1.冬季施工防火和防煤气中毒安全措施？
2.山推压路机冬季都有哪些使用注意事项？
冬季施工防火和防煤气中毒安全措施？
冬季是建筑施工现场火灾事故频发的高危季节，冬季天寒地冻,天干物燥。建筑施工现场用火、用电增多,火险隐患亦随之增加,近期在我国一些地区发生的重大火灾事故，造成众多人员伤亡，给人民群众的生命和财产带来了巨大的损失。建筑施工现场条件相对恶劣且消防防控能力比较薄弱，极容易发生火灾事故，因此必须做好冬季施工期间的防火安全工作。
随着冬天施工的来临,各项保湿防冻、取暖办法已根本执行，为了确保冬施防火及防煤气中毒，特制定本安全办法：1．项目成立专门的“冬施防火及防煤气中毒”办法执行监督查看小组：2．防火办法（1）、施工现场a、运用电气焊有必要开具动火证明，并经批阅后方能施工，动火证由各作业队的主管工长填写，施焊人签字，消防捍卫担任人签字批阅。在施焊过程中，项目安全员有必要验证防备办法的有用性，临边及模板内焊接有必要采用铁皮阻隔、遮挡，禁止火星外溅及下落引起火灾。凡未开具动火证而施焊的人员每发现一次罚款100元，防备办法不执行每发现一次罚款100元。b、在操作电焊时，地线有必要牢靠衔接（电气衔接），防止打火；施焊结束后电焊机有必要拉闸断电，查看施焊作业面确实无火灾危险才干离开，不然每发现一次罚款50元。c、在操作面上禁止吸烟，每发现一次罚款20元；在指定吸烟室吸烟，烟头未采纳熄灭办法的罚款20元。d、操作面上的碘钨灯应远离易燃物不小于50㎝，未经值勤电工答应碘钨灯不允许移动。e、草帘、刨花等易燃物有必要及时整理、搜集、并妥善保管。（2）搅拌站a、如采用蓄热法施工,冷水加热设备有必要设专人担任,停止施工后采纳牢靠的闭火、盖火办法,烟囱中禁止冒明火。b、设备操作者及其任何人在搅拌站棚内禁止吸烟,违者罚款100元。c、搅拌站棚内禁止运用高热灯具,灯具距可燃物的间隔有必要契合安全规范规则.（3）电锯场所a、禁止吸烟,禁止烟火,违者罚款20元。b、锯末、刨花及时整理或装袋运到废物池装车运走。c、木材寄存地有必要采纳必要的防火阻隔办法，悬挂禁止烟火的标志牌，设置2个救活器。（4）资料库a、易燃品、可燃品有必要采纳牢靠的防火阻隔办法，悬挂禁止烟火的标志牌，具体事宜由资料担任人安排，经工长、技术、安全部分验收后，采纳常常性的防备办法。b、资料包装等易燃杂物，有必要及时整理。c、设置必要的救活设备，并常常查看其有用性。d、柴油等易燃易爆品有必要采纳有用的防备阻隔办法，设专人担任，悬挂禁止烟火的标志牌。e、氧气、乙炔瓶设专人办理，瓶间间隔不小于5米，间隔明火不小于10米或采纳牢靠的阻隔办法。（5）生活区a、禁止运用1KW以上的高热灯具照明，禁止运用电炉取暖，特殊部位经批阅后运用的有必要采纳牢靠的防火阻隔办法。b、禁止运用电褥子，被批准运用的有必要有权威部分的认证，无人时有必要采纳断电办法。c、禁止运用碘钨灯管烧水、取暖、烘烤衣服鞋帽，违者罚款100元。d、各室内煤火设专人办理，采纳牢靠盖火口办法。e、室内煤火禁止敞口取暖，防煤气中毒、防火灾发作。取暖烟囱距可燃物间隔有必要契合安全规范规则。3．防煤气中毒办法（1）煤火取暖的房内有必要设通风口，禁止在室内运用烽窝煤炉取暖。（2）煤火禁止在任何时候敞开火口取暖。（3）应不定期地清除烟囱内的积灰，确保畅通。（4）项目部安排值勤人员每24小时、2时、4时各巡视一次，发现问题及时处理。
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山推压路机冬季都有哪些使用注意事项？
冬季使用压路机，启动机得不到所需的输出功率，难以达到启动转速的要求；同时，曲轴转速不高，进气管温度和气体流速都低，燃油雾化质量差，因此难以启动。
冬季低温，润滑油流动性差，降低了润滑效果，加剧了发动机和传动部件的机件磨损，转动部件运转时搅油功率损失增加，发动机功率下降，传动系统的功率低下，从而使压路机行走和激振机构的驱动能力变差。
低温还使工作油液的黏度增大，加大了管路的阻力，使液压转向操纵困难、液压驱动、制动器的效能变差。
冬季施工，增加了行车困难，对安全驾驶产生了不利影响，蓄电池电解液冰冻会使其终止工作，水冷发动机的冷却水结冰会冻裂散热器和气缸体，制动管路的冻结会造成制动失灵等。所以，冬季使用压路机应注意以下要点。
1、发动机需预热和保温
预热发动机最简单的方法是将热至85℃的水(冷却液)注入冷却系统，让冷却系统边加水(冷却液)边从排放孔放水(冷却液)。待流出的水温(冷却液)达到30-40℃时关闭放水塞，并停留10-15min，待发动机水套里的水温与气缸体温度趋于一致时，便可启动发动机。还可以将曲轴箱中的机油放出来，经加热后再注入，以增加润滑效果和减少曲轴运转的阻力。预热机油时，不能在操作过程中造成新的污染。
保温的主要措施是，在发动机机罩和散热器罩上装棉制保温套；进、排气管上加装铁皮保温罩，可以利用排气管的热量预热进气。
2、正确选用油液
冬季要采用低凝点的轻柴油，以便提高发动机低温启动性能，增加发动机功率。0号柴油适用于风险率为10%、最低气温不低于4℃的地区；-10号柴油适用于风险率为10%、最低气温不低于-5℃的地区；-20号柴油适用于风险率为10%、最低气温不低干-14℃的地区；-35号柴油适用于风险率为10%、最低气温不低于-29℃的地区；-50号柴油适用于风险率为10%、最低气温不低于-44℃的地区。
缺少低凝点柴油时，可通过预热改善高凝点柴油的雾化状况。预热的方法有两种。一是废气预热：从发动机排气管接1根管子穿过燃油箱，利用排出的气体预热柴油，但需要先使用低凝点柴油启动发动机，待被加热的燃油流动后再换用高凝点柴油，并且在停机前10～12min改用低凝点柴油，以免停机后油路堵塞。二是循环水预热：将循环水用管子通过燃油箱，或做成夹层油箱(内层装柴油、外层通循环水)。在开机前可用开水预热(应控制柴油温度使之不超过60℃)，但要保证预热装置不漏水、不漏油、不漏气。
在高凝点柴油里掺入10%～40%的煤油，并混合均匀，也能降低燃油的凝点。
此外，机油、齿轮油、液压油和制动油等要改用冬季用油。
3、定期检查维护蓄电池
蓄电池内电解液不能亏缺，要使极板淹没10mm，必要时添加蒸馏水(切忌加注河水、井水或浓硫酸)。保持电解液密度在1.28g/cm3(相当于充足电)，以保证放电能力。调节发电机的调节器，适当提高发电机的充电量，使充电电路的电压较夏季高0.6V。这样可以保证蓄电池放电充足，易于启动。同时，应防范电解液外泄、腐蚀。
4、正确选用防冻液
防冻液应根据不同地区和不同车型选用。使用2年以上的防冻液应更换，混合防冻液必须1年更换一次。不同品牌不同型号的产品不要混用。冬季作业时一般不要使用配重水和洒水。
5、及时检查维护制动系统
压路机多采用高压空气作为制动介质，若干燥器失效，制动管路内部含水过多，就可能发生管路冻结，导致制动不灵。必须及时检查油水分离器、空气干燥器，防止制动管路发生冻结。
6、经常检查并更换轮胎
冬季，轮胎会变硬变脆，不但与地面的摩擦系数降低，而且易于漏气、扎胎。应经常清除胎纹里的杂物，避免使用补过1次以上的轮胎，要更换磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。
7、空调要定时开启
空调在冬季是不经常使用的，但必须每周开启5-10min，让机件得以润滑，防止软管硬化。
