1.油价有变，或重回“7元时代”，降价幅度有多大呢？
2.什么汽车省油?
3.安全又省油的汽车有哪几款?
4.什么发动机最省油
油价有变，或重回“7元时代”，降价幅度有多大呢？
降价幅度是比较大的，因为92汽油重新返回到7元时代。这个汽油值钱的时候价格大部分在8.2~8.47元之间，那么下调之后就会重新返回到7元时代。油价将会迎来今年下半年最大的跌幅，那么这个价格也会越来越便宜，所以那些有车一族估计也有福利了，毕竟油价没有这么贵吧。油价下调终于来了，我们重新返回7元时代。
降价幅度是比较大的，返回7元时代
对于92的汽油大部分地区的价格都是完全不一样的，因为这个汽油会回到7元的时候。在近期的油价继续下跌的情况，那么油价的状态也越来越低了。价格是越来越低了，而且这个油的价格也越来越便宜了，那么在这样的情况之下，这就是一个很好的趋势。油价越来越便宜，那么我们在加油的时候也能够越来越便宜。
原来在8.2~8.47元之间，现在重新回到7元
根据这个状态，我们可以看一下，这次的油价下跌是一个趋势，同样也是2022年的第9次下调。从目前的状态来看的话，这个价格会重新回到7元的时代，那么7块钱，这个油的价格是很久之前的事了。所以说这一次的降低让人感觉很喜欢，同样油价也越来越让人欢喜，所以说7元时代就是最好的时代。
油价终于下跌了，有车一族有福利了
通过这个油价下跌的情况，我们也可以看到有车一族，终于有福利。从目前的状态来讲的话，这个下降幅度特别的快，为9.56%，折合人民币两块多左右。现如今这个油价已经降低在了7元的时代，看来燃油车又有希望了，以后千万不要再说什么加不起油了。现在油价又便宜了，而且这一次的降幅还不少呢，感觉很让人喜欢。
什么汽车省油?
问题一：什么车最便宜最省油 日系车经济性好，德系安全性好，美系动力性好。如果只图便宜省油就买日系的，具体哪个牌子那一款不好说，毕竟说明书上的百公里油耗都是道路试验跑出来的数据，那根现实中完全不是一个概念。只有好的车和好的开车技术结合起来才能真正做到省油。
问题二：什么车系最省油求解 一般认为是日系车在同级里面比较省油的，但也要具体到品牌车型去看，统论没意思
问题三：什么牌子车最省油 排量小的车省油，车身轻的车省油，少开空调电器省油，正确的开车升油，按时保养省油。缸内直喷发动机比较省油。
问题四：什么车型最省油？ 每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：
1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。
别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要热身过度。汽车没动时，不要开动引擎。
2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。
3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800――2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱档位尽快升入高速档，同等转速引擎可降低200―400转，从而降低油耗。
问题五：哪种品牌的汽车最省油？ 买车到时候恐怕谁都想买辆省油的车，那到底有没有最省油的车呢？
对各车系仔细分析一下，大家就明白了。
日本车，全世界公认最省油的车。可大家也都明白，日本车又是最没有安全感的车。所以说，油耗那个数字有什么意义呢！雅阁、凯美瑞的车祸和它们的油耗一样出名。
德国车，我想买德国车的人没有人是因为看上它的油耗。百年的汽车历史，严谨的做事态度，成就了德国车的品质，所以谈油耗可以
不考虑它了。谁见过宝马、奔驰打过油耗的旗子？
国产车，当然是指那些国内自主品牌。说实话，直到国产车蓬勃发展的今天，也没理解国产车的主要卖什么。想谈油耗，还是等有了真正成熟的自主知识产权的发动机、变速箱再说吧。不是贬低吉利、奇瑞这些民族品牌，能不能少搞点价格战和模仿秀？
美国车，为什么最后谈呢？油老虎是它的代名词，一味强调动力、空间，忽视油耗是因为美国的生活富足，资源廉价的国情和自由洒脱的民风决定的。近年来，随着资源危机和环境危机的加剧，美国三大汽车巨头也开始重视节能环保。，三大中最具美国精神的克莱斯勒品牌旗下GEMA开发的世界引擎Global Engine在保证动力的前提下，油耗已经低于日本车了！油耗虽然下来了，但是美国车对安全性一点也不含糊，因为人的价值在美国最受尊重。
作为世界第一大汽车消费市场，美国人对车的理解和他们的为人处事很相像――务实。咱们老百姓的选车理念可以和人家学学，别老盯着油耗表，天底下可没有最省油的车。
问题六：最省油的中级车是啥？ 你好，这个省油的中级车，个人感觉是明锐了，明锐性价比是真的高。明锐的发动机是1.6TDI柴油发动机，105马力。车子开了一百公里，官方宣布耗油3.8L，实际最多也就4.5L。而其他什么宝马，奔驰，奥迪，价格贵不说，耗油也没有明锐省。而且明锐外型也比较简洁，开起来比较舒适。希望对你帮助。
问题七：最省油的车，是什么车？价格多少？。 现在世界上最省油的车是大众的路波，其百公里油耗仅3升
问题八：现在买什么样的汽车比较省油呢 省油如今越来越成为人们选车时考虑的重点因素，尤其是对于2升以下汽车的买主来说，油价的上涨趋势是人们不得不考虑的问题。不过，如何衡量一辆车是否省油实在不是一件十分简单的事。这一方面是因为厂家公布的油耗只能够作为一种参考，因为它完全是在理想化的标准环境下测试出来的，往往没有考虑到现实的情况。另一方面，一些很早就买了车的“过来人”经验也只能够作为参考，因为各人的车况不同，使用习惯也不一样，只有对于同一款车的广泛调查才能够得出比较准确的结果。因此，在这里只能够“模糊”一点，多说些大家共同的经验与那些规律性的东西。
因素篇：“纸面”素质3要点
尽管厂方提供的数据往往难以在实际的使用中得到准确的印证，但这些数据都十分严谨，是人们衡量一辆车好坏最重要的依据。以下一些数据是必须仔细研究的。
引擎
引擎的排量先进与否对于油耗的影响肯定是最大的。除了将厂方提供的油耗数据与类似的待选车型直接比较以外，还必须注意到该车引擎的实际排量和引擎的类型。如柴油引擎一般比汽油引擎要省油，而一些类似于大众FSI、丰田VVT等先进的技术也能够通过提高燃油的利用效率而节约油料。
变速箱
自动挡车一般来说要比手挡车油耗高，而同样是自动挡车或者手挡车，挡位越多的往往意味着其对于动力的划分越精细，因此也越省油。就国内车市的情况来说尤其如此，那些技术比较老旧的车往往挡位划分简单，看似节约实则费油。
车身
车身的风阻系数其实对于长时间与高速度行车时的油耗有着不小的影响。此外，汽车的自重对于油耗的影响就更加直接，因此体形小、装备少的车比较省油。
使用篇：省油没有成规
关于哪款车更加省油，其实在目前的情况下只有结合个人的使用情况才能够得出比较确切的结论，因为不同的车采用的新老技术不同，每个人使用的环境与条件不同，因此根据自己个人使用后得出的结论才是最准确的。以下一些认识上的误区必须澄清。
车越小越省油
一般来说，确实存在着小车省油、大车费油的现象，但有些车其实只是车体看起来比较大，其真实尺寸往往与普通车相差不多，如上海大众的途安等。另外，有些车小但自重比较大，油耗也相应比较高，这就需要车主考虑是不是在舒适、安全等性能方面作一些让步。
排量小动力弱省油
动力弱往往意味着技术上的落后，所以未必省油。尤其对于一些经常需要装载比较多的人与货、而且长途高速旅行的车来说，经常是排量大一点、动力强一点、技术新一点的车比较省油。
手动挡车比自动挡车省油
一般来说确实如此，但是那些比较老旧、齿速比安排简单与粗糙甚至匹配有点不当的手动挡车，比起新式的齿速比安排更加细密与顺滑的自动挡车来，可能更加费油。另外，各人不同的驾驶尤其是换挡习惯也对油耗影响很大。
车型篇：精选5款“榜样车”
对于哪款车最省油，不同的人可能有完全不同的看法，综合考虑到不同车主的需求，选出以下的5款作为选车时的参考。
奇瑞QQ
由于国家的大力支持，微型车已经在全国各地的主要城市里得到“解禁”，可以自由地行驶在市区中心了。1.1升的排量、合理的定价、时尚的造型以及相对“宽敞”的空间，使得奇瑞
QQ在国内的微型车市场一直居于领先地位。对于都市里的年轻一族来说，平时上下班以此代步应该是不错的选择，尤其是在相对拥挤的空间内驾驶起来十分地方便。然而对于那些经常喜欢带着家人与朋友长途出游的人来说，该车不太适合多人长时间的高速行驶，在粗糙的路面条件下舒适性也不好，基本上是一辆“城市车”。简要数据：长/宽/高(mm)：3550/1508/1491排量：0.8-1.1升油耗：3.9-4.4(90km/h)售......>>
问题九：比较省油的汽车排行榜 第1名：丰田卡罗拉--雷凌双擎
全球混动的技术，哪就是属丰田了！丰田下面的两款混合动力车型，卡罗拉和雷凌的油耗表现非常的出众。搭载1.8L混合动力发动机，百公里油耗只要5升。
第2名：荣威e550插电混动
荣威e550的车重达到了1.7吨重，实际其油耗只有5.8升，充电问题要能解决才行，否则就达不到这个油耗了。
第3名：2016款昕锐1.6L手动
斯柯达下有很多车型在油耗表现方面都是非常OK的。这是款入门级的车款2016款昕锐，1.6L自然吸气的发动机，百公里油耗在6.4L左右。燃油性非常不错。
第4名：高尔夫1.4TSI手动R-Line
这款车搭载着1.4T高功率版本的发动机，最大功率达到了150马力。平均油耗也就6.3L左右。
第5名：马自达3昂科塞拉
马自达那昂科塞拉绝对算省油是其代表车型之一。1.5L自然吸气发动机，手动配置的车型百公里油耗仅为6.5L，但是，有很多友说，数据不太准确，他们能开出6L甚至更低油耗！
第6名：别克英朗
别克英朗作为是一款美系车，百公里油耗可以达到7.1L的水平，在美系车里的进步我们还是相当满足的！
违章处理选车业帮
问题十：家用车什么车最省油 自行车，好像没有低于0.8的汽车，你就搜索0.8家用车就行。目前转换率最高的车是马自达，只能说同样的油耗更有力，但2.2永远比2.0费油。虽然讨厌小日本，但抛去民族观念对比，日本车身轻亡率却低，15年底国外发布的数据对比，德系车亡率刚好是日系车一倍，别忘了日本车的出货量远大于德系车的，这种不公平对比依然碾压德系
安全又省油的汽车有哪几款?
省油的车有以下几款推荐参考：丰田雷凌、卡罗拉、荣威E550、驭胜S350、本田哥瑞、高尔夫1.2T。
1、丰田雷凌、卡罗拉
丰田雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车之一，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。而卡罗拉整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。
这两款车都是搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术，油耗上相差无几，并且在低速时使用电力驱动，比汽油车更平顺、舒适，高级感十足，百公里油耗仅为5L，时最为省油的轿车。
2、荣威E550
为荣威e550作为上汽新能源战略的重要一步，不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。
配置上，荣威e550有独特的米其林博悦LC系列轮胎，加上Green-motion高效能三核混动引擎，使使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L，同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。
3、驭胜S350
驭胜S350是江铃汽车全新推出的一款商务车，兼顾了城市SUV与越野SUV的双重特性，良好的通过性能让自驾出游变得更轻松。车身结构方面，非承载式带大梁的底盘及265/65 R17的轮胎，可以说全路况都能自如应对。
全新驭胜S350搭载是一台来自福特的2.0L GTDi发动机，采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术，不仅燃油经济性强。
而且最大功率达151kW，最大扭矩325Nm，动力性能突出。据实测，驭胜S350百公里的平均油耗约为9.6L，相比2.4T车型油耗降低了0.5L/100km，在中型SUV中，驭胜S350的油耗算是较小的了。
4、本田哥瑞
本田哥瑞造型非常流畅，车身双腰线设计使新车看起来更加动感，营造出俯冲的视觉效果。动力上，本田哥瑞搭载1.5L缸内直喷发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱，发动机最大功率或为131马力，虽是这样，其耗也十分经济，百公里只有不到 7L，确实十分省油。
5、高尔夫1.2T
高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背/小型家用车型，采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言，外形更加动感时尚，清晰简洁。而1.2T 车型以国内流行的小排量涡轮增压和双离合变速器为动力系统，在纯汽油车中油耗表现十分出众，百公里油耗 6.73L。
总结：
省油在一个品牌上来说范围太大，只能针对于某一款车来说。所以，消费者们在做车型对比时，也不要将一个品牌的总体素质当作某一个车的整体素质，或许会高于平均水平，或许也会低于平均水平。具体分析才能得出最正确的结论。
什么发动机最省油
问题一：最省油的发动机 进入10月以来，油价已经大幅下调，但前段时间的暴涨还是给我们再次敲响了警钟，一味追求大排量、大马力已经成为了落伍的想法。而在这期间美国 *** 部门也评出了2009年全球十大省油车型，为我们在购车时提供了一个比较客观的评价标准。
近日，美国环保局和能源部向媒体正式公布了以日常采集数据为依据评出的2009年度燃油经济性车型。不出所料日本车占据了半壁江山，但是大众柴油车和奔驰Smart成为了这个行列的新星。
在前十名车型里，混合动力车型占多数，但是它们都有一个特点，城市的油耗要比高速时油耗低许多。这种现象是因为其动力原理产生的，在城市中慢速行驶时，混合动力车型电动机为主要驱动力，所以油耗较省。而高速状态下，电动机失去作用，仅靠汽油发动机提供动力，所以与一般车型无异，这也是排名第四位的三款混合动力车型在高速时油耗可达7.5L/100km的原因。可以说，许多混合动力车型在高速行驶中并不比纯汽油或者柴油车型省油。
马虎马糊 (2009-6-02 10:57:59)
[i=s] 本帖最后由 马虎马糊 于 2009-6-2 10:59 编辑
第十位 丰田雅力士（自动）
城市油耗为8.1L/100km，高速路油耗为6.7L/100km。（仅为理论油耗，实际油耗比这要大些。下同）。马虎马糊 (2009-6-02 10:58:26)
[i=s] 本帖最后由 马虎马糊 于 2009-6-2 10:59 编辑
第九位 丰田雅力士（手动）
城市油耗为8.1L/100km，高速路油耗为6.5L/100km。马虎马糊 (2009-6-02 10:58:39)
第八位 大众捷达（自动，柴油）
城市油耗为8.1L/100km，高速路油耗为5.9L/100km。马虎马糊 (2009-6-02 11:00:10)
第七位 大众捷达（手动，柴油）
城市油耗为7.8L/100km，高速路油耗为5.7L/100km。马虎马糊 (2009-6-02 11:00:52)
第六位 丰田凯美瑞混合动力
城市油耗为7.1L/100km，高速路油耗为6.9L/100km。马虎马糊 (2009-6-02 11:01:25)
第五位 奔驰Smart Fortwo（敞篷、Coupe）
城市油耗为7.1L/100km，高速路油耗为5.7L/100km。马虎马糊 (2009-6-02 11:02:13)
第四位 福特Escape混合动力 FWD；马自达Tribute混合动力 2WD；水星水手混合动力 FWD
城市油耗为6.9L/100km，高速路油耗为7.5L/100km。马虎马糊 (2009-6-02 11:02:43)
第三位 日产Altima混合动力
城市油耗为6.7L/100km，高速路油耗为7.1L/100km。马虎马糊 (2009-6-02 11:03:02)
第二位 本田思域混合动力
城市油耗为5.9L/100km，高速路油耗为5.2L/100km。马虎马糊 (2009-6-02 11:03:22)
第一位 丰田普锐斯
城市油耗为4.9L/100km，高速路油耗为5.2L/100km。...>>
问题二：什么品牌的发动机最省油 每个汽车厂商都有自己的省油技术，但是就目前国内的情形来说，日本车在同级别车中最省油，是事实。
很简单，日本车目前基本上把自己最先进的发动机技术都带来中国了，而欧美要么因为技术保守，要么因为中国燃油品质问题，他们最先进的发动机并没有在中国。所以，目前只能说，同一个级别里面，日本车是要比其他车省油的。
问题三：开车发动机多少转速省油? 行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
省油窍门
1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位唬均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
5、不要狠刹车
如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
6、走好路，走车少的路
如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
7、适当胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。
8、半箱油
减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” ！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
9、准确掌握恰当的换档时机；我们几乎所有的汽车教练教，在我们开车的时候都会告诉我们高档低油是省油的方式，但这不符合现代车辆的要求，过低的发动机转速不能使发动机发挥其动力性能，反而使车辆更费油，并且影响发动机寿命。我们正常的加档时机是发动机转速在2500转至3000转时最为适合，熟练的驾驶员可以发动机转速在2250转的时候加档，但进入新的档位后发动机转速不得低于2000转。减档的时机应该是发动机转速达到或略低于1500转时减到下一档位。
问题四：世界最省油的十大发动机 奥迪：2.0升TFSI涡轮增压、缸内直喷、直列四缸DOHC发动机
宝马：3.0升涡轮增压直列六缸发动机
现代：4.6升Tau V8发动机
宝马：3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机
克莱斯勒：5.7升Hemi OHV V8 可变排量发动机
福特：2.5升直列四缸HEV发动机
通用：3.6升缸内直喷V6发动机
本田：3.5升V6 VCM可变排量发动机
丰田：3.5升V6发动机
大众：2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机
问题五：哪种品牌汽车发动机最省油 日本车，全世界公认最省油的车。可大家也都明白，日本车又是最没有安全感的车。所以说，油耗那个数字有什么意义呢！雅阁、凯美瑞的车祸和它们的油耗一样出名。
问题六：航空发动机最省油的是什么发动机？ 5分 涡扇发动机
问题七：6万左右的车什么发动机最好，最节油 这个价位的车子由于排量的原因油耗基本都差不多。属于比较省油的车型了，但是这个价位的车子发动机技术相对来说都还比较落后，所以节油效果并不是特别的好。铃木雨燕，长城这类都还不错。
问题八：汽油发动机的最佳转速多少最省油 最省油的应该是在道路条件允许的情况下，尽量保持匀速行驶！例如城市道路，最高档保持在时速60。在高速路，最高档位时速保持在100-110。
一般发动机转速在1500-2500转之间。
还要学会合理使用发动机反向制动力，就是在档，然后丢油门。你会感觉到有一股力拉住车子，这个时候是不烧油的！会产生发动机制动力！
合理使用发动机制动力，尽量保持匀速行驶，用油门控制车速而不是刹车。做到这几样相信你的车想不省油都难！
纯手打！希望能帮到你！望采纳!谢谢！！
问题九：汽车转速多少最省油 发动机的转速在2000转至3000转之间是最省油，汽车行驶的速度就要以挡位而定的，四挡行驶时60至70公里是最省油，五挡行驶时是80至90公里是最省油。
