1.物价指数变高的原因是什么？政府是怎么解决它带来的问题的？
2.目前油价猛涨，汽车怎么开才最省油？
物价指数变高的原因是什么？政府是怎么解决它带来的问题的？
有时候是属于“输入式”通货膨胀，例如国际原油价格猛涨，而我们又是被迫大量进口原油，这样就会导致国内汽油柴油价格猛涨，这种物价指数的走高是无法解决的，是一国能源禀赋资源不足造成的，一定会影响该国国民经济的正常发展，严重时会导致物价连锁反应上涨。如果说有什么解决办法，那就是从能源的源头，改变中国依赖原油进口的局面，例如全部更换电动汽车，彻底不用或少用原油，但都是“未来”的愿景了，短期内不可能实现。
目前油价猛涨，汽车怎么开才最省油？
目前油价猛涨，汽车怎么开才最省油？汽车要省油的前提是汽车本身的状态要保持良好，这就要求车主对自己的车辆要珍惜，定期保养，只有良好的车况才能成为省油的基础。从最常规的换油，到火花塞、变速箱油的检修，再到刹车片、刹车盘的更换，都需要认真对待。其次，有了良好的车况，在日常驾驶中也要养成良好的驾驶习惯，这对车辆的百公里油耗有很大影响。同样的车辆，同样的路况，由两个驾驶习惯完全不同的人驾驶，最后的百公里油耗会有很大的差别。
其实这种情况在日常生活中也会经常见到，特别是加入一些车友的朋友应该会有体会。再次，如果是经常跑高速的车主可以自己测量一些车辆的经济速度，因为不同的车型是不一样的。这取决于发动机排量、变速箱类型甚至车身重量，但基本规律是发动机转速在2000-3000转/分之间，大多数经济车速会保持在这个范围内。所以在高速行驶时，可以尽量保持百公里油耗不高的经济速度。每辆汽车都有一个燃油经济性速度，当车辆在经济性速度下，可以达到比较好的燃油经济性表现，那么这个 "经济性速度 "到底是多少？
从对 "智能 "的把握来看，不同排量车型的经济车速是不同的，众所周知，每辆车达到的最低油耗速度是不一样的，老司机一般都说100公里左右的最省油。我们应该知道一个原理，发动机最省油的是中、大负荷，接近最小负荷和接近最大负荷都要费油。因此，适中的转速不仅可以为发动机带来相对较高的输出平衡阻力，使发动机处于一个相对高效的运转区间，而且阻力本身也不会太大，这样就不会消耗过多的能量。这种 "平衡中的平衡 "就是汽车的经济速度。
汽车除了要保持车速外，还有一些可以节约的技巧，首先是来回过高速时不要变道，因为这样会造成车速一会儿快一会儿慢，这样容易造成油耗增加，而在高速行驶时保持匀速最好，因为车辆是最省油的一种；而在高速路上车速快时，风阻会比较大，因此不要开窗，开窗也会增加油耗。
