1.张家口到威海开车需要多少油钱
2.威海自驾去济南得多少钱
3.2017年渔船报废政策
张家口到威海开车需要多少油钱
张家口市至威海市全程约991.6公里
例：
车辆油耗按照每100Km10升油耗计算，油价按照每升7.36元计算
10乘以7.36除以100等于实际每公里油耗量价格约0.74元
总公里数991.6乘以1公里油耗价格0.74元等于全程油耗价格733.78元
依上公式根据实际公里数，实际油耗可算出实际油耗费用
威海自驾去济南得多少钱
威海市→济南市全程高速自驾：
一、高速费
全程约520公里，5小时，高速公路收费200元（轸格庄收费站20+济南北收费站180）
二、大致路线
威海市→G18荣乌高速→G15沈海高速→S16荣潍高速→济青高速→济南市
三、油费
油价按山东现时93号汽油 7.46元/升 标致3081.6L手动 高速行驶油耗按7.5升
5.2×7.46×7.5≈290元
四、费用合计
200+290=490元
2017年渔船报废政策
2017年渔船报废政策是什么?具体内容是什么?以下由我为您整理2017年渔船报废政策，希望对您有帮助。
2017年渔船报废政策
本报威海8月31日讯(记者 孙丽娟 通讯员 刘海靖) 从市财政局了解到,按照财政部、农业部《关于调整渔业油价补贴政策促进渔业持续健康发展的通知》,本市将调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策,渔业油价补贴资金将与用油量彻底脱钩,目的是减少国内捕捞渔船数和功率,继续推动捕捞渔民转产转业。
此次调整后,减船补贴标准大大提高,从原来2500元/千瓦提高到5000元/千瓦,还有减船额外补贴,具体为2016年3000元/千瓦、2017年2000元/千瓦、2018年1000元/千瓦,2019年不再补贴。进行池塘标准化和工厂化循环用水改造等水产养殖模式,业主可获补贴。
减少老、旧、木质渔船的同时,支持船主更新升级渔船,升级目标是为?安全、节能、经济、环保、适居?的海洋标准化捕捞渔船。
调低内陆养殖渔船主机功率补贴标准,设置功率补贴上限,2016-2019年大中型海洋捕捞渔船油价补贴标准,分别在上一年度补贴标准基础上逐年递减18%。
补贴对象以2014年12月31日前纳入全国渔船动态管理系统数据库的威海籍渔船为基数,远洋渔业油价补贴政策暂不纳入。目前财政局会同相关单位正抓紧测算,尽早分配拨付补贴资金。
