1.两千块的手机和四五千的到底有什么区别？
2.为什么老司机建议买车尽量买便宜的？你有何见解？
3.加200块汽油，跑几百公里才算省油？
两千块的手机和四五千的到底有什么区别？
首先考虑到价钱的时候大家应该就知道贵的总是好的，因为毕竟一分价钱一分货，这句话大家应该都听说过吧，这句话说的没有毛病，因为总不能花钱多反倒得到的是不好的东西吧，那样谁都不会愿意的，因为钱多就证明他要比钱少的东西要好，因为毕竟贵的就是好的。
首先现在大家都在选购商品的时候更注重的是商品本身的使用价值和性能，而不是单纯的考虑价格的高低。性价比这个词大家应该都听说过，性价比高的商品在销售的时候也会得到更多人的喜欢，因为性价比就证明她比较使用，大家比较喜欢，就是这么简单的一个道理吧。大家在购买商品的时候听到性价比比较高的时候都会认真的考虑一下这个商品，因为大家都会喜欢性价比高的商品，对于手机也是一样。性价比高不代表说他是最好的，但是证明他是最实用，就是这个道理吧。 其实大家在选购手机的时候也是一样，不一定非要买最贵最好的，因为毕竟现在贵的手机是真的贵。一万多块钱的也不是没有的，但是现在大家追求的不光是品牌而是性能，性价比，性价比要比价钱更重要。如果说价钱上有差距的手机那大部分就是功能方面相差的比较多。如果说两千块钱的手机使用寿命就是比较低，因为毕竟便宜，使用一段事件中之后就会出现卡顿，因为内存比较小。但是四千块钱的就不会在短时间内出现这种情况。 所以说一分价钱一分货。在选购的时候一定要注重性价比。为什么老司机建议买车尽量买便宜的？你有何见解？
老司机之所以会建议买便宜车也是因为他们开了多年车所站的角度不同，我跟几个老司机交流过，他们之所以会有这样的想法主要有四个原因，如果站在他们角度来考虑的话也对。
一、老司机觉得车就是代步工具对于老司机而言一是因为已经心态成熟二是因为不再考虑那么多外在的因素，觉得车就是代步的，别的不需要考虑，尤其是所谓不值钱的面子更无需考虑。
我们买车确实大部分的作用就是代步，能够安全地带我去目的地就可以了，不管是几万还是十几万，甚至几十万的车都是这个目的。所以对于开了很多年的老司机而言既然都是代步，无所谓价格了，7万能搞定的，干嘛要花10万。
车子越贵代表以后维修保养的钱越多，所以很多人拿出自己所有的积蓄买了车发现开不起，更保养不起，为了面子还不得不硬撑着，何必呢？
二、老司机认为越贵的车贬值幅度越大我们都知道车只要买了就是贬值的，时间越长贬值越厉害，而且越贵的车贬值幅度越大，要是买辆几万块钱的车就是再贬值能贬值多少！
我们拿奥迪Q5举个例子：假如我花了40万买了辆Q5，一年以后可以卖328000，两年以后可以卖308000，三年以后可以卖288000，4年以后可以卖268000........
这样算下来到了第五年不想开了卖掉相当于贬值了132000块钱。但是如果我们买的是一辆途观，20万就可以搞定，那么：开一年以后可以卖164000，开两年以后可以卖154000，开三年以后可以卖144000，开四年以后可以卖134000.......
综合算下来第五年想卖出去的时候贬值了66000块钱，那么奥迪跟途观的贬值幅度仅四年的时间就差了5万多，这5万多对于勤俭持家的人来说都可以买辆车了。
三、老司机认为贵的车后续费用也贵价位越高的车不仅买起来贵，以后的维修保养以及日常开车都要贵不少。我刚开始开的那辆60000多块钱的车一年的维修保养费用（包括保险）七八千块钱就够了，但是后来买的十几万的车一年少了12000都不够，那么主要的差距在哪儿呢？
1、保险：我们暂且按照全险来计算，其实有的保险我没买，我那辆60000的车买全险的话是4112块钱（车船420，交强950，第三者100万的1630，车损1120）；而后来买的车裸车价在150000左右，全险的话5091元，差了将近1000块钱。
2、油耗：我60000万的车油耗是真低，基本上5－5.5个油就可以，加92汽油，那时候也便宜，基本上5.5元，不过为了对比明显还是按照现在的油价对比按7块来计算，一年10000公里是能开上的，那么一年的油钱就是3500块钱；而15万的车基本上维持在6.5－7个油上，一年的话油钱是4900；这样的花光油钱又差了1400块钱。
3、保养或者偶尔出事故维修的费用相差还是挺大的，我估摸着大概算了一下能差到2000多。其他的费用比如停车费、洗车费啥的都差不多，所以几万跟十几万的车光一年维修保养开车的费用就得差4000多。而且不是有这么一句话：越简单的越省事。什么意思呢？车越好越贵意味着功能越全，功能越多自然坏的机滤比较大，不是这坏就是那坏，倒也正常，所以老司机可能认为我的车越便宜，功能越少，维修的几率就越小。
四、老司机认为车贵了肯定质量好功能全，但车便宜真不代表一定质量不好别的不提，我们拿出租车司机最常开的几款车来说，比如捷达、伊兰特、长安铃木、桑塔纳、爱丽舍等等，这些车就是几万到十几万的价格，虽然不多贵，但是能让出租车作为自己的首选都是有理由，最主要的一个理由就是：皮实抗造。
这一点是大家毋庸置疑的，别的不说，就拿桑塔纳来说，我们学驾照的时候会发现大部分驾校的车就是桑塔纳，而学习驾照的99%以上的都是之前不会开车、不了解车的新手，能让新手们“折腾”的车必须要要抗造实用，虽然简单了点，但质量还是不错的。
加200块汽油，跑几百公里才算省油？
比较车型不同从而带来的油耗也是不同的，不过总的来看，汽车加200块钱92号的汽油跑350公里算是省油，还是有着一定的参考性的。如果在行车中汽车的油耗没有达到这么数据，那么就因该考虑是那里出现了问题。其中有以关键的点大家还需要注意到，计算得来的结果只是一种理想化的状态，比较汽车在道路上行驶的时候我们还需要参考其他的现象，好比说堵车，停车又启动等等。那么这些现象的出现，那么必定会在油耗上面增多，从而出现差异，并且不同的车也会出现不同的差异。
一般情况下，这个350公里还是能够有很多车都能够达到的，也可能能跑400公里也有可能，不过这也是一种理想状态下才能跑到，要是在市区堵车或者路况不好的地方开车，那么这个油耗也会相应的增加，所以加200块钱的汽油，可能只能跑300公里，甚至300公里都跑不到也有可能。
如果我们想在开车的时候，最大程度的降低油耗，除了日常的保养要按时做，还要有一个好的开车习惯，保持发动机转速的稳定，不要急加速也不要急减速，我们在开车的时候，总能够遇到红绿灯，大家要有一个合理的预判，不要因为着急要通过，就加速在绿灯最后一刻闯过去，这样的话是很危险的，要知道现在很多行人闯红灯，自己稍不注意的话，撞上的话还是得自己倒霉。要是赶不上了，很多车主还要急刹车避免闯红灯，那么这个时候，如果后车来不及反应也会发生追尾，很危险的，最关键的是，这也会让自己的车子油耗增加。
在现在市场上的 1.6L的汽车中，大多数都是以加92汽油为主，而且这种排量的汽车的价格都是走十万左右的样子。所以汽车本身就不会有太多的一个讲究，那么既然如此对于用油方面的要求也就不会有那么的高了。目前来看92号的汽油的价格是在7块钱左右一升，我们就按照7块钱的整数来算，油耗大概在百公里耗油为7.8L以内才算是深有。那么也就是说200块钱得劲儿油要跑到个350公里。看到这个数字相信很多的人会觉着这个数字很容易就 达到啊，可实际上很多的车子都超标了。
