹炮等武器以最快速度安装到上面。而对于其越野性能，军方还开发出了涉水型路虎卫士供海军陆战队使用，它可以在零下49度的环境中正常使用，并可以在1.5米深的海水中行驶6分钟之久。
谁能告诉我福特的一生
1.导演福特，J.
John Ford (1895～1973)
美国**导演。原名塞恩·阿洛伊修斯·奥贾尼。1895年2月1日生于缅因州开普伊丽莎白,1973年8月31日卒于加利福尼亚州帕姆德瑟特。1913年进入环球影片公司，起初当布景工和道具员，因擅长马术，偶尔做替身演员。1915年成为他哥哥F.福特的助理导演。1917年成为导演。1924年导演的《铁骑》使他一举成名。福特是好莱坞最多产和获奥斯卡奖最多的**导演，一生拍了100多部影片，6次获得奥斯卡最佳导演奖的影片是《告密者》(1935)、《怒火之花》（1940，又译《愤怒的葡萄》）、《青山翠谷》(1941)、《沉默的人》(1952)和纪录片《中途岛战役》(1942)、《十二月七日》(1943)。30～40年代是他创作的鼎盛时期，除上述影片之外，还导演了《关山飞渡》（1939）、《莫霍克族人的鼓声》(1939)、《青年林肯》(1939)、《漫长的归程》(1940)等几部重要影片。第二次世界大战结束后他继续拍摄西部片，其中重要的有《亲爱的克莱蒙丁》(1946)、《系着黄缎带的姑娘》(1949)和《搜索者》(1956)等。《搜索者》是美国西部片中非常重要的一部，改变了西部片一贯歪曲、丑化印第安人的模式。福特以拍摄西部片而闻名于世，但他也善于处理主题严肃的社会题材片，他获奥斯卡奖的影片中无西部片。
2.总统福特（美国）
1913年6月14日：出生在内布拉斯加州奥马哈市，最初名为小莱斯利·林奇·金。小莱斯利父母离婚后，他的母亲再次嫁人，莱斯林最后随了他继父的姓，更名为杰拉尔德·福特。
1935年：从密歇根大学毕业，曾是该校橄榄球明星。
1941年：从耶鲁大学法学院毕业。
1942-46年：在美国海军预备队服役，曾随美军航母驻守太平洋。
1948年10月15日：与伊丽莎白·“贝蒂”·布卢默·沃伦结婚，育有4子，分别出生在1950年、1952年、1956年以及1957年。
1948年11月2日：当选美国众议员，正式步入政坛。福特在国会工作将近25年，期间曾任众议院少数党领袖。
1963-64年：在调查总统肯尼迪遇刺事件的沃伦委员会工作。
1973年12月6日：在原副总统斯皮罗·阿格纽辞职后成为美国副总统。
1974年8月9日：在原总统尼克松因“水门事件”辞职后成为。
1974年9月8日：无条件赦免尼克松。
1974年11月23-24日：与苏联总统勃列日涅夫在海参葳举行会谈。两国元首达成限制核武器数量的临时协议。
1975年4月30日：越战结束。
1975年5月12日：白宫宣布新的柬埔寨政府在国际海域掳走一艘美国商船。两天后，美军突袭并占领了一座柬埔寨岛屿。柬埔寨当局后来释放了所有的船务人员，但仍然有大约40名美军方人员在该事件中丧命。
1975年9月：两次躲过暗杀阴谋。当月5日，加州一名男子因为使用一支半自动手枪瞄准福特被捕。当月22日，旧金山一名男子竟然朝福特开了一枪，事后被捕。
1976年7月4日，作为总统见证美建国二百周年。
1976年11月2日，被卡特击败，寻求完整总统任期受挫，
1977年1月20日：福特离开白宫，卡特正式就任总统。
1978年4月：福特和他的孩子们说服他太太贝蒂接受治疗，以解决贝蒂滥用药物以及酗酒的问题。治疗获得成功，这直接导致“贝蒂·福特中心”基金的建立。
1999年10月27日：和他妻子获得国会金质奖章。
2000年8月：在费城参加共和党大会期间轻微中风。
2001年9月14日：和前总统卡特、布什以及克林顿一同现身华盛顿的国家大教堂，为9·11恐怖袭击遇难者祈祷。
2006年1月：因肺炎在加利福尼亚一家医院治疗12天。
2006年8月：在明尼苏达州一家诊所接受治疗，安装心脏起搏器。
2006年12月27日：去世，终年93岁。
3. 亨利·福特(Henry Ford)1903年创建福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。
福特生前十分喜爱动物， 他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动物的书籍和报纸，他在这个领域也有较深的造诣。1911年，商标设计者为了迎合亨利 · 福特的嗜好，就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象， 一博福特的欢心。 福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样，被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。"Ford"犹如在温馨的大自然中，有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔， 象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。
1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，为"装在汽车轮上的美国"立下了不朽功勋，世界汽车工业革命就此开始。
1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个前所未有的世界记录（后被大众-甲壳虫以累计2000万辆的记录打破）。福特先生为此被尊为 “为世界装上轮子” 的人。
在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。 在美国独立200周年期间，为了配合这了个有纪念意义的节日，美国最大的通讯社――美联社， 在对这200 年中的20件大事进行的全美民意测验中，福特汽车公司名列第十，可与后来的"阿波罗"飞船登月、爆炸媲美。
特斯拉有汽油车吗
没有，特斯拉主打电动车。
特斯拉旗下的汽车都是有刹车踏板的。特斯拉是一个来自美国硅谷的电动汽车制造厂商，这个品牌旗下的车型有model3，modely，models，modelx等。
model3是特斯拉旗下的一款中型纯电动轿车。这款车的长宽高分别为4694毫米，1850毫米，1443毫米，这款车的轴距达到了2875毫米。
特斯拉发展历史
特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。
1991年，通用汽车研发出EV-1，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。
此事让通用汽车背上了骂名，一部名为《谁杀了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。事后，参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼（Al Cocconi）在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion，并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。
